Sáng 20/9, Bộ GTVT đã chính thức chạy thử nghiệm toàn tuyến đoàn tàu Cát Linh, Hà Đông. Tham dự buổi chạy thử nghiệm có thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông và đại diện cơ quan thông tấn báo chí. Đoàn tàu xuất phát từ ga Yên Nghĩa và kết thúc tại ga Cát Linh.
Trong lần chạy thử nghiệm này, đoàn tàu chạy với vận tốc khoảng 40km/h. Ghi nhận của phóng viên, tàu Cát Linh- Hà Đông dừng tại các ga khoảng 1 phút để trả hành khách sau đó tiếp tục hành trình. Đoàn tàu chạy êm, không rung lắc. Tàu chạy từ ga Yên Nghĩa tới ga Cát Linh mất khoảng gần 20 phút. Nhiều người có mặt trên tàu cảm thấy hài lòng, thoải mái khi đi tàu.
Ông Vũ Hồng Phương, Phó Tổng Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt cho biết, trong buổi chạy thử nghiệm chỉ có những người có nhiệm vụ mới được lên tàu và tham gia, người dân không được tham gia trải nghiệm. Đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành thử nghiệm tàu từ 3-6 tháng, sau đó tùy vào kết quả, cơ quan chức năng sẽ quyết định thời điểm đưa tàu vào khai thác thương mại.
Trước đó, chiều 1/8, đoàn tàu Cát Linh- Hà Đông bắt đầu chạy thử nghiệm tại khu vực nhà ga đầu nối (Depot quận Hà Đông). Đoàn tàu chạy thử nghiệm với vận tốc khoảng 40km/h. Những ngày sau đó, đoàn tàu vẫn tiếp tục chạy thử nghiệm để kiểm tra thông tin tín hiệu, thiết bị điện
![]() |
| Đoàn tàu xuất phát từ ga Yên Nghĩa đi Cát Linh |
![]() |
| Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông tham gia buổi lễ chạy tàu |
![]() |
![]() |
| Hệ thống đường ray, tín hiệu hoạt động tốt, đảm bảo công tác chạy tàu an toàn, thông suốt |
![]() |
| Tài trên đường vào ga Thanh Xuân |
![]() |
| Hệ thống tay cầm chắc chắn |
![]() |
| Tàu vào nhà ga Ngã Tư Sở |
![]() |
| Các nút kỹ thuật kèm theo sơ đồ nhà ga tàu dđo đón, trả khách |
![]() |
![]() |
| Tàu chạy qua ga Láng ra hướng sông Tô Lịch xuôi về Thanh Xuân |
![]() |
![]() |
| Tham gia buổi lễ chạy tàu có đông đảo phóng viên các cơ quan báo chí |
|
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông khởi công từ tháng 10/2009, có tổng mức đầu tư 552,86 triệu USD vào năm 2008. Trong đó, vốn vay Trung Quốc là 419 triệu USD, vốn đối ứng Việt Nam là 133,86 triệu USD. Đến năm 2016, dự án được điều chỉnh tổng mức đầu tư là 868,04 triệu USD (tăng 315,18 triệu USD). Trong đó, phần vốn vay Trung Quốc là 669,62 triệu USD, vốn đối ứng Việt Nam là 198,42 triệu USD. Phần vốn vay Trung Quốc tăng thêm 250 triệu USD so với trước đây. Dự án có chiều dài 13 km, gồm 12 ga đi trên cao. Dự kiến ban đầu đưa vào khai thác tuyến đường sắt năm 2016 nhưng phải điều chỉnh lùi đến cuối năm 2018 mới khai thác thương mại |
Tag:
Nhằm chia sẻ chi phí đi lại trong mùa thi và nhập học, ngành Đường sắt triển khai chương trình giảm 10% giá vé cho học sinh, sinh viên tham gia các kỳ thi và nhập học năm 2026. Mỗi thí sinh, tân sinh viên có thể mua vé ưu đãi cho bản thân và một người thân đồng hành.
Vận tải
Cục Đường bộ VN yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương thống nhất phương án kỹ thuật và tổ chức thu phí tại nút giao kết nối giữa tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang và tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, nhằm bảo đảm việc thu phí không bị gián đoạn khi hai dự án kết nối với nhau.
Vận tải
Cùng với việc tăng tải trên nhiều đường bay, hãng bay mở bán nhiều mức giá vé ưu đãi và triển khai các chương trình khuyến mại trên kênh trực tuyến.
Vận tải
Từ ngày 6/6/2026, Vietnam Airlines chính thức mở rộng chương trình ưu đãi giảm 15% giá vé nội địa dành cho hành khách từ 60 tuổi trở lên trên website của Hãng.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ xem xét dừng thu phí đối với Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Km1738+148 - Km1763+610 do Công ty Cổ phần BOT Quang Đức quản lý khai thác nếu chậm khắc phục các hư hỏng mặt đường và những tồn tại trong công tác bảo dưỡng thường xuyên.
Vận tải
Ngày 03/6, chuyến tàu container liên vận quốc tế đầu tiên kết nối Thanh Hải (Trung Quốc) với Đồng Nai (Việt Nam) chính thức xuất phát từ ga Đông Anh, đánh dấu bước mở rộng mới trong hợp tác vận tải đường sắt giữa hai nước. Trước đó, vào chiều 02/6, đoàn tàu đã về đến ga Yên Viên để hoàn tất các thủ tục cần thiết.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.