Nissan triệu hồi hơn 250.000 xe để thay thế túi khí

Bê bối túi khí Takata đã khiến 42 triệu chiếc xe bị triệu hồi , gây ra thiệt hại hàng tỷ USD đối với ngành công nghiệp xe hơi. Ảnh: Nissan

Các xe hơi thuộc diện triệu hồi bao gồm Nissan NV Cargo/Passenger  đời 2012 - 2017, Nissan Titan đời 2013 - 2015, Armada SUV và Infiniti QX56 SUV đời 2011 - 2012. Toàn bộ các phương tiện trên đều được trang bị túi khí Takata.

Túi khí của Takata được phát hiện có khả năng phát nổ do khí amoni nitrat vào năm 2013, gây ra cuộc khủng hoảng an toàn xe hơi lớn nhất thế giới, khiến cho 42 triệu chiếc xe bị triệu hồi và mức thiệt hại lên đến hàng tỉ USD. Bê bối túi khí cũng khiến cho nhà sản xuất linh kiện lâu đời của Nhật Bản phải đệ đơn phá sản vào năm 2017

Các điều tra của Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ Hoa kỳ cho thấy hệ thống sản xuất của Takata đã bơm quá nhiều ammonium nitrate vào các túi khí, gây ra sự mất ổn định áp suất bên trong. Theo thống kê, đã có ít nhất 25 người thiệt mạng và 300 người bị thương do các mảnh vỡ từ các vụ nổ túi khí Takata gây ra.

Logo Takata bên ngoài một triển lãm. Mặc dù đã phá sản vào 2017, Túi khí của Takata vẫn liên tục được triệu hồi cho đến nay. Ảnh: Reuters

Nissan cho biết sẽ gửi thông báo tới các chủ sở hữu các phương tiện trên đồng thời cam kết sẽ thay thế máy bơm túi khí của Takata bằng các máy bơm khác 

Trước khi bê bối túi khí 2013 - 2014, Taka là nhà sản xuất linh kiện xe hơi hàng đầu Nhật Bản. Với nhiều nhà máy đặt tại 4 châu lục và kinh nghiệm sản xuất túi khí từ năm 1988. Tới năm 2014, thương hiệu này nắm tới 20% thị trường túi khí toàn cầu.

Loạt túi khí lỗi do Takata sản xuất đã bị phát hiện từ năm 2013 khiến cho hãng linh kiện xe hơi này phải chi các khoản tiền lớn để điều tra, sửa chữa và thay thế. Bên cạnh đó. Các vụ tai nạn do túi khí và các khoản phản từ chính phủ nhiều nước trên thế giới đã khiến Takata phải đệ đơn phá sản ở Hoa Kỳ.