![]() |
| Công trình cảng tàu khách Côn Đảo với tháp nước lừng lững nhìn từ vịnh Côn Sơn vào bờ - Ảnh: ĐÔNG HÀ |
Sau 4 năm tạm dừng, cuối tháng 2-2020, Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu đã thống nhất cho phép thi công trở lại công trình cảng tàu khách Côn Đảo với các phương án đề xuất điều chỉnh mặt bằng, kiến trúc công trình của Sở Xây dựng.
Trước đó, dự án này do Ban quản lý cảng Bến Đầm (UBND huyện Côn Đảo) làm chủ đầu tư với tổng mức gần 160 tỉ đồng. Sau khi khởi công xây dựng, với cầu dẫn đạt hơn 70% khối lượng, hạ tầng kỹ thuật đạt 35%, công trình kiến trúc đạt 40% thì có nhiều ý kiến phản đối của các chuyên gia và nguyên lãnh đạo huyện Côn Đảo.
Trong đó, có ý kiến cho rằng công trình này làm mất mỹ quan, cảnh quan của đảo ngọc bởi nằm ngay mặt vịnh Côn Sơn - trên đường Tôn Đức Thắng - trung tâm của Côn Đảo. Nhất là hạng mục tháp nước bằng bêtông mọc ngay sát vịnh Côn Sơn.
Do đó, từ giữa năm 2014, công trình này tạm dừng để điều chỉnh theo hướng không che khuất tầm nhìn, phù hợp với cảnh quan xung quanh, thân thiện, thẩm mỹ, độc đáo về du lịch.
Sau nhiều lần họp bàn, Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu đã thống nhất theo phương án đề xuất của Sở Xây dựng. Theo đó, sẽ phải phá dỡ một số hạng mục công trình gồm: hai khối nhà dịch vụ, nhà khách, nhà thường trực bảo vệ ở cổng vào, nhà để xe, cổng và tường rào bao quanh, sửa lại giải pháp kiến trúc bên ngoài. Việc phá dỡ này mất hàng tỉ đồng.
"Tháp nước vẫn được giữ nguyên nhưng sẽ trang trí, chỉnh trang lại kiến trúc bên ngoài cho đẹp, thẩm mỹ hơn, phù hợp với cảnh quan xung quanh chứ không để thô ráp như ban đầu" - ông Mai Trung Hưng, phó giám đốc Sở Xây dựng, cho biết.
Việc xe kinh doanh được cấp biển vàng sẽ thuận cho việc quản lý, tuy nhiên, nhiều người lo ngại đây là quy định gây phiền hà, phát sinh chi phí.
Dịch vụ rửa xe là một trong những dịch vụ khá phổ biến hiện nay. Tuy nhiên, loại hình dịch vụ này cũng có nhiều bất cập khi hàng loạt các cửa hàng lấn chiếm vỉa hè dành cho người đi bộ để rửa xe.
Vào khung giờ cao điểm, các xe đến gửi hàng hóa đông đúc tại bãi xe vận tải hàng hóa tại khu vực Cảng Hà Nội (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã gây ùn tắc lối ra vào khiến cho tình trạng giao thông đi lại của khu vực này trở nên lộn xộn, ách tắc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và mất mỹ quan đô thị.
Ngay sau khi rộ lên việc xe máy, ô tô bốc cháy thì những người sở hữu ô tô cũng nơm nớp lo lắng về nguy cơ rủi ro bởi giá trị tài sản lớn, đặc biệt sau vụ chiếc siêu xe Rolls-Royce Phantom bị bốc cháy ở Quảng Ninh . Trên những diễn đàn lớn về ô tô câu hỏi “ Bảo hiểm có chi trả cho những vụ cháy xe như gần đây hay không?” đang là một trong những vấn đề nóng bỏng nhất.
Dù UBND TP Hà Nội có nhiều văn bản chỉ đạo cơ quan chức năng và chính quyền các quận, huyện rà soát, thống kê, xử lý dứt điểm tình trạng đất dự án bị “biến tướng”, sử dụng sai mục đích; thu hồi dự án chậm tiến độ… Tuy nhiên, tại khu đô thị mới Pháp Vân - Tứ Hiệp, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai (Hà Nội), việc sử dụng trái mục đích các khu đất dự án vẫn diễn ra và có xu hướng ngày càng tăng, gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông, nguy cơ cao về cháy nổ trên địa bàn.
Sau thời gian ra quân rầm rộ, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại phường Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội tiếp tục tái diễn, thậm chí phức tạp hơn. Nhiều người dân cho rằng, việc để xảy ra tình trạng này cần phải quy trách nhiệm cho người đứng đầu chính quyền sở tại...
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.