![]() |
|
Chính phủ Nhật Bản thừa biết điều đó, họ phải hành động, người dân chăm chỉ đến nỗi hàng năm có hàng nghìn người tìm đến cái chết là điều không quốc gia nào mong muốn. |
Xứ sở hoa Anh đào vốn nổi tiếng bởi sự khiêm nhường, kỷ luật và lễ độ. Tuy nhiên, để làm được những điều này, người Nhật trong độ tuổi lao động đã phải trả một cái giá rất đắt: Làm việc như robot, thờ ơ với sex và chuyện tình cảm, không thích chia sẻ khó khăn và tự tử vì áp lực cuộc sống. Những điều đã trở thành một phần trong văn hóa Nhật, dù không chính thức được công nhận.
Mới đây, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản đã đưa ra kế hoạch mới nhằm đối phó nạn làm việc quá sức của người làm động, mang tên "Sáng thứ Hai".
Cụ thể, ai cũng biết Chủ nhật là ngày nghỉ cho tất cả mọi người. Tuy nhiên, đêm Chủ nhật lại là khoảng thời gian vô cùng buồn tẻ. Vì sao? Sáng thứ 2 phải đi làm, quá đà một chút sẽ phải trả giá đắt. Không chỉ Nhật Bản, thanh niên ở nhiều quốc gia cũng chọn cách ru rú ở nhà vào tối Chủ nhật, ngủ sớm để hôm sau không trễ nải.
Ý tưởng này đã được chính phủ Nhật Bản đề xuất từ đầu năm 2017. Trong đó, chính phủ yêu cầu các công ty cho phép nhân viên nghỉ làm sớm vào thứ 6 cuối cùng của tháng. Một mặt, đây là cách giúp người lao động có thể cân bằng công việc và cuộc sống, mặt khác, nó giúp kích cầu, khiến người dân tiêu tiền nhiều hơn thay vì khư khư tích cóp trong ngân hàng.
Thế nhưng, cuối tháng thường là thời điểm cực kỳ bận rộn với giới cổ cồn trắng ở Nhật. Cho nghỉ sớm vào ngày thứ 6 có nghĩa là công việc, dự án... sẽ bị gác lại cho tới tuần sau.
Vì vậy, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp đang đề xuất các công ty cho nhân viên nghỉ làm vào sáng thứ 2 và thứ 6 cuối cùng của tháng. Đây có lẽ là quyết định chính xác của chính phủ Nhật, một cuộc khảo sát cho thấy: Chỉ có 11,2% nhân viên ra về sớm vào ngày thứ 6 cuối tháng, còn lại vẫn ngồi lì ở văn phòng. Sự thật, sáng thứ 2 mới là khoảng thời gian bị nhiều người căm ghét nhất.
Dù vậy, nền văn hóa doanh nghiệp không ngừng nghỉ của Nhật Bản chưa chắc đã dễ dàng chấp nhận đề xuất mới của chính phủ. Người lao động ở Nhật vẫn phải tiếp tục nghe ngóng thôi.
Tag:
Mới đây, trên chuyến tàu SE19 khởi hành ngày 11/3/2026 do Trưởng tàu Nguyễn Quang Sáng phụ trách, một câu chuyện đã để lại nhiều ấn tượng tốt đẹp với hành khách quốc tế.
Vận tải
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.