![]() |
| Toa tàu do kỹ sư thuộc Công ty cổ phần Xe lửa Dĩ An chế tạo gồm 28 giường nằm - Ảnh: ĐỨC PHÚ |
Sáng 2-9, toa tàu giường nằm được kéo từ Bình Dương về Xí nghiệp Toa xe Sài Gòn (TP.HCM) để kiểm tra lần cuối trước khi kết nối vào đoàn tàu SE4 (Sài Gòn - Hà Nội) chạy lúc 22g cùng ngày.
Các điểm mới của toa tàu tự đóng gồm sàn vách được làm bằng vật liệu composite màu trắng, toa được lắp van lò xo giảm chấn hạn chế được tiếng ồn.
Theo thiết kế, toa tàu gồm 28 giường nệm, mỗi phòng có 4 giường. Hệ thống chiếu sáng của toa tàu bằng đèn LED, mỗi giường được gắn một đèn cho khách đi tàu đọc sách.
Trong phòng còn có hệ thống bấm còi thông báo cho nhân viên đường sắt biết cần giúp đỡ.
Ngoài ra, toa tàu được gắn một camera kết nối dữ liệu về phòng điều hành để theo dõi tình hình an ninh khu vực hành lang.
Với toa tàu kiểu mới, hệ thống nhà vệ sinh chế tạo theo dạng môđun, bố trí hệ thống vệ sinh tự hoại công nghệ tiên tiến. Diện tích nhà vệ sinh được thiết kế đủ rộng, khắc phục được điểm yếu của các toa tàu cũ, bồn rửa mặt với vòi nước thiết bị cảm ứng và hệ thống sấy khô tay.
![]() |
| Ánh sáng đèn LED tạo cảm giác dễ chịu trong mỗi phòng - Ảnh: ĐỨC PHÚ |
Theo Công ty cổ phần Đường sắt Sài Gòn, trước mắt công ty sẽ không điều chỉnh tăng giá vé khi đưa toa tàu giường nằm vào sử dụng. Trên website bán vé của ngành đường sắt, giá vé nằm mềm điều hòa tàu tuyến Sài Gòn - Hà Nội thời điểm này dao động 1,3 - 1,4 triệu đồng/vé.
Sáng 2-9, một toa tàu 56 ghế ngồi mềm được nâng cấp thêm nhiều tiện ích đã được nối vào đoàn tàu SPT8 chở khách đến các điểm du lịch tại Phan Thiết (Bình Thuận). Giá vé ghế ngồi mềm máy lạnh (toa 56 ghế) khoảng 149.000 đồng/vé.
Theo Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn, sau khi đưa hai toa tàu trên vào chạy thí điểm, đơn vị sẽ tiếp tục nâng cấp, cải tạo 37 toa xe cũ thành toa xe sang trọng. Ngoài ra, công ty tiếp tục phối hợp với Công ty cổ phần Xe lửa Dĩ An đóng mới 15 toa tàu mới.
![]() |
| Bồn nước trong nhà vệ sinh - Ảnh: ĐỨC PHÚ |
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.