Nhận nhiều ý kiến trái chiều, Hà Nội thi kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo
UBND thành phố Hà Nội đã chấp thuận đề xuất tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo do thời gian qua đang có nhiều ý kiến trái chiều.
 |
|
Theo Hội KTS Việt Nam, cầu Trần Hưng Đạo là tuyến có mật độ giao thông lớn nên kiến trúc cầu cần mạch lạc, thanh giản nhằm đạt an toàn cao khi sử dụng, đồng thời tạo được dấu ấn biểu tượng |
Văn bản số 3453/UBND-ĐT được Văn phòng UBND thành phố Hà Nội phát hành ngày 11/10 cho biết, UBND thành phố nhận được văn bản đề xuất của Sở QH&KT về việc Hội Kiến trúc sư Việt Nam góp ý kiến về phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo.
Về việc này, UBND thành phố Hà Nội đồng ý với đề xuất của Sở QH&KT.
UBND thành phố giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố - Ban Giao thông (đơn vị tổ chức thi tuyển), Công ty cổ phần Him Lam (đơn vị tài trợ kinh phí thi tuyển) phối hợp với Hội Kiến trúc sư Việt Nam tổ chức thi tuyển rộng rãi phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo. Việc thực hiện nội dung này sẽ theo quy định của Luật Kiến trúc.
Được biết, trước đó, Giám đốc Sở QHKT Hà Nội Nguyễn Trúc Anh đã có văn bản báo cáo UBND TP Hà Nội về các vấn đề liên quan đến phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo.
Theo báo cáo, ngày 28/9, Sở QHKT Hà Nội đã tổ chức buổi làm việc với lãnh đạo Hội KTS Việt Nam và các cơ quan, đơn vị liên quan để trao đổi, làm rõ, từ đó đề xuất triển khai thực hiện tiếp việc tuyển chọn (hoặc thi tuyển) phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo.
Tại cuộc họp, lãnh đạo Hội KTS Việt Nam đánh giá, việc chỉ có một đơn vị tư vấn chuyên ngành về giao thông (Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - TEDI) nghiên cứu đề xuất các phương án về kiến trúc cầu là chưa hợp lý, mà cần có sự hợp tác với các đơn vị tư vấn thiết kế kiến trúc có uy tín (kể cả quốc tế).
Cũng theo Hội này, do vị trí, vai trò công trình cầu Trần Hưng Đạo trong tổ chức không gian cảnh quan và giao thông khu vực rất đặc biệt nên Hội này mong muốn đây là công trình tạo điểm nhấn về kiến trúc. Cây cầu nên trở thành một biểu tượng về lịch sử, thẩm mỹ và văn hóa đương đại, không nên lặp lại phong cách kiến trúc kiểu Pháp hay Đông Dương…
Từ đó, Hội đề nghị UBND TP Nội xem xét hai phương án: Tổ chức thi tuyển rộng rãi (thời gian thực hiện khoảng 2,5 tháng và có sự tham gia của các đơn vị tư vấn thiết kế kiến trúc quốc tế) hoặc nếu tiếp tục thực hiện tuyển chọn thì mời các đơn vị tư vấn trong nước và quốc tế đề xuất thêm các phương án thiết kế kiến trúc để tuyển chọn bổ sung.
|
Dự án cầu Trần Hưng Đạo có điểm đầu tại ngã năm Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông, thuộc địa bàn phường Phan Chu Trinh, quận Hoàn Kiếm. Điểm cuối giao cắt với đường Nguyễn Văn Linh thuộc địa bàn phường Gia Thụy, quận Long Biên. Tổng vốn đầu tư dự án dự kiến hơn 8.900 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước chiếm 50%, vốn nhà đầu tư BOT chiếm 50%. Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến khoảng 20 năm, tiến độ thực hiện dự án từ năm 2022-2025. |
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
- Phân phối bàn ghế sân vườn ngoài trời uy tín tại Siêu Thị Nội Thất Hoà Phát
- Mẫu tủ bếp đẹp ZEM Design
- Bosshome biệt thự phố chuẩn
- thép xây dựng hòa phát
- đệm bông ép everon than hoạt tính
- Cầu thang sắt thoát hiểm
- Giá giấy dán tường hcm
- Báo giá Rèm văn phòng chống nắng
- thu mua đồng cáp giá cao
- Cửa kính cường lực
- Thu Mua Bàn Ghế Gỗ Cũ Xưa Cổ Giá Cao
- Thi công lắp đặt nhà thông minh
- lò nướng hafele
- mẫu khách sạn đẹp
- Dán phim cách nhiệt cửa kính uy tín
- giấy dán tường đẹp
Quảng Ngãi: Xây dựng lịch chạy tàu, giá vé tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn minh bạch hiệu quả
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo tăng cường vai trò quản lý, điều tiết hoạt động vận tải hành khách tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn theo hướng công bằng, minh bạch và phù hợp với thị trường nhằm thúc đẩy phát triển du lịch, kinh tế - xã hội.
Vận tải
Hàng không Việt dự kiến tạm dừng khai thác trên nhiều đường bay, xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu
Theo Cục Hàng không Việt Nam, trước việc giá xăng dầu biến động tăng cao do ảnh hưởng từ xung đột Trung Đông, các hãng hàng không Việt Nam đang phải điều chỉnh kế hoạch khai thác, đồng thời xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu đối với các đường bay quốc tế.
Vận tải
Hà Nội: Gần 6 triệu khách trải nghiệm vé sinh trắc học của đường sắt đô thị
Việc vận hành thành công hệ thống soát vé tự động trên 2 tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội là nền tảng vững chắc để tiến tới triển khai hệ thống vé điện tử liên thông trên toàn mạng lưới vận tải hành khách công cộng, từng bước hiện thực hóa xây dựng Hà Nội trở thành đô thị hiện đại.
Vận tải
Đường sắt lần thứ 3 điều chỉnh giá vé tàu
Công ty CP Vận tải Đường sắt chính thức điều chỉnh giá vé hành khách và giá cước vận tải từ 0h ngày 21/3/2026 với mức tăng 5% đối với vé hành khách và 8% đối với vận tải hàng hóa.
Vận tải
Nhiều hãng hàng không quốc tế tăng phụ thu nhiên liệu, nâng giá vé
Theo Cục Hàng không Việt Nam, xu hướng tăng phụ thu nhiên liệu, nâng giá vé diễn ra trên diện rộng tại các thị trường như châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ, phản ánh áp lực chi phí vận hành tăng cao trong toàn ngành hàng không trước tác động của xung đột Trung Đông.
Vận tải
Tiếp tục điều chỉnh tần suất khai thác các chuyến bay do tình hình chiến sự Trung Đông
Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục cập nhật thông tin tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.