Nhu cầu máy xây dựng tăng cao khi nhiều công trình mới đang thi công

Vài năm trở lại đây, Việt Nam đẩy mạnh các công trình, dự án đầu tư công như cao tốc Bắc - Nam, cầu, các dự án xây nhà ở xã hội, chung cư, sân vận động... Điều này đòi hỏi số lượng máy xây dựng lớn để đáp ứng nhu cầu thi công đúng tiến độ.

Ngoài ra, người dân vẫn xây dựng các công trình nhà ở, dân sinh nên nhu cầu về các loại máy móc, thiết bị cũng tăng cao.

Đơn cử, việc giải phóng mặt để xây dựng cầu Trần Hưng Đạo ở Hà Nội, các đơn vị thi công phải sử dụng nhiều loại máy từ máy xúc gầu phá dỡ tường nhà, máy xúc cần dài để vươn vào những vị trí mà máy thường không vào được.

Cùng với đó, các loại máy xúc, san lấp mặt bằng cần phải sử dụng trong việc giải phóng mặt bằng nhà ở của người dân ở khu vực Vạn Kiếp, đường Bạch Đằng (Hà Nội).

Máy xây dựng cũ nhập khẩu chủ yếu từ Trung Quốc.

Theo anh Nguyễn Long, nhà thầu xây dựng, hiện nay nhu cầu máy xây dựng đang tăng cao bởi các công trình đầu tư công nên mặt bằng giá máy xây dựng cũng tăng theo.

“Tôi chuyên nhận các công trình xây dựng nhà ở của người dân quanh khu vực Hà Nội, nhưng phải nói 2 năm nay nhu cầu máy móc, thiết bị xây dựng tăng cao 20 - 30% so với trước đây. Điều này khiến giá thuê máy, nhân công và vật liệu cũng tăng theo, đương nhiên chủ nhà sẽ phải bỏ thêm nhiều chi phí”, anh Long chia sẻ.

Cũng theo anh này, hiện nay thuê các loại máy xây dựng khó nên các nhà thầu muốn không bị chậm tiến độ thường sẽ phải mua luôn máy, thuê người điều khiển luôn, trả công theo tháng gắn với máy.

“Do giá thuê máy xúc, máy đào tăng cao nên những nhà thầu nhận nhiều công trình như tôi phải tự mua mỗi loại 1 máy, thuê người điều khiển luôn. Nếu máy rảnh có thể đi đào thuê cho các công trình khác, nhưng hầu như đều bận suốt vì nhiều công trình xây dựng. Trong giới này, giờ nhiều cai xây dựng cũng sở hữu 5 - 7 máy để cần là dùng đến luôn”, anh Long nói thêm.

Các loại máy xây dựng ở Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ Trung Quốc và là máy cũ với tuổi đời 20 - 30 năm, thậm chí 40 năm. Mặc dù vậy, do chi phí sở hữu thấp nên vẫn được ưa chuộng và thường xuyên được các doanh nghiệp nhập khẩu về.

Theo đại diện Công ty xuất nhập khẩu Phương Thành Lộc (Lạng Sơn), các dòng máy xây dựng hiện nay chủ yếu nhập khẩu ở Trung Quốc, nhưng vẫn đủ điều kiện lưu hành.

“Các loại như máy xúc, máy cẩu cũ ở Việt Nam chưa bị giới hạn niên hạn sử dụng nên khi khách có nhu cầu mua, chỉ cần đặt trước, chúng tôi sẽ báo giá và nhập về. Trong 2 năm qua, số lượng máy xây dựng nhập khẩu về nhiều, nhưng công ty tôi nhỏ nên chủ yếu nhập theo đơn đặt hàng, không nhập tràn lan về vì còn liên quan đến vốn, quản lý và kho bãi”, đại diện công ty chia sẻ.

Theo Research and Markets, thị trường máy xây dựng ở Việt Nam được định giá 2 tỷ USD vào năm 2023 và 183,27 tỷ USD trong năm 2026. Trong đó, thị trường thiết bị hạng nặng ước tính đạt quy mô lên tới 298,3 tỷ vào năm 2030, thúc đẩy bởi nhu cầu cơ sở hạ tầng và đô thị hóa.

Điều này cho thấy sức tiêu thụ máy xây dựng lớn khủng khiếp ở Việt Nam chỉ trong 3 năm qua và dự báo sẽ còn tăng mạnh đến năm 2030.