Phó Thủ tướng Lê Minh Khái kiểm tra thực địa, tháo gỡ khó khăn cho công nghiệp tàu thủy Dung Quất

sao sao sao sao sao
Vận tải 05/04/2023 18:30

Ngày 5/4, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái đã đi kiểm tra, khảo sát thực tế và làm việc với Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất (DQS, tỉnh Quảng Ngãi).

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái làm việc với Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất - Ảnh 1.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái kiểm tra, khảo sát thực tế tại Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất (DQS)

Báo cáo với Phó Thủ tướng, lãnh đạo Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PVN) cho biết, sau khi tiếp nhận DQS từ Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashine) ngày 30/06/2010, PVN đã triển khai tái cơ cấu DQS. Về nhân sự, từ hơn 2.000 lao động đã sắp xếp lại còn hơn 600 người, thực hiện tái cấu trúc lại thị trường và sản xuất. Hiện tại, thu nhập bình quân của công nhân là 10 triệu đồng/tháng.

Từ 2010 đến nay, số lượng tàu được DQS sửa chữa, đóng mới, hoán cải là 182 dự án; trong đó, 68 dự án trong ngành, 30 dự án nước ngoài… Tổng doanh thu trên 8.000 tỷ đồng; hiện DQS đang lỗ hơn 2.600 tỷ đồng, do giai đoạn trước bàn giao để lại. PVN đã tính toán các phương án: Chuyển đổi định giá DQS bán đấu giá tài sản; phương án phá sản DQS theo quy định của pháp luật; tiếp tục tái cơ cấu DQS hoặc thành lập đơn vị mới trên cơ sở chuyển những tài sản, nhân lực của DQS sang và thanh lý những tồn tại.

Ông Hoàng Quốc Vượng, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam mong muốn tiếp tục duy trì và nâng cao hiệu quả của hoạt động của DQS, bảo đảm việc làm cho hơn 600 lao động. Trên cơ sở đó, PVN đề nghị cấp có thẩm quyền phương án tiếp tục tái cơ cấu DQS, đề xuất một số giải pháp về đầu tư, tài chính để tái cơ cấu hiệu quả DQS trong thời gian tới.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái làm việc với Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất - Ảnh 2.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái thăm quan nhà xưởng của DQS

Trao đổi tại cuộc họp, đại diện các bộ ngành phân tích những vướng mắc trong xử lý dự án, đề xuất giải pháp chi tiết, cụ thể, khả thi. Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh cho rằng, PVN đã tiếp nhận dự án trong tình trạng phá sản nhưng nếu loại trừ những tồn tại hạn chế từ giai đoạn trước để lại, dự án đang hoạt động tốt và có tiềm năng phát triển. Do đó, phải mạnh dạn, dám nghĩ, dám làm, có cơ chế đặc thù, để tái cơ cấu, đưa DQS thoát ra khỏi "ma trận".

Phó Tổng Thanh tra Chính phủ Bùi Ngọc Lam bày tỏ ủng hộ để DQS tốt lên, quan trọng nhất là phải phân tích rõ hơn đầu ra cho bài toán bảo đảm khi đưa vốn vào phải khả thi.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh đánh giá cao đề xuất của các đại biểu trên tinh thần ủng hộ phương án tái cơ cấu DQS và mong muốn các cơ quan liên quan giải quyết vấn đề của DQS càng sớm càng tốt, không để tồn tại kéo dài. 

Ông Minh cho rằng, phương án khả thi nhất là duy trì hoạt động của DQS theo hướng tái cơ cấu, giữ chân các lao động chất lượng cao, vì sự phát triển của công nghiệp đóng tàu, định hướng phát triển kinh tế biển, kinh tế vùng trong tương lai. Quảng Ngãi sẽ tạo mọi điều kiện để DQS phục hồi, phát triển.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái làm việc với Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất - Ảnh 3.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đề nghị PVN, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh hoàn thiện phương án tái cơ cấu đối với DQS để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, báo cáo Bộ Chính trị trong tháng 6

Ghi nhận các ý kiến, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái nhấn mạnh, DQS hoạt động trong lĩnh vực quan trọng để phát triển công nghiệp đóng tàu, phát triển kinh tế biển. Tuy nhiên, dự án không hiệu quả, tài chính mất cân đối, hoạt động hết sức khó khăn nên được bàn giao từ Vinashine cho PVN. Dù các cấp có thẩm quyền rất quan tâm, chỉ đạo, nhưng đến thời điểm hiện nay, tiến độ xử lý chưa đạt mục tiêu đề ra.

Trên cơ sở đó, Phó Thủ tướng yêu cầu PVN, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh hoàn thiện phương án tái cơ cấu đối với DQS để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, báo cáo Bộ Chính trị trong tháng 6. 

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái nêu rõ, căn cứ chỉ đạo của Bộ Chính trị, Thủ tướng và thực tế hiện nay để đánh giá và đề xuất phương án đối với DQS, khi không còn phương án nào khả thi mới tính đến chuyện phá sản. Về phương án tiếp tục tái cơ cấu DQS, nếu chọn phương án này, PVN phải đánh giá kỹ tình hình thị trường, các tiềm năng lợi thế, định hướng phát triển ngành, đầu ra cho sản phẩm để xây dựng phương án tái cơ cấu trên cơ sở các căn cứ, lập luận thuyết phục, đánh giá kỹ tác động của các phương án, hạn chế tối đa các tổn thất, báo cáo xin ý kiến những vấn đề vượt thẩm quyền.

Phó Thủ tướng đề nghị các bộ, ngành căn cứ vào chức năng, thẩm quyền của mình khẩn trương xử lý dứt điểm các vướng mắc liên quan đến dự án; tiếp tục phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ Tập đoàn PVN, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp sớm hoàn thiện đề án. Phó Thủ tướng yêu cầu PVN và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, đến ngày 15/5/2023 trình Thủ tướng Chính phủ đề án xử lý DQS.

Dịp này, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái cùng Đoàn công tác đã đến thăm các phân xưởng sản xuất, khu vực cầu cảng, nơi sơn sữa chữa tàu của DQS.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải

Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải

Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.

Vận tải
Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông

Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông

Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.

Vận tải
Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".

Vận tải
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?

Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.

Vận tải