
Công tác bồi thường, GPMB dự án mở rộng QL1 và cầu Tam Kỳ vẫn rất chậm
Ngày 28/7, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam thông tin, UBND tỉnh vừa có văn bản phê bình huyện Núi Thành trong công tác bồi thường, GPMB của dự án mở rộng QL1 đoạn Km996+889 - Km996+2189 và cầu Tam Kỳ.
Nội dung văn bản nêu rõ: Đến nay chưa thể bàn giao toàn bộ mặt bằng cho Ban Quản lý dự án 5 triển khai thi công các đoạn tuyến đường dẫn khiến dự án đứng trước nguy cơ chậm tiến độ.
Lãnh đạo UBND huyện Núi Thành không tham dự buổi làm việc giữa Sở GTVT, Sở Tài nguyên và Môi trường, Ban Quản lý dự án 5, Văn phòng UBND tỉnh và Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Núi Thành mà không có lý do chính đáng, không báo cáo xin phép lãnh đạo UBND tỉnh chủ trì buồi làm việc.
"Lãnh đạo UBND huyện Núi Thành nghiêm túc rút kinh nghiệm, chấp hành đúng quy chế làm việc và khẩn trương chỉ đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất, các Phòng, đơn vị liên quan.
Tập trung phối hợp với UBND xã Tam Xuân 1, tổ chức tuyên truyền, vận động nhân dân, giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để kịp thời bàn giao toàn bộ mặt bằng cho Ban Quản lý dự án 5, nhà thầu thi công tiếp tục tổ chức thi công hoàn thành dự án nhằm đảm bảo tiến độ.
Khẩn trương bố trí lịch công tác, làm việc với Ban Quản lý dự án 5 để giải quyết các tồn tại, vướng mắc, phát sinh và bàn giải pháp để đẩy nhanh tiến độ thực hiện", UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu.

Trên địa bàn huyện Núi Thành chưa bàn giao toàn bộ mặt bằng cho đơn vị thi công
Được biết, dự án mở rộng QL1 đoạn Km 996+889 - Km 996+2189 và cầu Tam Kỳ có điểm đầu tại Km 996+889, thuộc TP Tam Kỳ (tỉnh Quảng Nam). Điểm cuối tại Km 996+2189, thuộc huyện Núi Thành (tỉnh Quảng Nam) với tổng chiều dài khoảng 1,3km.
Tuyến đường mở rộng được đầu tư quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật đường ô tô cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h. Bề rộng nền đường hơn 20m với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ. Phần cầu xây dựng cầu mới bên phải cầu cũ với khổ cầu rộng 12m.
Dự án có tổng mức đầu tư 170 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước và được thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2024.
Tag:
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội vừa xây dựng kế hoạch tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đường sắt đô thị nhằm phục vụ kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 và kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026.
Vận tải
Miền Bắc, trong đó có Thủ đô Hà Nội đang trải qua những ngày nắng nóng gay gắt đỉnh điểm và tại Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài, áp lực thời tiết còn khủng khiếp hơn gấp nhiều lần. Ngày 25/5, Cảng ghi nhận nhiệt độ bề mặt bê tông tại khu vực sân đỗ tàu bay đã chạm mốc kỷ lục 71°C.
Vận tải
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 198/KH-UBND về triển khai tổng thể ứng dụng giải pháp công nghệ trong hoạt động trông giữ xe tại toàn bộ bến xe, bãi đỗ, điểm trông giữ xe trên địa bàn TP Hà Nội.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt mức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến Hòa Liên - Túy Loan và các đoạn tuyến thuộc Dự án đầu tư xây dựng một số tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Vận tải
Cục Đường bộ VN yêu cầu các địa phương khẩn trương hoàn thành việc đồng bộ dữ liệu đào tạo lái xe trước ngày 01/7/2026 vì hiện tại, nhiều địa phương vẫn chưa thực hiện đồng bộ việc truyền dữ liệu giáo viên, xe tập lái và dữ liệu DAT.
Vận tải
Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ, bãi bỏ áp dụng cơ chế quản lý tài chính theo mô hình của công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên đối với Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.