Trước diễn biến phức tạp của tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách trên cả nước, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi vừa yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải, đơn vị khai thác bến xe khách và các cơ quan liên quan triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý hoạt động vận tải, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Chính quyền địa phương, ngành Đường sắt và các đơn vị liên quan thực hiện rào, đóng thêm hai lối đi tự mở qua đường sắt tại xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi góp phần loại trừ nguy cơ mất ATGT đường sắt.
Ngày 13/7, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi thông tin, nhằm tăng cường bảo đảm an toàn giao thông đường thủy sau vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại Đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang), Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành văn bản yêu cầu các cơ quan, địa phương, đơn vị liên quan khẩn trương triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa và hàng hải trên địa bàn tỉnh.
Ngày 08/7, chính quyền các xã phường của tỉnh Quảng Ngãi cùng các lực lượng chức năng đã phối hợp rào đóng, xóa bỏ thêm hai lối đi tự mở qua tuyến đường sắt Bắc - Nam trên địa bàn, tiếp tục thực hiện mục tiêu thu hẹp các điểm giao cắt tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, bảo vệ hành lang an toàn đường sắt.
Sáng 01/7, UBND xã Đông Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) phối hợp với các cơ quan chức năng và ngành Đường sắt tổ chức rào chắn, xóa bỏ lối đi tự mở tại Km912+630 trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, thuộc địa bàn thôn Liên Trì Tây (xã Đông Sơn, tỉnh Quảng Ngãi).
Không chỉ là nhiệm vụ bảo đảm an toàn chạy tàu, công tác giữ gìn an ninh, an toàn đường sắt tại Quảng Ngãi đang trở thành bài toán quản lý hạ tầng dân sinh trong quá trình phát triển đô thị và giao thông địa phương. Những kết quả đạt được sau 5 năm phối hợp liên ngành đã góp phần kéo giảm vi phạm, từng bước xóa bỏ lối đi tự mở nguy hiểm, song áp lực từ tình trạng xâm lấn hành lang và ý thức người tham gia giao thông vẫn là thách thức lớn đối với mục tiêu xây dựng môi trường giao thông đường sắt.
Ngày 15/5, ngày đầu tiên Nghị định 81/2026/NĐ-CP ngày 19/03/2026 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực, lực lượng CSGT tỉnh Gia Lai và Quảng Ngãi đã đồng loạt tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm ATGT đường sắt, đặc biệt là tình trạng cố tình vượt qua đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo.
Ngày 15/5, Công an tỉnh Quảng Ngãi tổ chức lễ ra quân cao điểm bảo đảm trật tự ATGT dịp hè và Năm Du lịch quốc gia 2026, với mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt phục vụ nhu cầu đi lại, du lịch và phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.
Những ngày đầu tháng 5, trên tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi, không khí thi công duy tu, sửa chữa mặt đường diễn ra khẩn trương nhằm kịp thời khắc phục các hư hỏng, đảm bảo giao thông an toàn trước mùa mưa bão năm 2026.
Dự báo nhu cầu đi lại của người dân tăng cao trong kỳ nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và dịp 30/4 - 1/5 năm 2026, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành văn bản chỉ đạo các sở, ngành, địa phương triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân.