Sức mạnh răn đe Triều Tiên của không quân Hàn Quốc

sao sao sao sao sao
Vận tải 04/10/2017 16:15

Không quân Hàn Quốc sở hữu số lượng lớn khí tài hiện đại với uy lực vượt trội so với Triều Tiên.

 

f-15k-slam-eagle-5198-1507018694_iwgf

Tiêm kích F-15K Hàn Quốc tham gia diễn tập. Ảnh: Airlive.

Hàn Quốc đang duy trì một lực lượng quân sự mạnh để răn đe Triều Tiên, trong đó không quân Hàn Quốc (ROKAF) với nhiệm vụ cảnh giới bầu trời, tiến công tầm xa và yểm trợ bộ binh được đánh giá là vượt trội hoàn toàn so với đối thủ, theo National Interest.

Nòng cốt của ROKAF hiện nay là 61 tiêm kích F-15K Slam Eagle và 169 máy bay F-16C/D Fighting Falcon, bên cạnh 158 chiến đấu cơ F-5 và 71 tiêm kích F-4 đời cũ. Cùng với đó là máy bay huấn luyện siêu âm T-50 Golden Eagle, sản phẩm hợp tác giữa Tập đoàn Công nghiệp Hàng không vũ trụ Hàn Quốc (KAI) và hãng Lockheed Martin của Mỹ. Nhiệm vụ chủ đạo của T-50 là huấn luyện phi công tiêm kích, nhưng nó cũng có thể dùng để tấn công mặt đất.

F-15K Slam Eagle là biến thể hiện đại hóa từ tiêm kích đa nhiệm F-15E Strike Ealge của Mỹ, có thể tấn công cả mục tiêu trên không và dưới mặt đất. So với bản gốc, biến thể F-15K có một loạt nâng cấp như trang bị radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) AN/APG-63(V)1, hệ thống tìm kiếm và bám bắt mục tiêu bằng hồng ngoại (IRST), hệ thống ngắm bắn tên lửa gắn trên mũ phi công.

Vũ khí đối không chính của F-15K gồm tên lửa tầm trung AIM-120 AMRAAM và tầm ngắn AIM-9 Sidewinder. Dòng Slam Eagle có thể mang tên lửa hành trình tấn công mặt đất AGM-84E SLAM-ER với độ chính xác cao.

Tuy nhiên, vũ khí hiện đại nhất của F-15K là tên lửa hành trình Taurus KEDP 350K của Đức. Đây là tên lửa trang bị đầu đạn xuyên Mephisto để tấn công các mục tiêu kiên cố, đóng vai trò chủ lực trong kế hoạch tấn công Triều Tiên bằng vũ khí thông thường của Hàn Quốc. KEPD 350K là tên lửa hành trình cận âm với tầm bắn gần 500 km, có thể đánh trúng gần như mọi mục tiêu ở Triều Tiên nếu được phóng từ phía nam khu phi quân sự (DMZ). ROKAF đã đặt hàng và nhận bàn giao khoảng 170-180 tên lửa KEPD 350K.

Các phi đội tiêm kích F-16C/D, nhiều chiếc trong số đó do Hàn Quốc tự sản xuất, có thể thực hiện các đòn tấn công mặt đất chính xác nhờ hệ thống chỉ thị mục tiêu LANTIRN, cùng với khả năng không chiến nhờ tên lửa AIM-120 AMRAAM và AIM-9. Ngoài ra, phiên bản F-16 Hàn Quốc cũng có thể mang tên lửa diệt radar AGM-88 HARM để chế áp lưới phòng không Triều Tiên.

Ngoài lực lượng chiến đấu cơ hùng hậu, Hàn Quốc cũng sở hữu các máy bay yểm trợ đáng gờm với 4 chiếc phi cơ cảnh báo sớm Boeing 737 AEW&C "Peace Eye". Mỗi chiếc được trang bị hệ thống radar AESA có thể phát hiện mục tiêu trên không từ khoảng cách 320 km và tàu chiến cỡ nhỏ ở khoảng cách 240 km. Seoul đang lên kế hoạch mua thêm hai chiếc loại này.

ROKAF cũng có 8 máy bay Hawker 800XP làm nhiệm vụ chụp ảnh căn cứ đối phương ở cách khu DMZ tới 80 km, đồng thời tiến hành do thám tín hiệu. Seoul đang lên kế hoạch mua 4 máy bay không người lái tầm xa RQ-4 Global Hawk để giám sát các vụ phóng tên lửa của Bình Nhưỡng. Để thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm cứu hộ, Hàn Quốc đã xây dựng lực lượng trực thăng hiện đại gồm mẫu CH-47 Chinook, S-70 và S-92.

