Thuê xe tự lái dịp Tết Nguyên đán: Đơn vị cung cấp vừa lo ế khách, vừa sợ mất tiền phạt

Tác giả: Khải Phạm

sao sao sao sao sao
Thị trường xe 02/02/2026 21:19

Các doanh nghiệp cho thuê xe tự lái dịp Tết Nguyên đán đối mặt với nhiều nỗi lo từ ế khách và phạt nguội khi Camera AI hiện nay đã đi vào hoạt động.

Đa dạng nguồn cung xe tự lái

Thuê ô tô tự lái thời gian gần đây trở nên phổ biến với người tiêu dùng Việt Nam với đa dạng nguồn cung, nhiều lựa chọn cho khách hàng. 

Khoảng 5 năm trước đây, loại hình thuê xe tự lái vẫn còn khá lạ lẫm với rất nhiều người dùng. Mỗi khi về quê, đi chơi, người dân thường lựa chọn những loại hình vận tải công cộng như xe khách, tàu hỏa, máy bay…

Tuy nhiên, khi kinh tế phát triển, ô tô cá nhân dần trở thành phương tiện giao thông phổ biến nhất thì các loại hình kinh doanh xe tự lái có cơ hội phát triển. Thay vì những công ty cho thuê xe tự lái với quy mô nhỏ, giờ đây là những doanh nghiệp lớn, người cho thuê cá nhân hoặc ứng dụng cho thuê xe tự lái nở rộ.

Đối với những công ty cho thuê xe tự lái trước đây, ưu điểm luôn là số lượng xe lớn, nhưng lại có nhiều hạn chế khiến người dùng lăn tăn. Trong đó, phổ biến nhất là các xe cho thuê đều có tuổi đời khá cao, khách phải đặt trước cả tháng và giá thuê cố định cao hơn ngày thường.

“Nhà tôi năm nào cũng thuê xe tự lái dịp Tết Nguyên đán để đi lại giữa 2 bên nội/ngoại cho tiện vì khoảng cách đến 200 km. Tuy nhiên, khoảng 4-5 năm trước, phải đặt xe 2-3 tháng trước Tết mới có xe ưng ý phù hợp với tài chính. Đặc biệt, người ta cho thuê theo combo 10 ngày, giá cao gấp 3 ngày thường”, chị Vân Anh (Nghĩa Đô, Hà Nội) chia sẻ.

Ứng dụng cho thuê xe tự lái đang phát triển.

Trong khi đó, khoảng 2 năm trở lại đây, người dùng có nhiều lựa chọn hình thức, công ty cho thuê xe tự lái hơn.

Hình thức thuê xe phổ biến nhất hiện nay là qua ứng dụng gọi xe như Xanh SM, Grab hay ứng dụng chuyên cho thuê xe tự lái. Theo đó, ứng dụng sẽ kết nối chủ xe có nhu cầu cho thuê xe của mình với người có nhu cầu thuê xe tự lái và hưởng hoa hồng.

Khi thuê xe trên ứng dụng, người dùng được biết rõ chiếc xe sẽ thuê từ màu sắc, số km đã đi, chọn ngày thuê sẽ ra mức giá. Đặc biệt, khách hàng sẽ không cần thuê theo combo mà có thể đàm phán để thuê lẻ theo nhu cầu.

“Từ khi biết đến ứng dụng thuê xe tự lái, nhà tôi thường xuyên sử dụng vì minh bạch, linh hoạt xe và giá rẻ hơn. Tuy nhiên, dịp Tết nghỉ dài ngày cũng cần phải đặt sớm mới có xe đúng ý mình”, chị Vân Anh nói thêm.

Doanh nghiệp vừa lo ế khách, vừa sợ phạt nguội

Đối với những doanh nghiệp cho thuê xe tự lái, đến thời điểm này vẫn chưa kín lịch thuê có thể coi là tín hiệu đáng buồn.
“Trước đây (khoảng 5 năm trước), thời kỳ thịnh hành cho thuê xe tự lái, trước Tết khoảng 1 tháng, các xe đều kín lịch, người dân đặt cọc từ trước. Tuy nhiên, 2 năm nay thị trường đi xuống, còn hơn 10 ngày nữa đến Tết mà công ty tôi vẫn còn 20 đầu xe chưa có lịch thuê”, anh Đạt, công ty cho thuê xe tự lái CarMarch chia sẻ.

Cũng theo anh Đạt, hiện nay người dân có nhiều lựa chọn, nhiều gia đình cũng có ô tô rồi nên nhu cầu sẽ giảm đi nhiều so với trước.

Khó khăn của doanh nghiệp cho thuê xe tự lái đang là lo ế khách thuê xe và thêm gánh nặng nỗi lo phạt nguội.

