![]() |
|
S-400. Ảnh: Sputnik |
Lý do là ở chỗ tổ hợp này có thể phóng tên lửa đánh chặn các loại khác nhau, tác giả bài báo Stephen Bryen lưu ý. Đó là bốn loại tên lửa: 40N6E (tầm hoạt động 400km), 48N6 (250km), 9M96E2 (120km) và 9M96E (40km). Hệ thống Patriot của Mỹ, chẳng hạn, chỉ có thể bắn lên một loại tên lửa phòng không ở khoảng cách 96 km, tác giả so sánh.
Tác giả đánh giá một trong những ưu điểm chính của hệ thống Nga là tên lửa 9M96E2. Nó có tốc độ lên đến 5.000 mét/giây và có thể bắn hạ các mục tiêu bay rất thấp cách mặt đất (khoảng 5 mét).
Tác giả Bryen đề cập đến Tiến sĩ Carlo Kopp, chuyên gia nghiên cứu hàng không vũ trụ, người đã lưu ý rằng S-400 có thể được trang bị radar phát hiện và bắt mục tiêu để phá hủy các loại máy bay tàng hình hiện đại như F-22 và F-35.
Về phần mình, lợi thế của loại tên lửa tầm xa S-400 là khả năng đánh chặn các mục tiêu nằm ngoài khu vực phòng không, kể cả máy bay cảnh báo tầm xa Boeing E-3 Sentry.
Theo ông Bryen, quyết định của Saudi Arabia, "nước vệ tinh vĩnh viễn của Mỹ", mua hệ thống phòng không của Nga là một cú sốc nghiêm trọng đối với Washington và các đồng minh Châu Âu.
Trước thỏa thuận này, Thổ Nhĩ Kỳ đã ký hợp đồng trị giá 2,5 tỷ USD với Nga để mua S-400. Một quốc gia khác có thể sở hữu hệ thống phòng không Nga là Ai Cập. Đồng thời, nhiều nước khác, bao gồm Hy Lạp, Trung Quốc và Ấn Độ, đã có hệ thống S-300.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.