![]() |
| Tàu điện bơi trong nước lũ ở tỉnh Nagano, Nhật Bản, sau bão Hagibis. Ảnh: Kyodo. |
Siêu bão Hagibis tấn công Nhật Bản hôm 12/10 đã để lại hậu quả nặng nề, khiến nhiều ngôi nhà bị chôn vùi trong bùn đất và người dân mắc kẹt trên mái nhà.
Tại Nagano, khu vực miền núi của Nhật Bản, nhiều tàu cao tốc vẫn đang "bơi" trong nước lũ.
Ít nhất 10 tàu điện, mỗi chiếc gồm 12 toa, đã bị hư hại do lũ tràn vào nhà ga ở Nagano, theo Yuji Ishikawa, người phát ngôn của Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản. Hiện chưa rõ các thiết bị điện tử bên trong tàu có bị hư hỏng hoàn toàn hay không.
Sức mạnh công nghệ của nước này đôi khi vẫn phải đầu hàng trước sức mạnh của thiên nhiên và biến đổi khí hậu, tờ Japan Today nhận định.
Đến ngày 16/10, bốn ngày sau khi bão đổ bộ, công tác cứu hộ vẫn được tiếp tục triển khai tại khu vực xảy ra sạt lở đất gần Tokyo.
Con số thương vong đang tăng dần lên 72 người và ít nhất 14 người mất tích, 100 người khác bị thương tại Nagano, Fukushima, Miyagi và các tỉnh miền Trung, miền Bắc Nhật Bản.
Các chuyên gia cho rằng hóa ra họ không an toàn như vẫn tưởng, bởi Nhật Bản thường xuyên phải đối mặt với mối đe dọa của các trận động đất, sóng thần và núi lửa.
"Điều kiện thời tiết ở Nhật Bản cho đến nay là tương đối ôn hòa", Toshitaka Katada, chuyên gia về thảm họa và giáo sư tại Đại học Tokyo, cho biết.
Những ngày đó đã qua, và sự sẵn sàng ứng phó với thảm họa của Nhật Bản dường như đã lỗi thời, ông nói. "Thiệt hại nhân lên khi mọi người quá chủ quan rằng mình được an toàn".
Trước thời tiết ngày càng khắc nghiệt, chính phủ, doanh nghiệp và các cá nhân cần cân nhắc lại về việc chuẩn bị ứng phó, ông Katada cảnh báo.
Tag:
Từ ngày 01/7 đến ngày 15/9, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã tiếp nhận và xử lý 168 trường hợp phản ánh của hành khách. Trong đó, đơn vị đã ban hành quyết định xử phạt 60 trường hợp đối với hành vi bỏ trạm không đón khách.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến 17h ngày 15/9, hệ thống giao thông trên các tuyến đường do trung ương quản lý có xảy ra ngập úng, song không gây ách tắc, song tại các tuyến địa phương quản lý như Quảng Trị, Nghệ An và Lào Cai xuất hiện các vị trí ngập nước gây tắc đường. Các đơn vị quản lý đường bộ đã bố trí biển báo, rào chắn, trực gác và tổ chức phân luồng giao thông.
Vận tải
Vé tàu Tết Đinh Mùi 2027 đang được ngành Đường sắt mở bán rộng rãi, áp dụng nhiều chính sách ưu đãi. Hành khách mua vé xa ngày, đi tập thể, khứ hồi hoặc thuộc diện chính sách có thể được giảm từ 3 - 20% giá vé.
Vận tải
Do một số hạng mục còn đang tiếp tục phải hoàn thiện nên Cục Đường bộ Việt Nam chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 2 dự án thành phần từ Cần Thơ đến Cà Mau từ ngày 15/9/2026.
Vận tải
Sau sự cố 3 xà lan trôi tự do va vào cầu đường sắt Km651+084, khu gian Diên Sanh - Mỹ Chánh, ngành Đường sắt đã triển khai các biện pháp kiểm tra, khắc phục.
Vận tải
Đoàn tàu Bạch Mai sau hơn 2 tháng khai thác đã trở thành cầu nối đưa cán bộ, y bác sĩ giữa Hà Nội và Ninh Bình, với sản lượng trên 500 lượt khách mỗi chuyến. Mô hình không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại đúng giờ, an toàn mà còn góp phần giảm phương tiện cá nhân, tạo tiền đề để ngành Đường sắt nghiên cứu nhân rộng.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.