![]() |
| Tuyến Thái Nguyên - Bắc Kạn đi qua địa hình đồi núi phức tạp. Ảnh: Đ.Loan |
Theo thiết kế, tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) dài hơn 40km, tốc độ lưu thông phương tiện 80km/h, được đầu tư theo hình thức BOT do Tổng công ty Công trình giao thông 4 (Cienco 4) làm chủ đầu tư. Sau hơn 2 năm xây dựng, tuyến đường đã thông xe, nối với cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Đây tuyến đường mới đi qua địa hình đồi núi phức tạp, đơn vị thi công phải xẻ đồi, đào hơn một triệu m3 đất đá, đắp hơn 700.000 m3 đất. Các nhà thầu đang hoàn thành nốt một số hạng mục taluy để hoàn thành toàn tuyến vào tháng 3 tới.
Ông Võ Huy Bình, Giám đốc Ban điều hành dự án, cho biết trước đây thời gian đi từ Thái Nguyên lên Bắc Kạn theo quốc lộ 3 mất khoảng 4,5 giờ. Đây là đường nhỏ, khó đi, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao.
Sau khi cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên hoàn thành từ năm 2014, thời gian đến Bắc Kạn được rút ngắn trong một giờ. Với tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới tiếp tục nối thông, thời gian đi Hà Nội đến thành phố Bắc Kạn chỉ còn hơn 2 giờ.
![]() |
| Các hạng mục taluy của dự án đang được xây dựng. Ảnh: Xuân Hoa |
Theo ông Lý Thái Hải, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Kạn, điểm nghẽn lớn nhất của kinh tế Bắc Kạn chính là hạ tầng giao thông. Tuyến đường tốc độ cao nối miền xuôi với Bắc Kạn là ước mơ ngàn đời của nhân dân địa phương, tạo ra trục phát triển cho địa phương.
Tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới sẽ góp phần tăng thông thương hàng hoá, nông sản cho tỉnh Bắc Kạn; giúp thắng cảnh Hồ Ba Bể, các hang động và quần thể Chợ Đồn đến gần hơn với du khách.
|
Theo quy hoạch mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020, cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) dài 90 km làm một trong 7 tuyến cao tốc hướng tâm kết nối với thủ đô Hà Nội. Việc xây dựng tiếp đoạn Thái Nguyên - Chợ Mới nối tiếp với tuyến Hà Nội - Thái Nguyên (quốc lộ 3 mới) và tuyến tránh thành phố Thái Nguyên hoàn thành tuyến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo quy hoạch, từng bước hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc khu vực phía Bắc, phục vụ kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội khu vực. |
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.