Hàn Quốc đang hợp tác với Indonesia để phát triển tiêm kích thế hệ 4,5 có tên mã KF-X, kết hợp tính năng của tiêm kích thế hệ 4 như F-16C và F-15K với chiến đấu cơ thế hệ 5 như F-35A. Nước này muốn chế tạo ít nhất 120 tiêm kích KF-X từ năm 2025 để thay thế toàn bộ phi đội F-4 và F-5.

Không quân Hàn Quốc sở hữu khí tài hiện đại và đông đảo, có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ trong trường hợp chiến tranh nổ ra. Đây là lực lượng răn đe thông thường đáng tin cậy nhất của Hàn Quốc trong bối cảnh Triều Tiên tiến gần đến việc sở hữu vũ khí hạt nhân, chuyên gia quân sự Kyle Mizokami nhấn mạnh.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Hà Nội: Tăng cường tuyến buýt phục vụ Hội chợ Quốc gia mùa Xuân

Hà Nội: Tăng cường tuyến buýt phục vụ Hội chợ Quốc gia mùa Xuân

Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội triển khai Phương án tăng cường tuyến buýt phục vụ nhân dân, du khách tham gia Hội chợ Quốc gia mùa Xuân 2026 tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam.

Vận tải
Mua vé máy bay Tết Bính Ngọ: Làm thế nào để tránh rủi ro mua phải vé giả, vé bị nâng giá?

Mua vé máy bay Tết Bính Ngọ: Làm thế nào để tránh rủi ro mua phải vé giả, vé bị nâng giá?

Lợi dụng nhu cầu đi lại tăng cao dịp cao điểm Tết Bính Ngọ 2026, các đối tượng xấu thường lợi dụng tâm lý khan hiếm vé để rao bán vé giá rẻ trên mạng xã hội, kèm theo cam kết giờ bay thuận tiện hoặc hình ảnh giao dịch giả nhằm tạo lòng tin.

Vận tải
Ga Huế rộn ràng chương trình “Tết sum vầy - Xuân ơn Đảng” 2026

Ga Huế rộn ràng chương trình “Tết sum vầy - Xuân ơn Đảng” 2026

Công đoàn Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, ngày 30/01/2026 tại khu ga Huế, trong không khí phấn khởi của những ngày giáp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã phối hợp với Công đoàn Đường sắt Việt Nam và các đơn vị trong khu vực tổ chức Chương trình “Tết sum vầy - Xuân ơn Đảng” mang nhiều ý nghĩa thiết thực.

Vận tải
Nhiều đường bay từ TP. HCM có tỷ lệ đặt chỗ đạt 100% vào các ngày cận Tết

Nhiều đường bay từ TP. HCM có tỷ lệ đặt chỗ đạt 100% vào các ngày cận Tết

Tỷ lệ đặt chỗ trên nhiều đường bay đang tiến sát mức tối đa, phổ biến trên 90%, thậm chí đạt 100% vào các ngày cao điểm cận Tết, nhất là các đường bay xuất phát từ TP. HCM đi các địa phương miền Trung.

Vận tải
Tăng cường kiểm soát, phòng chống bệnh do virus Nipah tại các cảng hàng không, sân bay

Tăng cường kiểm soát, phòng chống bệnh do virus Nipah tại các cảng hàng không, sân bay

Cục Hàng không Việt Nam vừa phát hành văn bản gửi các đơn vị, doanh nghiệp trong ngành hàng không tăng cường kiểm tra, kiểm soát, siết chặt kỷ cương trong công tác phòng chống bệnh virus Nipah tại các cảng hàng không, sân bay.

Vận tải
Tổ tàu SE3 tận tình chăm sóc hành khách đặc biệt suốt hành trình

Tổ tàu SE3 tận tình chăm sóc hành khách đặc biệt suốt hành trình

Ngày 29/01, chia sẻ với PV Tạp chí Xây dựng, Trưởng tàu khách Đặng Xuân Định trên chuyến tàu SE3 cho biết: "Hành khách trong sự việc là một trường hợp đặc biệt, đi tàu một mình, không còn tay chân và không thể tự chăm sóc bản thân...".

Vận tải