TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

Tác giả: Thắng Khang

sao sao sao sao sao
Đường bộ 10/08/2026 15:43

Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.300 tỉ đồng dự kiến sẽ được TP.HCM triển khai khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2027.

Ngày 10/8, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, vừa có báo cáo về tình hình thực hiện các dự án hạ tầng được khởi công, động thổ từ năm 2025 đến nay trên địa bàn Thành phố.

Trong đó, điểm đáng chú ý là mốc khởi công dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ được xác định vào tháng 9/2027, thay vì trong năm 2026 như dự kiến trước đó.

Phối cảnh cầu Phú Mỹ 2.

Cụ thể, dự án cầu Phú Mỹ 2 có chiều dài khoảng 6,3 km, quy mô 8 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 23.186 tỉ đồng do đơn vị đầu tư là Công ty cổ phần Masterise Hạ tầng Phú Mỹ (nhà đầu tư BT). Dự án có điểm đầu giao với đường Nguyễn Hữu Thọ (khu Nam TP.HCM), kết thúc tại xã Đại Phước (TP Đồng Nai), kết nối trực tiếp với Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Khi hoàn thành đưa vào khai thác công trình sẽ giảm tải cho cầu Phú Mỹ hiện hữu, Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây; hình thành trục giao thông liên vùng mới; rút ngắn thời gian lưu thông, giảm chi phí logistics; thúc đẩy phát triển đô thị - công nghiệp khu Đông TP.HCM và khu vực Biên Hòa - Đồng Nai theo hướng xanh, bền vững.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, dự án này đang ở bước trình phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi. Thời điểm khởi công dự kiến là tháng 9/2027, hướng tới mục tiêu hoàn thành công trình vào năm 2029.

Phối cảnh cầu Cần Giờ khi hoàn thành đưa vào sử dụng.

Tương tự, dự án cầu Cần Giờ cũng do Công ty CP Masterise Hạ tầng Cần Giờ làm nhà đầu tư BT với tổng mức đầu tư 13.201 tỷ đồng. Dự án có chiều dài khoảng 7,3 km, quy mô thiết kế 6 làn xe, trong đó cầu chính vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, kết nối xã Nhà Bè với xã Cần Giờ, thời gian thực hiện 2026 - 2029.

Hiện nay, nhà đầu tư trình phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi để chuẩn bị khởi công đồng bộ vào tháng 9/2027, hoàn thành vào năm 2029.

Dự án cầu Cần Giờ sau khi hoàn thành sẽ là một trong các biểu tượng mới của Thành phố với thiết kế kiến trúc thẩm mỹ cao đã được phê duyệt, cùng với các dự án kết nối giao thông khác sẽ rút ngắn đáng kể thời gian kết nối, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, du lịch, dịch vụ, đồng thời nâng cao khả năng tiếp cận các dịch vụ y tế, giáo dục, văn hóa cho người dân Cần Giờ. Đây không chỉ là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng kiến trúc mới của Thành phố, là nơi người dân và du khách cùng chiêm ngưỡng vẻ đẹp của TP.HCM.

Trước đó, dự án cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2 đều được động thổ vào ngày 15/01/2026. UBND TP.HCM từng dự kiến mốc khởi công cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2 vào quý II/2026.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án 7, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (doanh nghiệp dự án) khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Đường bộ
Tập trung triển khai đầu tư xây dựng các dự án trọng điểm quốc gia

Tập trung triển khai đầu tư xây dựng các dự án trọng điểm quốc gia

Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã tích cực triển khai các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.

Đường bộ
Tập trung quản lý, khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng giao thông

Tập trung quản lý, khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng giao thông

Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các cục quản lý chuyên ngành tích cực triển khai thực hiện điều chỉnh quy hoạch đường bộ; đường sắt, hàng không và hàng hải, đường thủy đã được phê duyệt theo đúng nhiệm vụ tiến độ được giao tại Kết luận số 18/KL-TW Hội nghị Trung ương 2.

Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn: Nhiều hạng mục chậm tiến độ

Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn: Nhiều hạng mục chậm tiến độ

Nhiều hạng mục tại Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa đạt tiến độ yêu cầu. Chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị và tư vấn giám sát bổ sung cán bộ để kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng.

Đường bộ
TP.HCM thông xe 1,4km đường ven kênh thuộc dự án hơn 17.000 tỷ đồng

TP.HCM thông xe 1,4km đường ven kênh thuộc dự án hơn 17.000 tỷ đồng

Tuyến đường dài 1,4 km thuộc dự án nạo vét, cải tạo rạch xuyên Tâm đã chính thức thông xe đưa vào khai thác giúp người dân thoát cảnh ngập nước, sình lầy và kết nối giao thông thuận tiện.

Đường bộ
“Mắt thần” giữ nhịp giao thông trên cao tốc phía Nam

“Mắt thần” giữ nhịp giao thông trên cao tốc phía Nam

Đằng sau những tuyến cao tốc vận hành thông suốt, an toàn là một hệ thống giám sát, điều hành và thiết bị công nghệ hoạt động liên tục. Tại các trung tâm giám sát, điều hành giao thông thông minh (TMC), đội ngũ kỹ sư, cán bộ kỹ thuật của Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) làm việc theo mô hình “3 ca, 4 kíp”, duy trì giám sát 24/7 trên các tuyến cao tốc được giao quản lý, vận hành.

Đường bộ