Từ ngày 23 - 25/7, đội ngũ lãnh đạo, cán bộ, kỹ sư thuộc các phòng chuyên môn, Văn phòng Quản lý đường bộ III.1, III.2 và Trung tâm Kỹ thuật đường bộ và Công nghệ phía Nam trực tiếp khảo sát, trao đổi kinh nghiệm tại các trạm thu phí Cồn Tiên, Nhật Lệ cùng Trung tâm điều hành các tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ, Hàm Nghi - Vũng Áng và Diễn Châu - Bãi Vọt.
Đây là hoạt động thiết thực triển khai chỉ đạo của Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam về công tác chuẩn bị tiếp nhận, quản lý, vận hành hệ thống điều hành giao thông (TMC), trạm thu phí (TTP), hệ thống giao thông thông minh (ITS), hệ thống kiểm soát tải trọng xe và tổ chức thu phí trên các tuyến đường bộ cao tốc phía Đông thuộc địa bàn Khu Quản lý đường bộ III.
Tại các điểm khảo sát, đoàn được lãnh đạo Khu Quản lý đường bộ II chia sẻ nhiều kinh nghiệm thực tiễn trong tổ chức vận hành trung tâm điều hành giao thông, khai thác hệ thống ITS, quản lý dữ liệu, kiểm soát tải trọng xe, tổ chức thu phí điện tử, đối soát doanh thu cũng như xử lý các tình huống phát sinh trong quá trình vận hành. Hai đơn vị cũng trao đổi về những tồn tại, hạn chế và giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống giao thông thông minh trên các tuyến cao tốc.
Theo đánh giá của đoàn công tác, việc khảo sát thực tế giúp đội ngũ cán bộ kỹ thuật và quản lý của Khu Quản lý đường bộ III có cái nhìn toàn diện hơn về mô hình tổ chức, quy trình vận hành, ứng dụng công nghệ cũng như những yêu cầu về nhân lực, thiết bị và phối hợp giữa các đơn vị liên quan trong quá trình khai thác cao tốc.
Thông qua chương trình, Khu Quản lý đường bộ III cũng tích lũy thêm nhiều bài học kinh nghiệm, nhận diện rõ những thuận lợi và khó khăn để chuẩn bị tiếp nhận, quản lý và vận hành hệ thống TMC, ITS, trạm thu phí và hệ thống kiểm soát tải trọng xe trên các tuyến cao tốc từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa trong thời gian tới.
Ông Nguyễn Phương Nam - Phó Giám đốc Khu Quản lý đường bộ III cho biết, chương trình khảo sát, học tập kinh nghiệm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong giai đoạn đơn vị đang chuẩn bị tiếp nhận quản lý nhiều tuyến cao tốc mới trên địa bàn.
Theo ông Nam, khác với quốc lộ thông thường, công tác quản lý khai thác cao tốc đòi hỏi sự thay đổi mạnh mẽ về phương thức quản lý, lấy công nghệ số, dữ liệu thời gian thực và hệ thống điều hành tập trung làm nền tảng. Việc vận hành hiệu quả các trung tâm điều hành giao thông, hệ thống ITS, thu phí không dừng và kiểm soát tải trọng xe sẽ góp phần phát hiện sớm các sự cố, tổ chức điều tiết giao thông kịp thời, giảm thiểu nguy cơ tai nạn và nâng cao năng lực khai thác của toàn tuyến.
"Những kinh nghiệm thực tiễn từ Khu Quản lý đường bộ II sẽ giúp cán bộ của Khu Quản lý đường bộ III rút ngắn quá trình tiếp cận công nghệ, chuẩn hóa quy trình quản lý và sẵn sàng tiếp nhận các tuyến cao tốc từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa. Mục tiêu của chúng tôi là bảo đảm việc quản lý, khai thác các tuyến cao tốc được thực hiện an toàn, thông suốt, hiện đại, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao về chất lượng dịch vụ hạ tầng giao thông", ông Nguyễn Phương Nam nhấn mạnh.
Trong bối cảnh mạng lưới đường cao tốc khu vực miền Trung tiếp tục được mở rộng, việc chủ động học tập kinh nghiệm, chuẩn bị nguồn nhân lực và hoàn thiện quy trình quản lý được đánh giá là bước đi cần thiết để Khu Quản lý đường bộ III từng bước nâng cao năng lực quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông, ứng dụng công nghệ trong khai thác và bảo đảm giao thông, góp phần phát huy hiệu quả đầu tư các dự án cao tốc và phục vụ tốt nhu cầu đi lại, vận tải của người dân, doanh nghiệp.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Khu Quản lý đường bộ II cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT tăng cường công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trên QL1 khu vực Bắc Trung Bộ, kịp thời khắc phục các hư hỏng, bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản thống nhất chủ trương điều chỉnh hệ thống biển báo hiệu đường bộ trên QL6, đoạn qua địa phận tỉnh Sơn La nhằm bảo đảm an toàn, thuận tiện cho người tham gia giao thông và phù hợp với điều kiện thực tế khai thác tuyến đường.
An toàn giao thông
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung khắc phục hậu quả đợt mưa lũ, sạt lở đất tại tỉnh Lai Châu và Lào Cai, bảo đảm ATGT trên tuyến QL32 và QL279.
An toàn giao thông
Lực lượng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk vừa phát hiện và xử phạt một tài xế xe khách điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ cho phép, không xuất trình được giấy phép lái xe và dương tính với chất ma túy.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ VN có Công điện gửi sở xây dựng các tỉnh từ Quảng Ninh đế Thanh Hóa và Ban QLDA Đường bộ miền Bắc, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, doanh nghiệp BOT quản lý, kinh doanh khai thác quốc lộ, đường cao tốc theo hình thức BOT tập trung ứng phó nguy cơ mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, ngập lụt ở khu vực Bắc Bộ.
An toàn giao thông
Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu cùng các cục, Ban QLDA và đơn vị trực thuộc khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.