Cụ thể, Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I chủ trì, phối hợp với chính quyền địa phương, các cơ quan, đơn vị liên quan và chủ đầu tư dự án Thủy điện Nậm Mức 2 kiểm tra hiện trường, theo dõi chặt chẽ diễn biến của vết nứt, cung sạt, đánh giá mức độ ảnh hưởng đối với công trình đường bộ, khu dân cư và bảo đảm giao thông trên QL 6.
Đồng thời, chỉ đạo đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên tăng cường công tác kiểm tra, trực gác, theo dõi hiện trường 24/24 giờ và bổ sung hệ thống báo hiệu đường bộ, rào chắn, đèn cảnh báo và các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông theo quy định; xây dựng phương án phân luồng giao thông từ xa và tại chỗ khi cần thiết, không để xảy ra mất ATGT hoặc ách tắc giao thông kéo dài. Chủ động chuẩn bị đầy đủ nhân lực, vật tư, thiết bị, phương tiện để xử lý kịp thời khi sự cố có diễn biến phức tạp; đặc biệt lưu ý bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn trong thời gian tổ chức kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông năm 2026 và các hoạt động dân sinh trên địa bàn.
Bên cạnh đó Khu Quản lý đường bộ I chủ động làm việc với chủ đầu tư dự án Thủy điện Nậm Mức 2 và các đơn vị có liên quan để phối hợp theo dõi hiện trường, triển khai các giải pháp bảo đảm ổn định khu vực xảy ra sự cố và yêu cầu bố trí đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị cần thiết để kịp thời xử lý các tình huống phát sinh, bảo đảm an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông và khu dân cư lân cận.
Theo Khu Quản lý đường bộ I, ngày 06/6/2026 tại Km430+950 trên QL6 địa phận xã Nậm Nèn, tỉnh Điện Biên xuất hiện vết nứt, gây lún sụt nền, mặt đường. Sau khi kiểm tra, đánh giá nguyên nhân sơ bộ, do mưa lớn nhiều ngày kết hợp việc thi công Thủy điện, dẫn đến phát sinh cung sạt phía ta luy âm nền đường, vết nứt ăn sâu vào mặt đường từ 0,5 - 2,5 m, rộng từ 5 - 12 cm, mặt đường lún sâu từ 5 - 8 cm. Đến ngày 08/6/2025 vết nứt đã mở rộng 10 - 30 cm, mặt đường lún sâu từ 10 - 30 cm. Vết nứt mặt đường cách vị trí thi công thủy điện tại lòng sông Nậm Mức, khoảng 100 - 120 m.
Ngày 08/6/2026 Văn phòng Quản lý đường bộ I.1 đã phối hợp cùng UBND xã Nậm Nèn, Công ty cổ phần đường bộ 226 làm việc và yêu cầu Công ty Cổ phần đầu tư Nậm Mức 2 thực hiện ngay việc cắm các biển cảnh báo số hiệu và rào chắn khu vực mặt đường bị sụt lún, bố trí đèn chiếu sáng, đèn xoay cảnh báo các phương tiện vào ban đêm.
Hiện tại Công ty Cổ phần đầu tư Nậm Mức 2 đã phối hợp với UBND xã Nậm Nèn di chuyển tài sản và 20 nhân khẩu của 5 hộ dân trong cung sạt ra khỏi vị trí nguy hiểm đến nơi an toàn. Đối với 2 hộ dân bên trái tuyến QL6, Văn phòng Quản lý đường bộ I.1 và UBND xã Nậm Nèn yêu cầu Công ty Cổ phần đầu tư Nậm Mức 2 thường xuyên kiểm tra, đánh giá diễn biến, thông tin cho các bên liên quan. Đồng thời có phương án di dời khi vết nứt phát triển.
Tag:
Quy định mới bổ sung thẩm quyền, trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước trong trường hợp triệu hồi xe ô tô nhằm bảo đảm an toàn kỹ thuật phương tiện và quyền lợi người tiêu dùng.
An toàn giao thông
Dù ngành đường sắt đang quyết liệt xóa bỏ các lối đi tự mở trên hai tuyến Hà Nội - Đồng Đăng và Kép - Hạ Long, nhưng để kết quả bền vững, vai trò của chính quyền địa phương là yếu tố quyết định.
An toàn giao thông
Chính quyền địa phương, ngành Đường sắt và các đơn vị liên quan thực hiện rào, đóng thêm hai lối đi tự mở qua đường sắt tại xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi góp phần loại trừ nguy cơ mất ATGT đường sắt.
An toàn giao thông
Thông qua hệ thống giám sát hành trình và camera trên phương tiện, Cục CSGT phát hiện hơn 4.000 trường hợp lái xe kinh doanh vận tải có dấu hiệu vi phạm điều khiển phương tiện quá thời gian làm việc.
An toàn giao thông
Ngày 23/7, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết vừa tổ chức cứu nạn thành công một ngư dân gặp tình trạng nguy kịch khi đang lao động trên vùng biển Đà Nẵng.
An toàn giao thông
Sau nhiều tháng tập trung triển khai các giải pháp khắc phục hậu quả thiên tai, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, các công trình xử lý hư hỏng trên tuyến đường Trường Sơn Đông thuộc phạm vi quản lý của Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) đã hoàn thành, góp phần bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn và nâng cao khả năng chống chịu của tuyến đường huyết mạch khu vực miền Trung - Tây Nguyên.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.