Loạt xe Toyota dính lỗi phần mềm hỗ trợ đỗ xe phải triệu hồi

Tác giả: Hoàng Sơn

sao sao sao sao sao
Thị trường xe 10/01/2026 20:54

Các dòng xe do Toyota Việt Nam phân phối, gồm cả thương hiệu hạng sang Lexus sẽ phải triệu hồi để kiểm tra, khắc phục lỗi phần mềm hỗ trợ đỗ xe.

Mới đây, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) đã tiếp nhận báo cáo của Công ty Ô tô Toyota Việt Nam về chương trình thu hồi xe ô tô Toyota và Lexus.

Nhiều xe Toyota và Lexus thuộc diện triệu hồi.

Chương trình triệu hồi này với các dòng xe Toyota/Lexus được nhập khẩu và phân phối chính thức tại Việt Nam gặp lỗi phần mềm điều khiển hỗ trợ đỗ xe. Theo đó, đây là một bộ phận của hệ thống quan sát toàn cảnh (PVM). 

Theo hãng xe Nhật Bản, những xe gặp lỗi này có thể khiến hình ảnh phía sau xe bị đứng hình hoặc không hiển thị khi bật khóa điện, làm tăng nguy cơ va chạm khi lùi xe nếu người lái không quan sát đầy đủ.

Được biết, chương trình triệu hồi bắt đầu từ ngày 31/12/2025, dự kiến kéo dài đến ngày 30/12/2028. Các chủ xe có xe trong thời gian sản xuất trên nhận được khuyến cáo nhanh chóng đưa phương tiện đến các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng Toyota và Lexus ủy quyền trên toàn quốc để được kiểm tra và cập nhật phần mềm miễn phí. 

Chủ xe cũng có thể kiểm tra số VIN (hay còn được gọi là số khung) để xác định xem xe đang sử dụng có nằm trong diện thu hồi hay không.

Toyota Việt Nam cho biết, với những xe ô tô Toyota nhập khẩu không chính hãng thuộc diện triệu hồi theo công bố của Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC), khi có yêu cầu từ chủ xe, Toyota sẽ hỗ trợ.

Trong số các xe thuộc diện ảnh hưởng, thương hiệu Toyota có các dòng: Camry, Alphard, Land Cruiser Prado, Land Cruiser. Những xe này sản xuất trong giai đoạn 20/7/2023 - 20/7/2025. Trong khi đó, các xe Lexus ES, NX, RX, GX, LX, LM, LS. Những xe này sản xuất trong giai đoạn 2/8/2021 - 29/8/2025 thuộc diện bị ảnh hưởng.

Các đại lý ủy quyền chính hãng của Toyota, Lexus tiếp nhận, khắc phục lỗi miễn phí cho các chủ sở hữu xe bị ảnh hưởng. Thời gian sửa chữa khoảng một giờ/xe.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cho biết sẽ tiếp tục giám sát chương trình thu hồi do Toyota Việt Nam thực hiện nhằm đảm bảo quyền lợi và an toàn cho người tiêu dùng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Doanh số lao dốc, Suzuki Jimny giảm giá đến 120 triệu đồng

Doanh số lao dốc, Suzuki Jimny giảm giá đến 120 triệu đồng

Hiện vẫn còn những chiếc Suzuki Jimny đời 2024 tồn kho nên hãng xe Nhật Bản giảm đến 120 triệu đồng cho khách hàng mua xe.

Thị trường xe
VinFast tiếp tục xuất khẩu 5.000 ô tô điện đến châu Âu và khu vực Đông Nam Á

VinFast tiếp tục xuất khẩu 5.000 ô tô điện đến châu Âu và khu vực Đông Nam Á

Thương hiệu ô tô điện Việt Nam - VinFast đang đẩy nhanh quá trình mở rộng thị trường ra nhiều nước châu Âu và Đông Nam Á với 5.000 ô tô điện vừa được xuất khẩu.

Thị trường xe
Ford Territory Platinum 2026 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 916 triệu đồng, thêm nhiều trang bị

Ford Territory Platinum 2026 ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 916 triệu đồng, thêm nhiều trang bị

Ford Territory Platinum 2026 mới sẽ là phiên bản cao cấp nhất của dòng SUV hạng C Mỹ với nhiều trang bị cạnh tranh Mazda CX-5.

Thị trường xe
VinFast bổ sung hai xe máy điện giá từ 30 triệu đồng ở Việt Nam

VinFast bổ sung hai xe máy điện giá từ 30 triệu đồng ở Việt Nam

VinFast Kinet và Kyo là hai mẫu xe máy điện mới nhất gia nhập dải sản phẩm vốn đã phủ kín mọi phân khúc của thương hiệu Việt Nam với giá khởi điểm từ 30 triệu đồng.

Thị trường xe
Bộ đôi Hyundai Palisade hybrid và Tucson hybrid lần đầu xuất hiện ở Việt Nam

Bộ đôi Hyundai Palisade hybrid và Tucson hybrid lần đầu xuất hiện ở Việt Nam

Hyundai Palisade hybrid và Tucson hybrid được trưng bày ở Hà Nội nhận được sự quan tâm lớn của người dùng trong nước.

Thị trường xe
Thị trường ô tô Việt Nam 6 tháng đầu năm 2026: Sức mua tăng, giá xe giảm, liệu có thể tiếp tục bùng nổ?

Thị trường ô tô Việt Nam 6 tháng đầu năm 2026: Sức mua tăng, giá xe giảm, liệu có thể tiếp tục bùng nổ?

Doanh số toàn thị trường ô tô Việt Nam tăng mạnh trong nửa đầu năm nhờ giá xe chạm đáy, nhưng chủ yếu là xe điện. Trong những tháng còn lại, các hãng xe xăng/dầu truyền thống cần những chiến lược để tự vực dậy nếu không muốn bị đào thải ở thị trường trong nước.

Thị trường xe