Năm 2018, Bugatti phát triển loại kẹp phanh in 3D với thành phần titanium có tỷ lệ lớn nhất so với trước đây. Ngày 20/12, hãng mẹ Volkswagen tung video giới thiệu màn thử nghiệm đạt mức giới hạn của thiết bị này.
Kẹp phanh 3D titanium vốn được thiết kế và phát triển dành riêng cho siêu xe Chiron. Trong thử nghiệm, bộ kẹp phanh được gắn vào một cỗ máy mô phỏng tốc độ của Chiron và được kích hoạt từ tốc độ 375 km/h. Khi đó, phanh đĩa nóng rực, tóe lửa và có nhiệt độ trên 1.000 độ C. Nhưng bộ kẹp phanh hoạt động mà không gặp vấn đề gì.
Loại kẹp phanh mới của Bugatti gồm 8 piston, đường kính 406 mm, trọng lượng chỉ 2,9 kg, nhẹ hơn 40% so với loại đang được sử dụng trên Chiron. Kẹp phanh này có thể chịu lực 125 kg mỗi mm2.
Bugatti chưa cho biết chính xác khi nào sẽ trang bị kẹp phanh 3D titanium trên siêu xe Chiron cũng như đây là trang bị tiêu chuẩn hay tùy chọn. Hiện Chiron có giá bán từ khoảng 3 triệu USD.
Lãnh đạo ngành Đường sắt các nước ASEAN đến thăm quan, tìm hiểu lịch sử, kinh nghiệm quản lý, hoạt động của ga đường sắt Đà Nẵng.
Lực lượng CSGT tỉnh Quảng Nam phát hiện xe khách chở gần 400kg mỡ động vật đang bốc mùi hôi thối.
Cầu vòm sắt vượt hồ Linh Đàm dưới gầm vành đai 3 trên cao TP.Hà Nội đang thi công các hạng mục cuối, chuẩn bị thông xe.
Lúc 13h30 ngày 26/7/2022 ghi nhận nhiệt độ bề mặt đường băng, sân đỗ tàu bay ở CHK quốc tế Nội Bài lên tới 60 độ C.
Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường cao tốc số 2 (Đội 2, Cục CSGT) vừa xử lý nam tài xế đi ngược chiều trên cao tốc Hạ Long – Vân Đồn.
Các chiến sỹ CSGT không quản mưa to, gió lớn don dẹp, chặt, kéo cây đổ chắn ngang đường trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.