Máy xúc được dùng nhiều nhất khi thi công làm đường

Hà Nội đang đẩy nhanh thi công các công trình đầu tư công như xây cầu, làm đường, xây dựng chung cư, nhà ở xã hội… Việc đồng loạt thi công với tốc độ nhanh đòi hỏi lượng máy xây dựng lớn, đa dạng và nhiều nhân công thay ca làm việc cả ngày lẫn đêm.

Trong đó, khu vực nội đô Hà Nội, công trình thi công đường Vành đai 2.5 đang nhận được sự quan tâm lớn của người dân. Dự án đường xuyên nội đô này đi qua nhiều phường trung tâm và các khu vực dân cư nên ngoài việc thi công, hiện công tác giải phóng mặt bằng từng đoạn cũng đang được tiến hành song song.

Máy xúc trong thi công làm đường.

Đoạn đường Vành đai 2.5 đi qua khu vực Nghĩa Đô là đoạn thi công với tiến độ nhanh khi đã đến giai đoạn làm cống thoát nước, san phẳng mặt đường. Khối lượng công việc lớn nên nhà thầu đã sử dụng số lượng lớn máy xúc ở đoạn đường đang thi công này.

Theo tìm hiểu, các máy xúc đào công suất lớn thi công liên tục với sự hỗ trợ của các công nhân để di chuyển lượng đất, đá lớn. 

Nhiệm vụ chính của máy xúc đào trong thi công làm đường chính là để đào đất và nạo vét địa hình theo đúng kích thước và hình dạng yêu cầu cho mặt đường. Việc này giúp chuẩn bị cơ sở và định hình bề mặt đất cho việc xây dựng đường bộ.

Sau đó, máy xúc đào được sử dụng để làm phẳng đất đai, tạo ra một bề mặt phẳng mịn và đồng đều. Điều này là cực kỳ quan trọng để đảm bảo tính chắc chắn và an toàn cho việc lưu thông giao thông sau này.

Ngoài ra, máy xúc còn được sử dụng để di chuyển vật liệu xây dựng như đá, cát, và đất đai từ nơi này đến nơi khác trên công trình. Điều này giúp tối ưu hóa quá trình xây dựng và tiết kiệm thời gian và công sức.

Về nguyên tắc vận hành máy xúc khi làm đường là người điều khiển cần kiểm tra kỹ địa hình, chướng ngại vật (đất đá, đường điện, ống nước) và bán kính quay của máy. Điều này để tránh xe máy xúc bị mắc kẹt ở những vị trí không mong muốn hay làm hỏng đường ống thoát nước, dây điện.

Ngoài ra, trong quá trình vận hành máy xúc, tuyệt đối không cho phép bất kỳ ai đứng trong bán kính quay toa hoặc ngồi trong cabin cùng tài xế khi máy đang hoạt động.