
Bộ GTVT khánh thành 4 dự án vào sáng ngày 24/12 tới đây
Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT vừa ban hành Kế hoạch tổ chức Lễ khánh thành Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên, Dự án Đầu tư xây dựng cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, Dự án thành phần Đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn 2 đầu cầu.
Theo Bộ GTVT, trong thời gian qua, được sự quan tâm, giám sát chặt chẽ, tạo điều kiện thuận lợi của Quốc hội, sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, sự phối hợp hiệu quả, trách nhiệm của các bộ, ngành trung ương, các địa phương, cùng tinh thần làm việc khẩn trương, tập trung, trách nhiệm cao nhất của các cơ quan, đơn vị liên quan thuộc Bộ GTVT, sự nỗ lực, quyết tâm của các ban QLDA, chủ đầu tư, đơn vị xây lắp, đơn vị tư vấn, đến nay 4 dự án đã hoàn thành và hoàn thiện các thủ tục để khánh thành đưa vào khai thác theo quy định.
Theo đó, cả 4 dự án sẽ được khánh thành vào sáng 24/12. Lễ khánh thành tổ chức theo hình thức kết nối trực tuyến 4 điểm cầu tại các tỉnh Điện Biên (Dự án Cảng hàng không Điện Biên), Tuyên Quang (cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ), Vĩnh Long (cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ) và Tiền Giang (cầu Mỹ Thuận 2).



Dự án Đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Điện Biên được khởi công từ tháng 1/2022 với tổng mức đầu tư 1.467,7 tỷ đồng, từ nguồn vốn của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV). Công tác GPMB có tổng mức đầu tư 1.555 tỷ đồng từ nguồn ngân sách của tỉnh Điện Biên. Dự án xây dựng đường cất hạ cánh 35-17 kích thước 2.400 m x 45 m, sân quay 2 đầu, kết cấu bê tông xi măng đảm bảo khai thác máy bay A320/A321 hoặc tương đương; lề vật liệu rộng mỗi bên 7,5 m, dải hãm phanh 2 đầu đường cất hạ cánh kích thước 60 m x 100 m, kết cấu bê tông nhựa; Xây dựng đường lăn nối cách đầu 17 khoảng cách 500 m, kết cấu bê tông xi măng; Xây dựng hệ thống đèn tiếp cận CAT I.

Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai có tổng chiều dài 40,2 km (11,3 km qua Tuyên Quang, 28,9 km qua Phú Thọ). Giai đoạn 1 của dự án thực hiện trong giai đoạn 2020 - 2023, giai đoạn 2 thực hiện sau năm 2025. Tổng mức đầu tư dự án là 3.712,970 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 là 3.253 tỷ đồng (2.100 tỷ đồng ngân sách Trung ương, 1.153 tỷ đồng ngân sách địa phương); giai đoạn 2 là 459,970 tỷ đồng sử dụng ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng, dài gần 22,97 km, đi qua tỉnh Vĩnh Long hơn 12,5 km, đi qua tỉnh Đồng Tháp hơn 10,47 km. Tuyến được thiết kế với vận tốc 100 km/h cho giai đoạn xây dựng hoàn chỉnh 6 làn xe. Giai đoạn 1 phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe, vận tốc 80 km/h. Dự án cũng là là khớp nối cuối cùng của tuyến đường bộ cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ dài 120 km.

Cầu Mỹ Thuận 2 (bên phải) vượt sông Tiền là dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Cầu Mỹ Thuận 2 khởi công từ tháng 3/2020, song song với cầu Mỹ Thuận 1 hiện hữu. Cầu kết nối 2 tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ, kết nối 2 tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang. Cầu có chiều dài hơn 6,01 km với tổng mức đầu tư hơn 5.003 tỷ đồng bằng nguồn ngân sách Nhà nước.
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.