Sáng 20/9, Bộ GTVT đã chính thức chạy thử nghiệm toàn tuyến đoàn tàu Cát Linh, Hà Đông. Tham dự buổi chạy thử nghiệm có thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông và đại diện cơ quan thông tấn báo chí. Đoàn tàu xuất phát từ ga Yên Nghĩa và kết thúc tại ga Cát Linh.
Trong lần chạy thử nghiệm này, đoàn tàu chạy với vận tốc khoảng 40km/h. Ghi nhận của phóng viên, tàu Cát Linh- Hà Đông dừng tại các ga khoảng 1 phút để trả hành khách sau đó tiếp tục hành trình. Đoàn tàu chạy êm, không rung lắc. Tàu chạy từ ga Yên Nghĩa tới ga Cát Linh mất khoảng gần 20 phút. Nhiều người có mặt trên tàu cảm thấy hài lòng, thoải mái khi đi tàu.
Ông Vũ Hồng Phương, Phó Tổng Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt cho biết, trong buổi chạy thử nghiệm chỉ có những người có nhiệm vụ mới được lên tàu và tham gia, người dân không được tham gia trải nghiệm. Đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành thử nghiệm tàu từ 3-6 tháng, sau đó tùy vào kết quả, cơ quan chức năng sẽ quyết định thời điểm đưa tàu vào khai thác thương mại.
Trước đó, chiều 1/8, đoàn tàu Cát Linh- Hà Đông bắt đầu chạy thử nghiệm tại khu vực nhà ga đầu nối (Depot quận Hà Đông). Đoàn tàu chạy thử nghiệm với vận tốc khoảng 40km/h. Những ngày sau đó, đoàn tàu vẫn tiếp tục chạy thử nghiệm để kiểm tra thông tin tín hiệu, thiết bị điện
![]() |
| Đoàn tàu xuất phát từ ga Yên Nghĩa đi Cát Linh |
![]() |
| Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông tham gia buổi lễ chạy tàu |
![]() |
![]() |
| Hệ thống đường ray, tín hiệu hoạt động tốt, đảm bảo công tác chạy tàu an toàn, thông suốt |
![]() |
| Tài trên đường vào ga Thanh Xuân |
![]() |
| Hệ thống tay cầm chắc chắn |
![]() |
| Tàu vào nhà ga Ngã Tư Sở |
![]() |
| Các nút kỹ thuật kèm theo sơ đồ nhà ga tàu dđo đón, trả khách |
![]() |
![]() |
| Tàu chạy qua ga Láng ra hướng sông Tô Lịch xuôi về Thanh Xuân |
![]() |
![]() |
| Tham gia buổi lễ chạy tàu có đông đảo phóng viên các cơ quan báo chí |
|
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông khởi công từ tháng 10/2009, có tổng mức đầu tư 552,86 triệu USD vào năm 2008. Trong đó, vốn vay Trung Quốc là 419 triệu USD, vốn đối ứng Việt Nam là 133,86 triệu USD. Đến năm 2016, dự án được điều chỉnh tổng mức đầu tư là 868,04 triệu USD (tăng 315,18 triệu USD). Trong đó, phần vốn vay Trung Quốc là 669,62 triệu USD, vốn đối ứng Việt Nam là 198,42 triệu USD. Phần vốn vay Trung Quốc tăng thêm 250 triệu USD so với trước đây. Dự án có chiều dài 13 km, gồm 12 ga đi trên cao. Dự kiến ban đầu đưa vào khai thác tuyến đường sắt năm 2016 nhưng phải điều chỉnh lùi đến cuối năm 2018 mới khai thác thương mại |
Tag:
Nữ hành khách đi tàu hỏa đã bỏ quên hơn 2.000 USD cùng nhiều tờ giấy tờ quan trọng trên chuyến tàu SE20. Với tinh thần trách nhiệm và trung thực của tổ tàu, toàn bộ tài sản đã được bảo quản và sẽ trao trả đầy đủ cho hành khách vào tối 23/1/2026 khi tàu tới ga Ninh Bình.
Vận tải
Từ ngày 01/02 đến 03/03/2026, Vietnam Airlines dự kiến khai thác hơn 1.300 chuyến bay đêm, cung ứng gần 300.000 ghế nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Vận tải
Công ty CP Vận tải đường sắt cho biết, để phục vụ nhu cầu về quê đón Tết và kế hoạch du xuân đầu năm của nhân dân trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, ngành Đường sắt tổ chức chạy thêm 22 chuyến tàu khách từ ngày 14 đến 22/02/2026.
Vận tải
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định thành lập ban soạn thảo và tổ biên tập xây dựng Đề án Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2035, định hướng đến năm 2050.
Vận tải
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, mùa Lễ hội Xuân, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) về triển khai phương án khai thác bay đêm tại 6 cảng hàng không.
Vận tải
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) xây dựng kế hoạch phát triển khoa học công nghệ giai đoạn 2026-2030, trong đó dự kiến chế tạo các đoàn tàu chạu bằng pin, đoàn tàu toa xe tự hành sử dụng diesel chạy trên đường sắt hiện hữu.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.