![]() |
|
Ngoại trưởng Pháp Jean- Yves Le Drian. Ảnh: AP |
Phát biểu trong buổi thảo luận trên một đài phát thanh Pháp ngày 8/9, Ngoại trưởng Pháp Jean- Yves Le Drian nhận định, tình hình hiện nay tại Vương quốc Anh là rất đáng lo ngại và phía Anh cần phải nói rõ điều mình muốn nếu muốn thoát ra khỏi ngõ cụt hiện nay. Ông Le Drian cũng tuyên bố, trong bối cảnh hiện nay, Pháp sẽ không chấp nhận việc Anh đề nghị gia hạn Brexit thêm 3 tháng, đến ngày 31/01/2020.
“Vì người Anh nói rằng họ muốn đề nghị một giải pháp hoặc một số biện pháp thay thế để đảm bảo việc rời khỏi EU và tránh kịch bản không thoả thuận mà chúng ta hiện vẫn chưa thấy các đề xuất đó, nên chúng ta sẽ không thể cứ 3 tháng lại đồng ý gia hạn cho họ một lần”, ông Jean Yves Le Drian nói.
Tuyên bố của Ngoại trưởng Pháp Jean Yves Le Drian là phản ứng rõ ràng đầu tiên từ các quan chức cấp cao các nước châu Âu sau khi Nghị viện Anh trong tuần qua đã thông qua luật ngăn chặn kịch bản Brexit không thoả thuận. Luật này bắt buộc Thủ tướng Anh Boris Johnson đề nghị với EU gia hạn Brexit đến ngày 31/01/2020 trong trường hợp từ nay đến 19/10/2019 mà Anh và EU không đạt được thoả thuận Brexit mới.
Quan điểm trên của phía Pháp không gây bất ngờ bởi hồi tháng 3/2019, Pháp là nước phản đối mạnh mẽ nhất việc gia hạn Brexit thêm 6 tháng cho nước Anh, đến 31/10/2019. Pháp lo ngại việc Brexit kéo dài sẽ tác động nghiêm trọng đến nhiều kế hoạch cải tổ châu Âu đầy tham vọng khác do Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đưa ra.
Hiện tại, phía châu Âu cũng đang nghi ngờ Chính phủ Anh không thực tâm muốn đàm phán để đạt một thoả thuận Brexit mới mà chỉ đang muốn kéo dài thời gian bởi cho đến nay, phía Anh vẫn chưa đưa ra bất cứ một đề xuất cụ thể nào với châu Âu nhằm thay thế cho điều khoản backstop về biên giới Ireland trong bản thoả thuận Brexit cũ.
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.