Ngày 7/7, ông Phạm Hùng Thái, Giám đốc dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (Ban QLDA Thăng Long - Bộ GTVT) cho biết, đã tổ chức cho thông xe tạm thời tất cả 4 nút giao còn lại trên cao tốc.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây
Cụ thể, đó là các nút giao với Quốc lộ 55, Tỉnh lộ 720 (huyện Hàm Tân, Bình Thuận), nút giao với Quốc lộ 56 (huyện Cẩm Mỹ) và nút giao với Tỉnh lộ 715 ở huyện Xuân Lộc (Đồng Nai).
Như vậy, tất cả 7 nút giao giữa tuyến chính cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây với các tỉnh lộ, quốc lộ đã thông xe kể từ khi cao tốc này đưa vào khai thác tạm thời từ ngày 29/4.
Trước đó, tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây được đầu tư gồm 7 nút giao. Trong đó 3 nút giao liên thông gồm: nút giao Ba Bàu (tiếp giáp cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết), nút giao với Quốc lộ 1 ở huyện Xuân Lộc và nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã thông xe từ lúc tuyến chính đưa vào khai thác.
Theo ghi nhận, nhu cầu người dân di chuyển tại các nút giao này rất lớn. Tại nút giao Quốc lộ 56, nhiều người dân muốn di chuyển vào tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phải di chuyển vào đường công vụ gây mất an toàn giao thông và thi công tại công trường.
Ông Thái cho biết thêm, sau khi các nhà thầu đã cơ bản thảm xong lớp bê tông nền làm trạm thu phí, đơn vị đã tổ chức cho thông xe tạm để thuận tiện cho người dân đi lại.
Trong lúc cho thông xe tạm trên các nút giao này, nhà thầu và chủ đầu tư chịu trách nhiệm phân luồng giao thông hợp lý để hoàn thiện tất cả các hạng mục còn lại, chờ các cơ quan thẩm quyền tiến hành nghiệm thu.
Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây dài khoảng 99km, nối liền từ cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết (Bình Thuận) đến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (Đồng Nai). Kể từ khi khánh thành đưa vào khai thác tuyến chính cao tốc trên, lưu lượng phương tiện đổ dồn lên rất đông, giảm tải ùn tắc cho Quốc lộ 1 song song cùng dự án.
Hành khách đến các bến xe ở Hà Nội cần xem kĩ thông tin trên bảng điện tử, trường hợp khách “quá tải”, có thể mua vé bổ sung các xe tăng cường.
Vận tải
TP.HCM dự kiến triển khai 13 tuyến xe buýt mới kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành, định hướng vận hành theo mô hình buýt sân bay chất lượng cao.
Vận tải
Giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh do tác động từ xung đột tại Trung Đông đang tạo áp lực lớn lên chi phí khai thác của các hãng bay. Trong bối cảnh đó, bên cạnh các giải pháp chính sách, việc tối ưu hóa phương thức bay, đường hàng không nhằm giảm tiêu hao nhiên liệu, rút ngắn thời gian khai thác và nâng cao hiệu quả vận hành đang trở thành hướng hỗ trợ thiết thực.
Vận tải
Hà Nội sẽ miễn toàn bộ tiền vé xe buýt trợ giá và đường sắt đô thị trong 7 ngày nghỉ lễ tới đây, áp dụng cho 128 tuyến buýt có trợ giá và 2 tuyến metro, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao, giảm ùn tắc và khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng dịp nghỉ lễ.
Vận tải
Theo Cục Hàng không Việt Nam, tỷ lệ đặt chỗ trên các đường bay du lịch từ Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đến các địa phương đang tăng cao. Trong khi đó, vé hạng phổ thông ngày càng khan hiếm.
Vận tải
Triển khai Đề án phát triển hệ thống GTVT công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, TP Hà Nội đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.