Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam bất ngờ báo lỗ

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 04/11/2016 14:06

Hoạt động kinh doanh chính vẫn sinh lời tốt nhưng khoản lỗ tỷ giá hơn 1.400 tỷ đồng đá xoá hết lợi nhuận của ACV.

 

1420351609-vqng8-ielv-1478060072490-crop-147806008
 

Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố báo cáo tài chính quý 2/2016 với khoản lỗ ròng 61,7 tỷ đồng.

Đây là điều khá bất ngờ, bởi ACV là doanh nghiệp lớn trong ngành hàng không, quản lý vận hành toàn bộ các sân bay dân sự trong nước. Các năm trước, ACV đều đặn báo lãi hàng nghìn tỷ đồng.

Trong quý II, doanh thu ACV đạt gần 3.900 tỷ đồng, và lợi nhuận gộp là 1.645 tỷ đồng, tương ứng biên lợi nhuận gộp 42%. Tuy nhiên, khoản chi phí tài chính hơn 1.423 tỷ đồng đã "ngốn" hết toàn bộ lợi nhuận của ACV. Trong đó, 1.380 tỷ đồng là lỗ chênh lệch tỷ giá.

Với kết quả lỗ quý II, 6 tháng đầu năm 2016, ACV đã lỗ luỹ kế 17,7 tỷ đồng.

ACV hiện có 4 khoản vay dài hạn với tổng giá trị đến cuối tháng 6/2016 là 72,29 tỷ yên. Trong đó:

- 18,64 tỷ yên vay cho Dự án xây dựng nhà ga hành khách Quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất.

- 12,37 tỷ yên theo hiệp định ngày 18/3/2010 cho dự án Xây dựng nhà ga Quốc tế Nội Bài T2

- 20,45 tỷ yên theo hiệp định ngày 30/3/2012 cho dự án Xây dựng nhà ga Quốc tế Nội bài T2

- 20,83 tỷ yên theo hiệp định ngày 24/12/2013 cho dự án Xây dựng nhà ga Quốc tế Nội Bài T2

ACV là Tổng công ty có quy mô khai thác vận chuyển, quản lí đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng hàng không lớn nhất cả nước, với 3 công ty con, 8 công ty liên kết, liên doanh. ACV là đơn vị độc quyền quản lý và khai thác toàn bộ các cảng hàng không dân dụng trên lãnh thổ Việt Nam.

Tiền thân ACV vốn thuộc Tổng cục Hàng không dân dụng Việt Nam, ra đời từ sau ngày giải phóng đất nước năm 1975, hoạt động theo chế độ bao cấp của Bộ Quốc phòng trong giai đoạn 1975-1990.

Từ năm 1990, Cục Hàng không Việt Nam không thuộc quản lý của Bộ Quốc phòng nữa và được điều chuyển về Bộ Giao thông Vận tải.

Lúc này, Tổng Cục hàng không tách thành 3 Cụm cảng Hàng Không Bắc, Trung, Nam, tương ứng với 3 Cảng Hàng không trung tâm là Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất.

Tuy nhiên, do Cảng hàng không Đà Nẵng có cường độ hoạt động thấp hơn ở Tân Sơn Nhất, Nội Bài, có thời điểm thu không đủ chi nên Cục Hàng không Việt Nam phải điều phối tài chính, nhân lực… từ Tân Sơn Nhất, Nội Bài sang.

ACV được ra đời sau khi hợp nhất 3 Tổng Công ty Cảng hàng không miền Bắc, miền Trung và miền Nam từ năm 2012.

Sau khi hợp nhất, vốn điều lệ của ACV đạt xấp xỉ 14.700 tỷ đồng, do Bộ GTVT là chủ sở hữu. Trụ sở của ACV đặt tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh.

ACV hiện có vốn điều lệ 21.772 tỷ đồng, trong đó Nhà nước nắm 95,4% vốn. Mới đây, Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội đã chấp thuận cho ACV niêm yết toàn bộ 2,177 tỷ cổ phiếu trên sàn UPCoM.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân