Ô tô điện vẫn còn là phương tiện mới phát triển mạnh ở Việt Nam khoảng 3 năm nay nên nhiều người dùng vẫn còn chưa hiểu hết. Khi sử dụng xe thuần điện, quãng đường di chuyển chính là điều mà nhiều người dùng phải quan tâm để căn thời điểm sạc phù hợp.
Theo chuyên gia trong ngành, đa số xe điện sẽ có quãng đường di chuyển thấp hơn công bố của nhà sản xuất. Khi thử nghiệm, nhà sản xuất sẽ đo quãng đường di chuyển trong điều kiện tiêu chuẩn, còn quá trình sử dụng thực tế sẽ còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố bên ngoài.

Nhiều yếu tố ảnh hưởng đến quãng đường di chuyển của xe điện.
Nhiệt độ ngoài trời chính là yếu tố ảnh hưởng lớn nhất đến quãng đường đi được của xe điện so với xe dùng động cơ đốt trong.
Khi nhiệt độ ngoài trời quá nóng (trên 45 độ C) hoặc quá lạnh (dưới 5 độ C), xe điện sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp.
Trường hợp nhiệt độ quá cao sẽ khiến pin xe quá nhiệt, khi đó hệ thống làm mát sẽ phải tản nhiệt cho pin. Điều này dẫn đến nhiều trường hợp điều hòa ô tô điện mất mát vì phải làm mát pin.
Nếu nhiệt độ ngoài trời quá lạnh, pin xe sẽ cần được làm ấm trong khoảng tiêu chuẩn là trên 16 độ. Nếu nhiệt độ pin quá thấp sẽ dẫn đến việc xe điện khó khởi động.
Chính vì vậy, việc duy trì nhiệt độ pin cho xe điện là rất quan trọng để xe có quãng đường di chuyển tối ưu nhất.
Khác với ô tô động cơ đốt trong, xe điện có hệ thống phanh tái sinh giúp thu hồi năng lượng trong những trường hợp đổ đèo. Khi để chế độ phanh tái sinh cao, việc đổ đèo sẽ an toàn hơn vì không phải đạp phanh mà năng lượng thu hồi cho pin nhiều giúp gia tăng quãng đường di chuyển.
Mặc dù vậy, nếu cả tuyến đường đi cao tốc, quốc lộ, người dùng đi tốc độ cao, không thể sử dụng phanh tái sinh sẽ dẫn đến quãng đường bị rút ngắn lại.
Đối với một chiếc ô tô điện khi chở đủ tải gồm người, hành lý kín xe thì việc giảm quãng đường di chuyển là điều không tránh khỏi. Càng nhiều đồ, tải nặng càng khiến pin bị tiêu hao nhiều năng lượng và rút ngắn quãng đường di chuyển.
Do đó, các chuyên gia khuyên người dùng khi di chuyển đường dài nên tối ưu hành lý, sắp xếp gọn gàng, hạn chế xếp đồ trên nóc xe để tránh bị cản gió khiến xe tiêu hao nhiều năng lượng hơn.
Ngoài ra, kỹ năng lái xe cũng ảnh hưởng đến quãng đường di chuyển của xe điện. Tài xế nên hạn chế phóng nhanh, phanh gấp. Đặc biệt, đi đều tốc độ khi trên cao tốc cũng giúp xe điện có quãng đường di chuyển tốt nhất.
Tag:
Hầu hết các mẫu ô tô, xe máy đang lưu hành ở Việt Nam đều tương thích với xăng E10, nhưng người dùng cũng cần lưu ý khi sử dụng.
Chơi xe
Nhiều đơn vị bán phụ gia cho xe dùng xăng E10 quảng cáo như “thần dược” để xe không gặp vấn đề, thực chất hiệu quả chưa được chứng minh.
Chơi xe
Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục, việc để những đồ vật không được khuyến nghị trên ôtô dễ dẫn đến nhiều hệ lụy khó lường với chủ xe.
Chơi xe
Dựa trên những nghiên cứu khi xe dùng cả xăng khoáng truyền thống A95 và xăng sinh học E10, chuyên gia đưa ra những lưu ý dành cho người dùng.
Chơi xe
Không giống như xe xăng dầu, ô tô điện sẽ bị ảnh hưởng nhiều hơn bởi thời tiết nắng nóng từ quãng đường di chuyển đến khả năng sạc pin.
Chơi xe
Xăng E10 sẽ được áp dụng toàn quốc từ ngày 1/6/2026 và người dùng cần lưu ý trong quá trình sử dụng.
Chơi xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.