
Trục vớt phương tiện tại cầu Phong Châu
Theo đó, Cục ĐBVN đề nghị Sở GTVT Phú Thọ phối hợp với Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam thực hiện phương án phân luồng giao thông thuỷ qua khu vực cầu Phong Châu và triển khai công tác rào chắn xung quanh khu vực nhịp giàn thép số 5 và các nhịp còn lại của cầu Phong Châu, tổ chức trực chốt, hướng dẫn và ngăn ngừa người dân đi vào khu vực đã được rào chắn để bảo đảm an toàn tính mạng cho người dân.
Khẩn trương nghiên cứu phương án và sớm có giải pháp dỡ nhịp giàn thép số 5 và các nhịp còn lại theo hướng bảo đảm an toàn cho lực lượng tháo dỡ, công tác tìm kiếm cứu nạn. Đồng thời, khái toán kinh phí tháo dỡ nhịp giàn thép này và các nhịp còn lại phù hợp phương án, giải pháp đề xuất; báo cáo xin ý kiến Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn đồng thời là Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự tỉnh Phú Thọ về phương án, giải pháp tháo dỡ nhịp giàn thép số 5 và các nhịp còn lại của cầu Phong Châu.
Báo cáo Bộ GTVT, Cục ĐBVN và đề nghị Bộ GTVT công bố bổ sung tình huống khẩn cấp để có cơ sở pháp lý ban hành bổ sung Lệnh xây dựng dự án khẩn cấp cho hạng mục tháo dỡ nhịp giàn thép số 5 và các nhịp còn lại của cầu Phong Châu.
Trước đó, Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam đã có thông báo phân luồng ngày 30/9, giao thông thủy qua khu vực Km279+000 đến Km282+000 tuyến đường thủy quốc gia sông Hồng (khu vực cầu Phong Châu địa bàn huyện Tam Nông và huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ) không còn cấm phương tiện thủy lưu thông qua khu vực trên (áp dụng từ 9/9) mà cho phép tàu thuyền lưu thông từ gần nửa đêm đến sáng.
Cụ thể, hằng ngày, cấm các phương tiện giao thông thủy lưu thông từ 5h00 đến 22h30; cho phép lưu thông từ 22h30 đêm hôm trước đến 5h00 sáng ngày hôm sau. Người lái phương tiện thủy chỉ được phép đưa phương tiện thủy qua khu vực luồng khoang thông thuyền cầu phao Phong Châu khi xét thấy đủ điều kiện an toàn. Các phương tiện thủy nội địa khi đi đến khu vực trên phải tuyệt đối tuân theo sự hướng dẫn của lực lượng làm nhiệm vụ bảo đảm ATGT đường thủy và các báo hiệu đường thuỷ nội địa bố trí tại khu vực.
Nút giao giữa đường gom dân sinh hai bên chân cầu vượt đường sắt thuộc khu 10, phường Quang Trung, TP. Uông Bí (Quảng Ninh) với QL18 vốn nhỏ hẹp, khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT đối với người và phương tiện qua lại.
Hỏi đápBộ Xây dựng có văn bản trả lời cử tri và Đoàn đại biểu tỉnh Ninh Bình về công tác đầu tư xây dựng và bảo trì QL12B đoạn Tam Điệp, Nho Quan.
Hỏi đáp
Lực lượng Công an không làm việc với người dân qua điện thoại, không thực hiện việc cấp đổi bằng lái xe bằng hình thức gọi điện.
Hỏi đápCục ĐBVN yêu cầu Sở GTVT Quảng Nam khẩn trương sửa chữa QL14B và tăng cường công tác kiểm soát tải trọng xe nhằm bảo đảm ATGT trên tuyến.
Hỏi đápBộ GTVT có văn bản đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng thống nhất tiếp nhận bàn giao nguyên trạng tuyến tránh TP Bảo Lộc về địa phương quản lý.
Hỏi đápCục ĐBVN yêu cầu các Sở GTVT, Khu QLĐB, các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án đường bộ rà soát, sửa chữa, nâng cấp đèn tín hiệu giao thông trên địa bàn quản lý.
Hỏi đáp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.