Khi mua ô tô, ngoài mức giá niêm yết mà khách hàng phải trả cho nhà sản xuất thì sẽ còn những chi phí lăn bánh như phí trước bạ, đăng kiểm, biển số, bảo hiểm thân vỏ… Từ năm 2026, một số chính sách thay đổi giúp chi phí lăn bánh ô tô của người dân giảm nhẹ phần nào.
Đối với ô tô điện chạy pin 100%, khách hàng khi mua xe được hưởng ưu đãi miễn lệ phí trước bạ từ ngày 01/3/2025 đến hết ngày 28/2/2027 theo Nghị định 51/2025/NĐ-CP.
Điều này giúp người dùng giảm gánh nặng chi phí lăn bánh khi mua xe ô tô. Trong khi đó, người mua ô tô xăng/dầu vẫn phải chi vài chục đến hàng trăm triệu đồng mỗi khi lăn bánh xe ở thời điểm hiện tại.
Hà Nội sẽ có mức phí lệ phí trước bạ là 12%, trong khi đó các tỉnh còn lại là 10% hoặc 11% tuỳ từng địa phương.

Chi phí ra biển số ô tô giảm 30% từ năm 2026.
Khi đã nộp lệ phí trước bạ cho cơ quan thuế, người dân sẽ tiếp tục đóng lệ phí cấp biển số xe. Trong đó, Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh là 2 địa phương thuộc khu vực I có lệ phí đăng ký biển số ô tô cao nhất cả nước là 20 triệu đồng.
Tuy nhiên, từ năm 2026, Thông tư 155/2025 của Bộ Tài chính thay đổi quy định về mức lệ phí đăng ký tại các tỉnh, thành phố trên cả nước.
Cụ thể, lệ phí cấp mới giấy chứng nhận đăng ký kèm biển số đối với ôtô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống (bao gồm cả xe bán tải pickup) giảm 30%.
Đồng nghĩa, người dân ở Hà Nội và TP. HCM được giảm 6 triệu đồng, chỉ còn 14 triệu đồng thay vì 20 triệu đồng như trước đây. Trong khi đó, xe tại khu vực II, gồm các tỉnh và thành phố còn lại, phí ra biển số là 140.000 đồng, thay vì 200.000 đồng như trước.
Khi đã hoàn tất thủ tục và được cấp giấy chứng nhận đăng ký xe/biển số, người dân sẽ tiếp tục đăng kiểm.
Đối với ô tô mua mới, người dân chỉ cần đến cơ quan đăng kiểm làm thủ tục, không cần mang xe đến vì đã được miễn đăng kiểm trong 3 năm đầu.
Tổng chi phí đăng kiểm là 340 nghìn đồng gồm: Phí đăng kiểm đối với ô tô dưới 10 chỗ bao gồm 250 nghìn đồng và 90 nghìn đồng phí cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Người mua ô tô sẽ bắt buộc phải mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với xe không kinh doanh vận tải là 437.000 đồng/năm đối với xe 5 chỗ ngồi, xe 6 - 11 chỗ là 794.000 đồng/năm.
Ngoài ra, bảo hiểm thân vỏ là tự nguyện nhưng người dùng cũng nên mua để đảm bảo không mất nhiều chi phí khi xảy ra va chạm. Hiện nay, mức phí bảo hiểm thân vỏ là 1% đối với xe mới.
Theo Nghị định 364/2025/NĐ-CP, từ ngày 1/2/2026, phí bảo trì đường bộ đối với xe chở người đến 8 chỗ không kinh doanh vận tải là 1,56 triệu đồng/năm và xe kinh doanh vận tải, xe tải nhẹ hoặc xe chuyên dùng dưới 4.000 kg sẽ chịu mức phí cao hơn, ở mức 2,16 triệu đồng/năm.
Mặc dù vậy, hiện đã bỏ quy định phải dán tem thu phí bảo trì đường bộ trên kính lái như trước, chủ xe chỉ cần dán tem kiểm định là đủ điều kiện lưu thông.
Tag:
Người dùng cần phải tính toán kỹ quãng đường, thời gian sạc hợp lý khi sử dụng ôtô điện đi chơi Tết, đặc biệt là đi cao tốc.
Chơi xe
Việc chỉ chai 20% pin sau 2 triệu km sẽ giảm nỗi lo với người dùng khi bộ phận quan trọng hàng đầu của ô tô điện hiện nay.
Chơi xe
Dù là chi tiết nhỏ, nhưng lẫy nhỏ trên gương chiếu hậu trong ô tô sẽ giúp tài xế dễ dàng quan sát hơn khi di chuyển ở điều kiện thiếu sáng.
Chơi xe
Nhiều người dù đã bị mất cắp, xe bán chưa sang tên, đổi chủ nhưng quản lý phương tiện vẫn tên của mình dẫn đến lo ngại bị phạt nguội.
Chơi xe
Nhiều người đặt ra câu hỏi liệu mua xe máy điện cho học sinh không cần Giấy phép lái xe (GPLX) thì có cần đăng ký không?
Chơi xe
Đại lý cho biết, khách hàng chỉ phải bỏ ra hơn 250 triệu đồng để sở hữu VinFast VF3 thanh lý, xe đã đăng ký, nhưng chưa lăn bánh.
Chơi xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.