Trong tháng 4, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng sẽ làm việc với các địa phương về công tác quản lý, bình ổn giá cước bảo đảm chuỗi cung ứng vận tải đường bộ.
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Giá xăng dầu giảm mạnh, hàng chục doanh nghiệp kinh doanh vận tải ở Quảng Ngãi đã đồng loạt giảm giá cước từ 4 đến 12%.
Bộ Tài chính vừa ban hành công văn gửi Sở Tài chính các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc tiếp tục tăng cường quản lý, bình ổn giá.
Với tuyến HN - Nam Định trung bình 1 ngày 2 chuyến, thì nhà xe có thể lãi thêm 9,6 triệu/tháng do không giảm giá cước khi giá xăng đã giảm sâu.
Bất chấp giá xăng giảm thấp kỷ lục, Grab lại tiếp tục điều chỉnh linh hoạt mức giá cước để thu lợi trong những thời điểm nhu cầu đi lại tăng cao, sau khi vừa tăng giá cước cơ bản.
Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cho rằng, giá cước vận tải cả taxi và xe chạy tuyến cố định sẽ phải giảm mạnh khi giá xăng đã giảm mạnh.
Trước việc xăng, dầu trong nước liên tục giảm giá, từ ngày 26/2 tại TP.HCM nhiều hãng taxi đồng loạt giảm giá cước.
Cước phí di chuyển qua ứng dụng Grab ngày càng tăng, có những thời điểm gần gấp đôi giá của taxi truyền thống.
Để di chuyển 1 km bằng taxi, người Singgapore trả ít nhất 8.800 đồng, Thái Lan là 3.454 đồng, Campuchia là 5.500 đồng, còn giá ở Việt Nam là 11.000 đồng.