Quảng Nam: Nguy cơ vỡ tiến độ dự án mở rộng QL1 và cầu Tam Kỳ do chậm mặt bằng
Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án mở rộng QL1 và cầu Tam Kỳ được huyện Núi Thành (tỉnh Quảng Nam) thực hiện rất chậm khiến dự án đứng trước nguy cơ 'vỡ tiến độ'.
Công tác bồi thường, GPMB dự án mở rộng QL1 và cầu Tam Kỳ vẫn rất chậm
Ngày 28/7, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam thông tin, UBND tỉnh vừa có văn bản phê bình huyện Núi Thành trong công tác bồi thường, GPMB của dự án mở rộng QL1 đoạn Km996+889 - Km996+2189 và cầu Tam Kỳ.
Nội dung văn bản nêu rõ: Đến nay chưa thể bàn giao toàn bộ mặt bằng cho Ban Quản lý dự án 5 triển khai thi công các đoạn tuyến đường dẫn khiến dự án đứng trước nguy cơ chậm tiến độ.
Lãnh đạo UBND huyện Núi Thành không tham dự buổi làm việc giữa Sở GTVT, Sở Tài nguyên và Môi trường, Ban Quản lý dự án 5, Văn phòng UBND tỉnh và Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Núi Thành mà không có lý do chính đáng, không báo cáo xin phép lãnh đạo UBND tỉnh chủ trì buồi làm việc.
"Lãnh đạo UBND huyện Núi Thành nghiêm túc rút kinh nghiệm, chấp hành đúng quy chế làm việc và khẩn trương chỉ đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất, các Phòng, đơn vị liên quan.
Tập trung phối hợp với UBND xã Tam Xuân 1, tổ chức tuyên truyền, vận động nhân dân, giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để kịp thời bàn giao toàn bộ mặt bằng cho Ban Quản lý dự án 5, nhà thầu thi công tiếp tục tổ chức thi công hoàn thành dự án nhằm đảm bảo tiến độ.
Khẩn trương bố trí lịch công tác, làm việc với Ban Quản lý dự án 5 để giải quyết các tồn tại, vướng mắc, phát sinh và bàn giải pháp để đẩy nhanh tiến độ thực hiện", UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu.
Trên địa bàn huyện Núi Thành chưa bàn giao toàn bộ mặt bằng cho đơn vị thi công
Được biết, dự án mở rộng QL1 đoạn Km 996+889 - Km 996+2189 và cầu Tam Kỳ có điểm đầu tại Km 996+889, thuộc TP Tam Kỳ (tỉnh Quảng Nam). Điểm cuối tại Km 996+2189, thuộc huyện Núi Thành (tỉnh Quảng Nam) với tổng chiều dài khoảng 1,3km.
Tuyến đường mở rộng được đầu tư quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật đường ô tô cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h. Bề rộng nền đường hơn 20m với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ. Phần cầu xây dựng cầu mới bên phải cầu cũ với khổ cầu rộng 12m.
Dự án có tổng mức đầu tư 170 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước và được thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2024.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
- thi công vách thạch cao trọn gói
- silicon apollo a500
- Dự án Lumiere Smart City Tây Mỗ
- bat chong tham
- Căn hộ cao cấp Destino Centro Seaholdings
- Dịch vụ sửa nhà Huyện Hóc Môn
- Cửa kính cường lực
- Bảng giá The paris vinhomes ocean park
- Tham khảo ngay nội thất phòng khách gỗ óc chó đẹp chất lượng tại Ibiz Việt Nam
- Sun Cát Bà
Kéo dài thời hạn áp dụng thuế ưu đãi với nhiên liệu bay
Chính phủ quyết định kéo dài thời gian áp dụng các chính sách ưu đãi thuế đối với mặt hàng xăng, dầu và nhiên liệu bay đến hết tháng 9/2026.
Vận tải
Đà Nẵng tăng cường công tác quản lý, bình ổn giá, kiểm soát lạm phát
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải thuộc nhóm đối tượng phải thực hiện kê khai giá theo quy định, các đơn vị quản lý khai thác bến xe và Phòng Vận tải và An toàn giao thông tiếp tục tăng cường công tác quản lý giá, bình ổn giá, kiểm soát lạm phát.
Vận tải
Điều chỉnh 4 tuyến buýt phục vụ thí điểm vùng phát thải thấp của Thủ đô
Từ ngày 1/7, TP Hà Nội chính thức điều chỉnh phương án hoạt động của 4 tuyến xe buýt số 04, 23, 31 và 146 nhằm phục vụ việc triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1.
Vận tải
Đường sắt giảm 10% giá vé nhiều đoàn tàu khách từ ngày 01/7
Từ ngày 01/7 đến hết ngày 16/8/2026, ngành Đường sắt sẽ giảm 10% giá vé đối với nhiều đoàn tàu khách trên các tuyến trọng điểm nhằm chia sẻ lợi ích với hành khách trong bối cảnh giá nhiên liệu trong nước liên tục giảm.
Vận tải
Đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý hoạt động vận tải
Nghị định số 218/2026/NĐ-CP của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 158/2024/NĐ-CP về hoạt động vận tải đường bộ sẽ có hiệu lực từ ngày 10/8/2026 tới đây. Việc sửa đổi được thực hiện trên cơ sở rà soát toàn diện những quy định hiện hành, nhằm tháo gỡ các vướng mắc phát sinh trong thực tiễn, đồng thời cụ thể hóa các chủ trương của Đảng, Nhà nước về hoàn thiện thể chế, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, cải cách thủ tục
Vận tải
Từ “tàu công chức” đến “tàu bác sĩ”: Cách tiếp cận mới của ngành đường sắt
Không chỉ là phương tiện đưa đón cán bộ y tế, đôi tàu chuyên dụng PL1/PL2 kết nối Hà Nội - Ninh Bình vừa chính thức vận hành còn đánh dấu một cách tiếp cận mới trong tổ chức giao thông phục vụ các dịch vụ công.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.