Cùng với sự phát triển của ngành sản xuất xe hơi, công nghiệp tái chế cũng xuất hiện và ngày càng bận rộn bởi số lượng xe cộ bị thải loại ngày càng nhiều. Máy móc sử dụng khá đa dạng, từ máy ép cho tới máy nghiền.
Máy nghiền, ép sử thường dụng cánh tay đòn thủy lực công suất lớn để biến một bộ khung xe thành khối vuông vức. Phần này sau đó được đưa đến các cơ sở luyện thép để tiếp tục tái chế.
Trong khi đó, hệ thống máy nghiền công nghệ Đức Hammel Recyclingtechnik có thể xử lý kim loại hỗn hợp cơ bản thành thành phẩm có thể bán được. Nguyên liệu thô, gồm cả thân ôtô, khối động cơ và kiện nhôm, đều được nghiền nát rồi được đưa trực tiếp sang máy sàng kim loại. Kim loại vụn được lọc ra và được nam châm hút đi.
Lãnh đạo ngành Đường sắt các nước ASEAN đến thăm quan, tìm hiểu lịch sử, kinh nghiệm quản lý, hoạt động của ga đường sắt Đà Nẵng.
Lực lượng CSGT tỉnh Quảng Nam phát hiện xe khách chở gần 400kg mỡ động vật đang bốc mùi hôi thối.
Cầu vòm sắt vượt hồ Linh Đàm dưới gầm vành đai 3 trên cao TP.Hà Nội đang thi công các hạng mục cuối, chuẩn bị thông xe.
Lúc 13h30 ngày 26/7/2022 ghi nhận nhiệt độ bề mặt đường băng, sân đỗ tàu bay ở CHK quốc tế Nội Bài lên tới 60 độ C.
Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường cao tốc số 2 (Đội 2, Cục CSGT) vừa xử lý nam tài xế đi ngược chiều trên cao tốc Hạ Long – Vân Đồn.
Các chiến sỹ CSGT không quản mưa to, gió lớn don dẹp, chặt, kéo cây đổ chắn ngang đường trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.