Được biết, hành khách khuyết tật đặc biệt này từng trải qua những giây phút chạnh lòng khi bị một số phương tiện vận tải công cộng khác từ chối phục vụ cách đây vài năm. Thế nhưng, khi đến với đường sắt, mọi mặc cảm ấy dường như tan biến trước sự đón tiếp nồng hậu và những đôi tay sẵn sàng nâng đỡ của đội ngũ nhân viên nhà ga.
Ngay từ giây phút đầu tiên tại ga Vinh, các nhân viên đường sắt, dù trên tàu hay dưới ga đã chủ động phối hợp để bế anh lên tàu một cách an toàn. Suốt nhiều giờ đồng hồ trên hành trình hướng về phương Nam, tổ tàu SE3 đã thực sự trở thành những người bạn đồng hành thân thiết nhất của anh. Từ việc hỗ trợ những nhu cầu sinh hoạt cá nhân cho đến từng thìa cơm, ngụm nước trong mỗi bữa ăn, nhân viên đường sắt đã phục vụ bằng một sự kiên nhẫn và lòng trắc ẩn đáng khâm phục.
Những cử chỉ ân cần ấy không đơn thuần là trách nhiệm công việc mà là sự đồng cảm sâu sắc giữa người với người, xóa nhòa khoảng cách giữa nhân viên phục vụ và khách hàng. Hình ảnh người nhân viên lấm tấm mồ hôi nhưng vẫn nở nụ cười tươi khi chăm sóc hành khách đặc biệt ấy đã cho thấy xứ mệnh đặc biệt của những chuyến tàu. Đó không chỉ là phương tiện vận chuyển kết nối các vùng miền địa lý, mà còn đang kết nối những trái tim, khẳng định rằng trong sự phát triển của công nghệ và tốc độ, tình người vẫn là giá trị cốt lõi bền vững nhất của ngành đường sắt.
Bên cạnh những nghĩa cử cao đẹp của cá nhân, sức sống của tinh thần nhân văn còn được cụ thể hóa bằng hệ thống chính sách ưu đãi thiết thực mà Ngành Đường sắt Việt Nam duy trì suốt nhiều năm qua. Không chỉ dành sự ưu tiên đặc biệt cho người khuyết tật với mức giảm giá vé sâu, ngành còn mở rộng vòng tay hỗ trợ các đối tượng chính sách, người có công với cách mạng, sinh viên và trẻ em thông qua những quy định giảm giá minh bạch và thuận tiện.
Qua đó, việc hỗ trợ giảm giá từ 10% đến 90% trên hệ thống bán vé chính là nỗ lực của ngành đường sắt trong việc chia sẻ gánh nặng chi phí, tạo điều kiện cho mọi tầng lớp nhân dân đều có cơ hội di chuyển an toàn và văn minh. Sự kết hợp nhuần nhuyễn giữa những chính sách an sinh xã hội và thái độ phục vụ tận hiến đã tạo nên một hình ảnh ngành đường sắt đổi mới, chuyên nghiệp nhưng vẫn vẹn nguyên giá trị với cốt lõi là tình thương và sự thấu hiểu.
Tag:
Từ ngày 01/7 đến ngày 15/9, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã tiếp nhận và xử lý 168 trường hợp phản ánh của hành khách. Trong đó, đơn vị đã ban hành quyết định xử phạt 60 trường hợp đối với hành vi bỏ trạm không đón khách.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến 17h ngày 15/9, hệ thống giao thông trên các tuyến đường do trung ương quản lý có xảy ra ngập úng, song không gây ách tắc, song tại các tuyến địa phương quản lý như Quảng Trị, Nghệ An và Lào Cai xuất hiện các vị trí ngập nước gây tắc đường. Các đơn vị quản lý đường bộ đã bố trí biển báo, rào chắn, trực gác và tổ chức phân luồng giao thông.
Vận tải
Vé tàu Tết Đinh Mùi 2027 đang được ngành Đường sắt mở bán rộng rãi, áp dụng nhiều chính sách ưu đãi. Hành khách mua vé xa ngày, đi tập thể, khứ hồi hoặc thuộc diện chính sách có thể được giảm từ 3 - 20% giá vé.
Vận tải
Do một số hạng mục còn đang tiếp tục phải hoàn thiện nên Cục Đường bộ Việt Nam chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 2 dự án thành phần từ Cần Thơ đến Cà Mau từ ngày 15/9/2026.
Vận tải
Sau sự cố 3 xà lan trôi tự do va vào cầu đường sắt Km651+084, khu gian Diên Sanh - Mỹ Chánh, ngành Đường sắt đã triển khai các biện pháp kiểm tra, khắc phục.
Vận tải
Đoàn tàu Bạch Mai sau hơn 2 tháng khai thác đã trở thành cầu nối đưa cán bộ, y bác sĩ giữa Hà Nội và Ninh Bình, với sản lượng trên 500 lượt khách mỗi chuyến. Mô hình không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại đúng giờ, an toàn mà còn góp phần giảm phương tiện cá nhân, tạo tiền đề để ngành Đường sắt nghiên cứu nhân rộng.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.