Sạt lở nghiêm trọng tuyến đường tránh đèo Măng Rơi

Ghi nhận tại hiện trường, có 5 điểm sạt lở lớn phía ta luy dương với khối lượng hàng chục nghìn mét khối đất đá tràn xuống lấp hết mặt đường. Cụ thể, điểm sạt lở tại km175+050 có khoảng 1000m3 đất đá tràn xuống mặt đường; tại km182+400 có khoảng 1000m3; km184+700 khoảng 5000m3; km178 khối lượng sạt khoảng 2000m3 và nặng nhất là tại km181+400 gần một nửa quả đồi với khối lượng khoảng 15000 m3 đất đá sạt xuống lấp hết mặt đường với chiều dài hơn 70m gây ách tắc giao thông trên đoạn tuyến.

Tại đây, ngành chức năng huyện Tu Mơ Rông đã cho cắm biển cảnh báo người dân đề phòng khi lưu thông trên đoạn tuyến. Đồng thời, huy động lực lượng, ngành chức năng máy móc trên địa bàn khắc phục sự cố như: ban, gạt, khai thông tạm, mở lối tránh cho xe máy qua lại.

Đất đá tràn lấp phủ dày trên mặt đường

Hiện tại, trên khu vực trời vẫn còn mưa nhiều, cùng với lượng sương mù dày đặc che khuất tầm nhìn, trên vách núi đất đá và cây cối vẫn tiếp tục đổ xuống đường khiến tình trạng sạt lở càng trở lên nghiêm trọng, tại km 181+400 lượng đất đá từ núi đổ sập suống tạo thành quả đồi nhỏ nằm giữa đường.

Hiện tình trạng sạt lở vẫn còn tiếp diễn, sương mù dày đặc che khuất tầm nhìn, rất nguy hiểm cho người và phương tiện khi tham gia giao thông trên đoạn tuyến

Trước thực trạng đó, lãnh đạo huyện Tu Mơ Rông cho biết, ngày 24/7 huyện Tu Mơ Rông và Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai tìm kiếm cứu nạn của tỉnh sẽ tiến kiểm tra, đánh giá hiện trạng thực tế, đo điếm khối lượng sạt lở để có biện pháp khắc phục.

“Đây là tuyến đường tránh đèo mới mở, đưa vào sử dụng cuối năm 2016, nền đất còn yếu, chưa ổn định, lại gặp trời mưa dài nên khó tránh khỏi sạt lở. Thường đường mới mở thì phải qua vài mùa mưa nền đất đi vào ổn định thì tình trạng sạt lở mới giảm, ngay như đường Hồ Chí Minh, dù đã làm cả chục năm nay mà đến giờ vẫn còn xảy ra tình trạng sạt lở…” – một vị lãnh đạo huyện Tu Mơ Rông phân trần