Ông Đinh La Thăng yêu cầu cách chức một cán bộ vì... vô cảm

sao sao sao sao sao
Vận tải 20/05/2016 11:11

"Những cán bộ như thế cần phải ra sớm khỏi bộ máy. Vì các anh không bao giờ nghĩ cho người dân", Bí thư Thăng truy Trưởng phòng TN-MT huyện Hóc Môn.

Chiều 19/5, Bí thư Thành uỷ Đinh La Thăng làm việc với huyện uỷ Hóc Môn, chủ yếu tập trung giải quyết các phản ánh của cử tri tại 6 cuộc tiếp xúc của ông và 4 ứng cử viên ĐBQH.

"Các anh làm một báo cáo vô cảm thế à?"

Bí thư Thành uỷ chất vấn ông Lê Tuấn Tài, Chủ tịch UBND huyện Hóc Môn 4 điểm. Thứ nhất, cơ sở sản xuất Tấn Minh (công ty gây ô nhiễm môi trường) trong khu dân cư có đúng trong quy hoạch không, có được sản xuất không?

Thứ 2 là về việc cấp phép xây dựng: Người dân làm nhà cấp 4 thì không được nhưng có người xây nhà lầu thì được. Vì sao, đã xử lý chưa? Tại sao để xây không phép? Ngoài xử phạt thì có xử lý cán bộ chưa?

Thứ ba, về an toàn vệ sinh thực phẩm người dân kiến nghị nhiều. Trách nhiệm quản lý thế nào, có giải pháp gì chưa? Thứ tư, nhiều người nhắn tin cho Bí thư phản ánh tình trạng dạy thêm học thêm tràn lan, chạy trường chạy lớp nhiều. Huyện Hóc Môn có không?

Trả lời Bí thư Thành uỷ, ông Lê Tuấn Tài giải thích khá dài dòng, đưa ra nhiều lý do. Bí thư Thăng ngắt lời: “Anh trả lời thẳng vào câu hỏi đi, có đúng quy hoạch không?”. Ông Tài trả lời: Công ty Tấn Minh nằm trong khu dân cư.

Ông Đinh La Thăng yêu cầu cách chức một
Ông Lê Tuấn Tài, Chủ tịch huyện Hóc Môn trả lời các câu hỏi của Bí thư Thăng. Ảnh:H.Hương.

Ngay lập tức, Bí thư Thành uỷ chất vấn: “Thế tại sao vẫn để tồn tại? Các anh gửi cho tôi một báo cáo nói rằng không có cơ sở pháp lý để di dời công ty Tấn Minh. Các anh làm một báo cáo vô cảm thế à? Không có quy hoạch mà vẫn để tồn tại. Việc này phải cách chức Trưởng phòng Tài nguyên và Môi trường. Tại sao phạt người ta 3 lần, còn đình chỉ 9 tháng. Các anh bảo vệ tài nguyên môi trường như thế à?”.

Trả lời bức xúc của Bí thư Thăng, ông Trần Quang Duy, Trưởng phòng TN-MT huyện Hóc Môn khẳng định: "Công ty Tấn Minh nằm trong khu vực dân cư nông thôn. Theo nội dung báo cáo thì Sở TN&MT đã kiểm tra đo độ bụi và kết luận trong ngưỡng cho phép. Chúng tôi có báo cáo kịp thời giám sát, đưa vào danh mục di dời trong 2016. Sở TN&MT cũng báo cáo không đủ cơ sở di dời".

Bí thư Thăng tiếp trục truy: “Các anh báo cáo việc di dời thì chưa đủ pháp lý?”. Ông Duy trả lời: "Theo dự thảo của Sở TN-MT những cơ sở nằm trong khu dân cư nông thôn là phải di dời".

Bí thư Đinh La Thăng nghiêm khắc: “Tôi chỉ cần biết công ty này nằm ở đây không phù hợp. Chẳng cần đo ô nhiễm môi trường gì cả. Vì đây là đất cư dân sinh sống. Những cán bộ như thế cần phải ra sớm khỏi bộ máy. Vì anh không bao giờ nghĩ cho người dân. Làm 4 trang giấy mà không được tích sự gì cả”. 

Bãi rác Đông Thạnh: Lỗi của TP, sao bắt bà con phải chịu?

Về bãi rác Đông Thạnh gây ô nhiễm, Bí thư Thăng nói: "Tôi hỏi Sở TN-MT việc xử lý bãi rác Đông Thạnh như thế nào?". Giám đốc Sở TN-MT Nguyễn Toàn Thắng cho biết, chỗ này không có quy hoạch, tuy nhiên thực trạng TP HCM chỉ có Đông Thạnh và ở Bình Hưng Hoà là xử lý rác y tế. Hiện nay, chúng ta đang có lộ trình xây dựng nhà máy xử lý rác thải y tế tại Đa Phước và KCN Tây Bắc Củ Chi.

Bí thư Thăng ngắt lời: “Bãi rác không nằm trong quy hoạch, gây ô nhiễm môi trường, nước rỉ ra ảnh hưởng đến đời sống người dân. Các đề xuất của các anh thế nào?”. Ông Thắng trả lời: Hiện Đông Thạnh không còn chôn lấp rác nữa mà chỉ xử lý chất thải y tế bằng đốt gas.

Bí thư Thăng truy tiếp: Vậy các anh báo cáo tôi nước thải chảy ra nhiều, phải xử lý. Công nghệ xử lý rác rất lạc hậu và địa điểm không nằm trong quy hoạch. Đó là lỗi của TP, sao bắt bà con phải chịu?

Trước lời hứa của ông Nguyễn Toàn Thắng về việc sớm xây dựng nhà máy xử lý rác, Bí thư Thăng hỏi: “Sớm là bao giờ, các anh phải có thời gian cụ thể”.

Ông Thăng cũng cho biết, hiện rất nhiều nhà đầu tư tỏ ý muốn tham gia xử lý rác thải tại TP, cho nên việc của Sở TN-MT là lựa chọn nhà thầu, thống nhất giá thành và ký hợp đồng. “Công nghệ là việc của Sở, còn tôi quan tâm là bao giờ nhà máy xong, bao giờ chuyển sang chỗ mới. Trong thời gian chưa chuyển được, hỗ trợ bà con như thế nào. Tôi phải trả lời với cử tri, tôi hứa với người dân rồi". 

Chưa di dời công ty bị cử tri phản ánh gây ô nhiễm

Liên quan đến những phản ánh của bà Nguyễn Thị Nhạnh trong hội nghị tiếp xúc cửa tri của Bí thư Đinh La Thăng tại xã Xuân Thới Sơn, huyện Hóc Môn, UBND huyện Hóc Môn đã có báo cáo giải trình.

Theo đó, ngày 16/5, Phòng TN-MT phối hợp với UBND xã Xuân Thới Sơn tiến hành kiểm tra đột xuất công ty Tấn Minh. Theo báo cáo này, phía tổ công tác đã mời bà Nhanh cùng kiểm tra hoạt động nhưng cử tri không tham gia.

Tổ công tác cũng phối hợp với Công ty TNHH Khoa học công nghệ và phân tích môi trường Phương Nam tiến hành đo mẫu bụi và không khí xung quanh nhà bà Nhạnh.

Từ đó, UBND huyện Hóc Môn kết luận: “Việc xử lý vi phạm hành chính về lĩnh vực bảo vệ môi trường đối với các hành vi phát sinh bụi, mùi, tiếng ồn đối với Công ty Tấn Minh là chưa có cơ sở. Do đó, việc đình chỉ hoạt động của chi nhánh công ty là chưa đủ cơ sở vì kết quả đo đạc qua các lần đo chưa phát hiện công ty này vi phạm các quy định về bảo vệ môi trường (tiếng ồn, mùi, bụi)”.

Báo cáo của UBND huyện Hóc Môn cũng khẳng định, việc di dời chi nhánh Công ty đối với cơ sở không phù hợp quy hoạch (quy hoạch chi nhanh công ty là dân cư nông thôn) chưa thực hiện được, do Sở TN-MT đang ra dự thảo Kế hoạch di dời cơ sở nhà, đất, không phù hợp quy hoạch, xây dựng đô thị.

Do đó, việc đình chỉ hoạt động và di dời Công ty Tấn Minh đến thời điểm này là chưa đủ cơ sở pháp lý.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Khách ngoại quốc gửi thư cảm ơn nhân viên đường sắt

Khách ngoại quốc gửi thư cảm ơn nhân viên đường sắt

Mới đây, trên chuyến tàu SE19 khởi hành ngày 11/3/2026 do Trưởng tàu Nguyễn Quang Sáng phụ trách, một câu chuyện đã để lại nhiều ấn tượng tốt đẹp với hành khách quốc tế.

Vận tải
Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải

Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải

Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.

Vận tải
Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông

Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông

Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.

Vận tải
Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".

Vận tải
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?

Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Vận tải