Doanh nghiệp cho thuê xe tự lái đối mặt với nhiều nỗi lo.

Kể từ khi áp dụng Nghị định 168/2024/NĐ-CP tăng mức phạt vi phạm giao thông, các doanh nghiệp cho thuê xe tự lái cũng phải bảo vệ mình bằng nhiều thức khác nhau. Đặc biệt, năm nay, nhiều địa phương áp dụng hình thức xử phạt nguội vi phạm qua camera AI nên các công ty cho thuê xe tự lái càng lo hơn.

“Lo xe trống khách dịp Tết ảnh hưởng đến doanh thu là 1 phần, còn nữa là việc xử phạt vi phạm giao thông qua camera. Nhiều người cả năm mới lái xe ô tô 1 lần đi ra đường nên khó tránh khỏi 1 số lỗi vi phạm, hay lên cao tốc không thắt dây an toàn cũng dễ bị phạt nặng”, anh Đạt chia sẻ.

Để giảm thiểu phải đi xử lý vi phạm sau này, các công ty cho thuê xe tự lái phải nâng mức đặt cọc và giữ lại tiền cọc của khách sau khi đã trả xe.

“Trong hợp đồng cho thuê xe tự lái, giờ phải thêm điều khoản giữ cọc khách khoảng 1 tháng, nếu không có phạt nguội sẽ trả lại. Việc này an toàn cho công ty, nhưng khách vì thế cũng không muốn bị giữ cọc quá lâu nên cũng ngại thuê xe, càng khó khăn hơn”, anh Đạt nói thêm.

Có thể thấy, thị trường thuê xe tự lái trước Tết Nguyên đán đang có những tín hiệu không mấy tích cực cho các doanh nghiệp, còn người dân thì có đa dạng lựa chọn phù hợp với nhu cầu mà mức giá cạnh tranh hơn.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Doanh số lao dốc, Suzuki Jimny giảm giá đến 120 triệu đồng

Doanh số lao dốc, Suzuki Jimny giảm giá đến 120 triệu đồng

Hiện vẫn còn những chiếc Suzuki Jimny đời 2024 tồn kho nên hãng xe Nhật Bản giảm đến 120 triệu đồng cho khách hàng mua xe.

Thị trường xe
VinFast tiếp tục xuất khẩu 5.000 ô tô điện đến châu Âu và khu vực Đông Nam Á

VinFast tiếp tục xuất khẩu 5.000 ô tô điện đến châu Âu và khu vực Đông Nam Á

Thương hiệu ô tô điện Việt Nam - VinFast đang đẩy nhanh quá trình mở rộng thị trường ra nhiều nước châu Âu và Đông Nam Á với 5.000 ô tô điện vừa được xuất khẩu.

Thị trường xe
Ford Territory Platinum 2026 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 916 triệu đồng, thêm nhiều trang bị

Ford Territory Platinum 2026 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 916 triệu đồng, thêm nhiều trang bị

Ford Territory Platinum 2026 mới sẽ là phiên bản cao cấp nhất của dòng SUV hạng C Mỹ với nhiều trang bị cạnh tranh Mazda CX-5.

Thị trường xe
VinFast bổ sung hai xe máy điện giá từ 30 triệu đồng ở Việt Nam

VinFast bổ sung hai xe máy điện giá từ 30 triệu đồng ở Việt Nam

VinFast Kinet và Kyo là hai mẫu xe máy điện mới nhất gia nhập dải sản phẩm vốn đã phủ kín mọi phân khúc của thương hiệu Việt Nam với giá khởi điểm từ 30 triệu đồng.

Thị trường xe
Bộ đôi Hyundai Palisade hybrid và Tucson hybrid lần đầu xuất hiện ở Việt Nam

Bộ đôi Hyundai Palisade hybrid và Tucson hybrid lần đầu xuất hiện ở Việt Nam

Hyundai Palisade hybrid và Tucson hybrid được trưng bày ở Hà Nội nhận được sự quan tâm lớn của người dùng trong nước.

Thị trường xe
Thị trường ô tô Việt Nam 6 tháng đầu năm 2026: Sức mua tăng, giá xe giảm, liệu có thể tiếp tục bùng nổ?

Thị trường ô tô Việt Nam 6 tháng đầu năm 2026: Sức mua tăng, giá xe giảm, liệu có thể tiếp tục bùng nổ?

Doanh số toàn thị trường ô tô Việt Nam tăng mạnh trong nửa đầu năm nhờ giá xe chạm đáy, nhưng chủ yếu là xe điện. Trong những tháng còn lại, các hãng xe xăng/dầu truyền thống cần những chiến lược để tự vực dậy nếu không muốn bị đào thải ở thị trường trong nước.

Thị trường xe