
Nhà thầu thảm bê tông nhựa tuyến QL15D khi trời đang mưa vào ngày 10/10
Ngày 17/10, ông Trần Ngọc Sơn, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Trị cho biết, Sở GTVT tỉnh Quảng Trị đã có báo cáo gửi Cục Đường bộ Việt Nam việc nhà thầu thi công tuyến QL15D (đoạn qua huyện Đakrông) thực hiện thảm bê tông nhựa mặt đường trong thời tiết mưa vào ngày 10/10.
Ông Sơn cho hay, sau khi nhận được thông tin phản ánh, Sở GTVT tỉnh Quảng Trị đã chỉ đạo Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông, Ban Quản lý bảo trì giao thông, đơn vị thi công, đơn vị tư vấn giám sát và tư vấn thiết kế kiểm tra hiện trường.
Quá trình kiểm tra, nhà thầu (Công ty TNHH MTV An Nhất Sinh) đã tổ chức thảm bê tông nhựa mặt đường đoạn từ Km5+00 - Km5+052 dài 52 m. Việc nhà thầu thi công thảm bê tông nhựa mặt đường trong thời tiết mưa là không đảm bảo điều kiện thi công theo tiêu chuẩn TCVN 13567-1:2022.
"Nhằm đảm bảo chất lượng, kỹ thuật của công trình, chúng tôi đã yêu cầu Công ty TNHH MTV An Nhất Sinh tổ chức cào bỏ khối lượng thảm bê tông nhựa đã thực hiện; Tổ chức thi công lại phạm vi mặt đường này theo đúng quy định. Đồng thời kéo dài thời gian bảo hành công trình từ 24 tháng của hợp đồng đã ký lên thành 30 tháng", ông Sơn nói.

Sạt lở trên tuyến QL15D do mưa lớn vào ngày 12/10
Sở GTVT tỉnh Quảng Trị cũng yêu cầu Ban Quản lý bảo trì giao thông cần làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân theo quy định khi để xảy ra tình trạng thảm bê tông nhựa khi trời mưa, vi phạm tiêu chuẩn TCVN 13567- 1:2022 lớp mặt đường bằng hỗn hợp bê tông nhựa nóng.
Chấn chỉnh, tăng cường công tác quản lý chất lượng, quản lý dự án đối với tất cả các dự án được giao cho Ban Quản lý bảo trì giao thông thực hiện.
Ông Sơn cho biết thêm, do tình hình thời tiết hiện tại đang mưa và dự báo còn kéo dài, để đảm bảo kết cấu công trình và đặc biệt để đảm bảo ATGT trong điều kiện các phương tiện lưu thông trên tuyến rất lớn, Sở GTVT Quảng Trị chỉ đạo việc cào bỏ lớp bê tông nhựa này khi điều kiện thời tiết thuận lợi.
"Chúng tôi sẽ báo cáo Cục Đường bộ VN ngay khi thực hiện hoàn thành việc cào bỏ phần bê tông nhựa được thảm dưới trời mưa và kết quả xử lý trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan", ông Sơn nói.

Hàng ngày trên tuyến QL15D có hàng trăm xe tải trọng lớn đi qua
Trước đó, Tạp chí GTVT đưa tin, ngày 12/10, Cục Đường bộ VN có văn bản gửi Sở GTVT tỉnh Quảng Trị yêu cầu khắc phục việc nhà thầu thảm bê tông nhựa mặt đường tại Km5+547 đến Km4+906 trên tuyến QL15D qua địa phận huyện Đakrông đi cửa khẩu La Lay, trong ngày 10/10 khi trời đang mưa.
Theo Cục Đường bộ VN, việc nhà thầu thi công thảm bê tông nhựa mặt đường trong thời tiết mưa là vi phạm tiêu chuẩn TCVN 13567-1:2022.
Nhằm đảm bảo chất lượng, kỹ thuật của công trình, Cục ĐBVN yêu cầu Sở GTVT tỉnh Quảng Trị tổ chức kiểm tra, làm rõ trách nhiệm các tổ chức, cá nhân để xảy ra tình trạng thảm bê tông nhựa khi trời mưa.
Nữ hành khách đi tàu hỏa đã bỏ quên hơn 2.000 USD cùng nhiều tờ giấy tờ quan trọng trên chuyến tàu SE20. Với tinh thần trách nhiệm và trung thực của tổ tàu, toàn bộ tài sản đã được bảo quản và sẽ trao trả đầy đủ cho hành khách vào tối 23/1/2026 khi tàu tới ga Ninh Bình.
Vận tải
Từ ngày 01/02 đến 03/03/2026, Vietnam Airlines dự kiến khai thác hơn 1.300 chuyến bay đêm, cung ứng gần 300.000 ghế nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Vận tải
Công ty CP Vận tải đường sắt cho biết, để phục vụ nhu cầu về quê đón Tết và kế hoạch du xuân đầu năm của nhân dân trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, ngành Đường sắt tổ chức chạy thêm 22 chuyến tàu khách từ ngày 14 đến 22/02/2026.
Vận tải
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định thành lập ban soạn thảo và tổ biên tập xây dựng Đề án Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2035, định hướng đến năm 2050.
Vận tải
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, mùa Lễ hội Xuân, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) về triển khai phương án khai thác bay đêm tại 6 cảng hàng không.
Vận tải
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) xây dựng kế hoạch phát triển khoa học công nghệ giai đoạn 2026-2030, trong đó dự kiến chế tạo các đoàn tàu chạu bằng pin, đoàn tàu toa xe tự hành sử dụng diesel chạy trên đường sắt hiện hữu.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.