Ảnh: Cầu vòm sắt vượt hồ Linh Đàm trước ngày thông xe
Cầu vòm sắt vượt hồ Linh Đàm dưới gầm vành đai 3 trên cao TP.Hà Nội đang thi công các hạng mục cuối, chuẩn bị thông xe.
Cầu vòm sắt vượt hồ Linh Đàm được xây dựng dưới gầm đường vành đai 3 trên cao, nằm giữa hai bên đường vành đai 3 dưới thấp vượt hồ Linh Đàm
Ghi nhận của PV Tạp chí GTVT, đến nay, công tác thi công cầu đã cơ bản hoàn thành
Trên công trường, công nhân đang tiến hành hoàn thiện một số hạng mục phụ trợ, dọn dẹp vệ sinh nhằm đảm bảo tiến độ bàn giao công trình vào ngày 10/8/2022
Trao đổi với PV Tạp chí Giao thông vận tải, ông Doãn Trọng Lực - Chỉ huy trưởng dự án cho hay, hiện tại tiến độ công trình đã hoàn thành 99%, còn một số hạng mục phụ trợ như: thi công điện chiếu sáng trên cầu; thanh thải cọc ván thép 2 bên cầu; trồng cây xanh; hoàn trả lại hiện trạng hồ Linh Đàm;…
Cầu được khởi công xây dựng từ đầu năm 2021, song do tác động của đại dịch Covid-19 đã khiến việc triển khai thi công bị ảnh hưởng, hạng mục bị chậm tiến độ so với kế hoạch ban đầu
Thi công trong không gian chật hẹp, bị hạn chế bởi nằm giữa 2 bên là cầu vành đai 3 đi thấp và phía trên là vành đai 3 trên cao là một trong những khó khăn lớn của dự án
Được biết, cầu vòm sắt Linh Đàm được bổ sung cho dự án cầu cạn Vành đai 3 đi thấp vượt hồ Linh Đàm
Sau khi dự án thông xe vào tháng 10/2020, UBND TP.Hà Nội đã điều chỉnh bổ sung thêm hạng mục cầu cạn vòm sắt đi dưới đường vành đai 3 dành riêng cho phương tiện xe máy
Dự án có tổng mức đầu tư 65 tỷ đồng do Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư
Cầu vòm thép vượt hồ Linh Đàm có dầm, lan can làm bằng sắt hai bên. Hệ thống chịu lực chính của cầu là 2 dàn thép được thiết kế cách điệu dạng hình vòm. Cầu có tổng chiều dài 297,2m mặt cắt ngang rộng 7,5m, bề rộng phần xe chạy là 6m
Thành cầu nổi bật với màu sơn phủ xanh lá cây và biểu tượng Khuê Văn Các của TP.Hà Nội
Bên trên cầu (khe giữa 2 làn đường vành đai 3 trên cao) được căng lưới thép, tránh rác thải rơi từ vành đai 3 trên cao xuống
Đường xe máy dưới gầm vành đai 3 trên cao đoạn qua ngã tư Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ
Lối vào đường xe máy phía Nghiêm Xuân Yêm dù chưa chính thức được khai thác, song, người dân đã đi vào khá nhiều
Lối ra từ đường dành riêng cho xe máy dưới gầm vành đai 3 trên cao nhập vào đường Nghiêm Xuân Yêm
Sau khi đưa vào sử dụng, cầu vòm sắt được kỳ vọng sẽ giảm tải lưu lượng giao thông cho nút giao Thanh Xuân và nút giao Pháp Vân, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ - Giải Phóng, khu vực bán đảo Linh Đàm
Xem nhiều
Mới nhất
Lãnh đạo ngành Đường sắt các nước ASEAN trải nghiệm ở ga Đà Nẵng
Lãnh đạo ngành Đường sắt các nước ASEAN đến thăm quan, tìm hiểu lịch sử, kinh nghiệm quản lý, hoạt động của ga đường sắt Đà Nẵng.
Video: CSGT Quảng Nam bắt xe khách chở gần 400kg mỡ động vật bốc mùi
Lực lượng CSGT tỉnh Quảng Nam phát hiện xe khách chở gần 400kg mỡ động vật đang bốc mùi hôi thối.
Chùm ảnh: “Đội nắng” 60 độ C làm nhiệm vụ trên đường băng Nội Bài
Lúc 13h30 ngày 26/7/2022 ghi nhận nhiệt độ bề mặt đường băng, sân đỗ tàu bay ở CHK quốc tế Nội Bài lên tới 60 độ C.
Video: Tài xế nhầm đường, chạy ngược chiều cao tốc trên làn 100km/h
Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường cao tốc số 2 (Đội 2, Cục CSGT) vừa xử lý nam tài xế đi ngược chiều trên cao tốc Hạ Long – Vân Đồn.
Video: CSGT dọn cây đổ chắn ngang cao tốc
Các chiến sỹ CSGT không quản mưa to, gió lớn don dẹp, chặt, kéo cây đổ chắn ngang đường trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình
Ngỡ ngàng vẻ đẹp con đường 1.400 tỷ ven biển Quảng Nam
Khởi công từ năm 2018, đến nay tuyến đường ven biển Quảng Nam đã sắp hoàn thành, đưa vào khai thác.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.