Nissan đối mặt án phạt 22 triệu USD

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 02/03/2020 13:20

Án phạt liên quan tới khoản thù lao không được báo cáo của cựu chủ tịch Carlos Ghosn và những quan chức khác của hãng trong những năm qua.

Nissan-1-5752-1582965947
Trụ sở Nissan ở Yokohama, Nhật Bản. Ảnh: Nissan

Các nhà quản lý tài chính của Nhật cho biết đã yêu cầu Nissan Motor phải trả 22 triệu USD tiền phạt với lý do nêu trên, cũng là mức phạt cao thứ hai được đề xuất bởi cơ quan giám sát hoạt động ngân hàng Nhật Bản (Financial Services Agency - FSA). Mức phạt kỷ lục 60 triệu USD thuộc về Toshiba vào năm 2015 do hãng này vướng vào scandal gian lận kế toán.

Tháng 12/2019, Ủy ban giám sát chứng khoán và an ninh Nhật Bản đã khuyến cáo FSA phạt Nissan với mức trên sau khi nộp đơn tố cáo yêu cầu xử lý hình sự đối với hãng và Ghosn trong 2018. Cơ quan này cáo buộc Nissan và vị cựu chủ tịch đã vi phạm luật về công cụ tài chính khi không báo cáo về gói thù lao khoảng 80 triệu USD trong tám năm, tính đến tháng 3/2018.

Nhưng Ghosn đã từ Nhật trốn sang Lebanon vào cuối tháng 12/2019. Đến nay, ông vẫn phủ nhận mọi cáo buộc.

Án phạt với Nissan dự kiến có thể tới 37 triệu USD, dựa trên khoản thanh toán còn lại từ những tài liệu được cung cấp. Nhưng hãng Nhật yêu cầu cơ quan giám sát giảm mức phạt vì đã báo cáo sự việc trước khi cuộc điều tra được thực hiện. Yêu cầu đã được chấp thuận.

Hôm 12/2, Nissan đã đệ đơn đòi cựu Chủ tịch Carlos Ghosn phải bồi thường thiệt hại 10 tỷ yen (90 triệu USD) lên tòa án quận Yokohama. Hãng xe Nhật cho biết, động thái này nhằm buộc Ghosn phải chịu trách nhiệm với nhiều sai phạm suốt nhiều năm qua như "thực hiện các khoản thanh toán gian lận".

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe