Nỗ lực bảo đảm luồng tuyến đường thủy sông Đuống, Cầu thông suốt, an toàn

Trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh hiện có 5 tuyến đường thủy quốc gia chảy qua, gồm sông: Đuống, Cầu, Thái Bình, Lục Nam và sông Thương. Những năm gần đây, các tuyến đường thủy này ngày càng có sự sôi động về vận tải đường thủy, với sự hình thành một số cảng thủy hiện đại và sự gia tăng của đội phương tiện thủy vận tải trọng tải lớn, tạo kết nối tốt hơn giữa cảng, bến thủy và cảng biển khu vực Hải Phòng, Quảng Ninh.

Theo quy hoạch, giai đoạn 2025-2030, tỉnh Bắc Ninh đặt mục tiêu tăng tỷ trọng vận tải hàng hóa bằng đường thủy lên 25-30%, từng bước hình thành hệ thống bến thủy hiện đại, gắn kết với mạng lưới đường bộ, đường sắt và khu công nghiệp. Trong xu thế trên, công tác bảo đảm luồng tuyến đường thủy thông suốt, an toàn cho phương tiện thủy lưu thông luôn được các cơ quan quản lý nhà nước và đơn vị quản lý, bảo trì thường xuyên các tuyến đường thủy quốc gia qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh đặc biệt quan tâm.

Chia sẻ với PV Tạp chí Xây dựng, lãnh đạo Công ty CP Quản lý đường sông số 4 cho biết, công ty là một trong những đơn vị truyền thống của ngành đường thủy nội địa, chuyên về lĩnh vực quản lý, bảo trì các tuyến đường thủy nội địa quốc gia, bảo đảm an toàn giao thông thủy. Sau khi chuyển đổi từ mô hình đơn vị sự nghiệp sang doanh nghiệp cổ phần, công ty tiếp tục giữ vững và phát huy thế mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh các lĩnh vực truyền thống: Quản lý, bảo trì đường thuỷ nội địa; duy tu kè chỉnh trị sông, xây dựng bến thủy, khảo sát luồng lạch; sản xuất, sửa chữa và lắp đặt báo hiệu đường thủy; sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện thuỷ; nạo vét đảm bảo giao thông đường thuỷ nội địa; điều tiết bảo đảm an toàn giao thông đường thủy phục vụ công trình xây dựng trên đường thủy…

Trong quản lý bảo trì, hiện đơn vị đang bảo trì thường xuyên kết cấu hạ tầng giao thông thủy, bảo đảm an toàn giao thông đường thủy các tuyến đường thủy quốc gia trọng điểm phía Bắc như sông: Đuống, Cầu, Thương, Thái Bình, Lục Nam, Công… Cùng đó, đơn vị tham gia điều tiết bảo đảm giao thông thủy phục vụ thi công một số cầu vượt sông trọng điểm, công trình giao thông thủy, đê kè thủy lợi và công trình khác trên đường thủy.

“Trong mùa mưa bão năm 2025, mưa lũ khiến tình hình thủy văn, mực nước trên hầu hết các tuyến đường thủy quốc gia do đơn vị quản lý bảo trì diễn ra phức tạp, ảnh hưởng đến hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông thủy trên tuyến. Song với tinh thần chủ động ở mức cao nhất, công ty luôn nỗ lực để bảo vệ tài sản kết cấu hạ tầng đường thủy, kịp thời điều chỉnh phao tiêu, báo hiệu, điều tiết giao thông thủy để bảo đảm an toàn giao thông đường thủy, phục vụ vận tải thủy thông suốt, an toàn. Bên cạnh đó, công ty luôn tích cực, chủ động phối hợp với các cơ quan chức năng liên quan để tăng cường hiệu quả chung trong công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy trên phạm vi tuyến do công ty quản lý bảo trì kết cấu hạ tầng”, đại diện công ty cho biết.

Được biết, bên cạnh lĩnh vực thế mạnh bảo trì, bảo đảm an toàn giao thông đường thủy, Công ty CP Quản lý đường sông số 4 đang nỗ lực tận dụng lợi thế, kinh nghiệm để mở rộng sản xuất, kinh doanh dịch vụ sang một số lĩnh vực khác để tạo việc làm, tăng thu nhập cho người lao động.