Nissan ngừng sản xuất ở Nhật Bản vì ảnh hưởng của virus corona

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 14/02/2020 13:11

Nhà máy Nissan tại Kyushu, Nhật Bản phải ngừng sản xuất vì thiếu hụt nguồn cung phụ tùng từ Trung Quốc, do ảnh hưởng của đại dịch corona.

https_s3_ap_northeast_1.amazonaws.com_psh_ex_ftnik
Nissan là hãng đầu tiên ở Nhật Bản dừng sản xuất vì ảnh hưởng của dịch corona. Ảnh: Nikkei.

Nissan cho biết hãng sẽ tạm dừng sản xuất tại nhà máy ở Kyushu, Nhật Bản vì ảnh hưởng của dịch corona. Nissan đang gặp một số vấn đề về nguồn cung phụ tùng do sự bùng phát của virus corona, làm tê liệt việc sản xuất tại Trung Quốc.

Đây là hãng xe đầu tiên của Nhật Bản phải dừng sản xuất, và là hãng thứ 2 bên ngoài lãnh thổ Trung Quốc chịu ảnh hưởng bởi dịch corona, bên cạnh Hyundai của Hàn Quốc.

Trong thông báo được đưa ra, Nissan cho biết việc sản xuất sẽ tạm ngưng vào ngày 14 và 17/2 do thiếu nguồn phụ tùng từ Trung Quốc. Biện pháp này có thể tác động đến việc sản xuất khoảng 3.000 xe, trang Nikkie đưa tin.

Hai dây chuyền sản xuất sẽ bị dừng vào ngày Valentine, trong khi một dây chuyền khác - chủ yếu để sản xuất ôtô xuất khẩu sẽ ngừng hoạt động vào ngày 17/2.

Nhà máy Nissan ở Tây Nam Nhật Bản là nơi xuất xưởng các mẫu xe như Serena MPV dành cho thị trường nội địa và mẫu SUV Rouge (tên gọi khác của X-Trail), chiếc xe bán chạy nhất của hãng ở Mỹ. Nhà máy này có công suất 530.000 xe/năm.

7e076e72_nissan_x_trail_production_3
Dịch corona làm ảnh hưởng nặng nề đến sản lượng Nissan Rouge (Nissan X-Trail), mẫu xe chủ lực của Nissan ở thị trường Mỹ. Ảnh: Carscoops.

Trong khi đó tại Trung Quốc, Nissan đang chuẩn bị khởi động lại sản xuất, sớm nhất từ ngày 17/2 tại các nhà máy ở Hoa Đô (tỉnh Quảng Đông) và Đại Liên (tỉnh Liêu Ninh). Ngày tái sản xuất của các nhà máy khác vẫn chưa được xác nhận.

Đây là thời điểm khó khăn của ngành công nghiệp sản xuất ôtô vì sự bùng phát của virus corona. Tuần trước, Hyundai đã thông báo đình chỉ sản xuất nhà máy tại Hàn Quốc cũng vì gián đoạn nguồn cung phụ tùng từ Trung Quốc.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe