![]() |
|
Ông Malcolm Turnbull bắt tay ông Tập Cận Bình. Ảnh: REUTERS |
Báo South China Morning Post vừa có cuộc phỏng vấn cựu Thủ tướng Úc Malcolm Turnbull tại Hong Kong trong tuần này. Ông Turnbull đã kết thúc nhiệm kỳ thủ tướng vào tháng 8-2018 và chính là người ban hành lệnh cấm Huawei và ZTE hòa mạng 5G ở Úc.
Ông Turnbull nói rằng chính phủ của ông “đã quyết định không cho phép các công ty có nghĩa vụ hỗ trợ tình báo cho Trung Quốc tiến hành xây dựng các mạng 5G tại Úc”. Trong một thế giới không ổn định, nước Úc phải chống lại những tình huống mà quan hệ thân thiện trong hiện tại nhưng không đồng nghĩa là bạn trong tương lai.
Huawei và ZTE đều bị cấm cung cấp thiết bị 5G cho mạng không dây Úc vào tháng 8-2018 vì lý do an ninh quốc gia. Theo luật pháp Trung Quốc, các công ty Trung Quốc có nghĩa vụ hợp tác với các cơ quan tình báo của nước này.
![]() |
|
Ông Malcolm Turnbull trong cuộc phỏng vấn tại Hong Kong. Ảnh: SCMP |
Mạng 5G được thiết lập để cung cấp đường ray công nghệ cho các xã hội trong tương lai, vì vậy việc cho phép các công ty Trung Quốc xây dựng mạng 5G có thể giống như một “con ngựa thành Troia” làm gián điệp.
Ông Turnbull nói rằng quyết định trên dưới sự chỉ đạo của ông hoàn toàn không nhằm chỉ trích công ty hay công nghệ của Trung Quốc mà xét về bản chất phổ biến của công nghệ 5G và sự biến động của địa chính trị và nhằm tiết kiệm nhiều chi phí cho việc đảm bảo an ninh quốc gia.
Cùng với Canada, New Zealand, Vương quốc Anh và Mỹ, Úc là thành viên của liên minh Five Eyes, một nhóm chia sẻ thông tin tình báo từ những năm 1940.
Úc và New Zealand đều đã cấm Huawei hòa mạng 5G, trong khi các thành viên liên minh còn lại còn đang cân nhắc dưới áp lực mạnh mẽ từ chính phủ Mỹ.
Tuy nhiên, ông Turnbull phủ nhận áp lực nào từ chính phủ Mỹ hoặc bất kỳ quốc gia thành viên Five Eyes nào khác trong việc cấm Huawei hoặc ZTE.
Nhờ vào lệnh cấm Huawei và ZTE nên chỉ còn lại hai công ty trên thế giới có thể cung cấp thiết bị 5G cho mạng Úc là Nokia từ Phần Lan và Ericsson từ Thụy Điển.
Trong chín tháng kể từ khi ông Turnbull rời nhiệm sở, tình hình địa chính trị toàn cầu đã trở nên tồi tệ. Chiến tranh thương mại Mỹ-Trung leo thang, sức ép thuế quan gây căng thẳng cực độ cho nền kinh tế thế giới và tác động tiêu cực tới tăng trưởng kinh tế ở các quốc gia phụ thuộc vào thương mại như Úc.
Ông Turnbull nói thêm rằng ông đã khuyên cả chính phủ Trung Quốc và Mỹ chấm dứt chiến tranh thương mại vì lợi ích của cả hai bên.
Úc là đồng minh chính thức của Mỹ nhưng coi Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất của mình. Nước này bị mắc kẹt giữa hai siêu cường và có suy đoán rằng lệnh cấm công nghệ 5G từ Trung Quốc khiến Úc phải chịu hậu quả kinh tế với Bắc Kinh .
Thật vậy, tình hình Úc cũng giống với Canada. Một số mặt hàng nông sản xuất khẩu của Canada, cụ thể là cải dầu, đã bị cấm nhập khẩu vào Trung Quốc, một động thái liên quan đến việc Canada giam giữ bà Mạnh Vãn Châu, Giám đốc tài chính của Huawei. Ông Turnbull từ chối bình luận về vụ bắt giữ bà Mạnh.
Than nhập khẩu từ Úc đã bị giữ tại cảng Đại Liên phía đông bắc Trung Quốc, nhưng các quan chức của cả hai nước phủ nhận việc này có mối liên hệ với lệnh cấm công nghệ.
Ông Turnbull đã từng cảnh báo về sự cưỡng ép của Trung Quốc, theo đó, lợi ích chiến lược của Bắc Kinh bị vấy bẩn bởi các hoạt động thương mại, nhưng ông đã cố gắng tách vấn đề buôn bán than khỏi lệnh cấm Huawei.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.