Loạt ảnh người bố đơn thân hàng ngày chở theo con gái đi ship đồ

sao sao sao sao sao
Vận tải 25/03/2019 07:33

Dù nắng hay mưa, bé gái cũng rong ruổi cùng bố trên khắp nẻo đường. Em khóc, cười, mèo nheo, buồn ngủ... như bao đứa trẻ 3 tuổi khác.

 

ezgif-3-fce0e6dbff1c-15534125058911256076900

Gần đây, hình ảnh một anh shipper tay cầm túi đồ giao cho khách, tay kia bế em bé bước đi trong cơn mưa đã khiến cho dân mạng Trung Quốc nghĩ ngợi, tò mò rất nhiều. Sau đó, họ phát hiện ra các nhân vật ấy chính là hai bố con, mà câu chuyện đằng sau lại còn cảm động hơn nữa.

Anh Li Bangyong năm nay 39 tuổi, quê ở thị trấn Chiêu Thông, tỉnh Vân Nam. Năm 2012, anh đến thành phố Gia Hưng, tỉnh Chiết Giang làm việc trong xưởng sản xuất, yêu một nữ đồng nghiệp Tứ Xuyên. Họ kết hôn rồi có con gái.

Tuy nhiên, trong quá trình làm việc, tay phải của Li bị thương nặng, gần như không bao giờ vẹn nguyên như trước. Riêng ngón giữa bị uốn cong, không thể duỗi thẳng. Còn vết sẹo trên ngón trỏ thì cộm lên rất rõ. Li đã nhận bồi thường cho tai nạn lao động, nhưng anh không làm ở xưởng được nữa, chỉ có thể ở nhà cho vết thương chóng lành.

Năm 2017, vợ của Li rời nhà rồi không trở về. Từ đó anh và con gái nương tựa nhau mà sống ở nơi đất khách quê người. Mùa xuân năm 2018, khi vết thương trên tay dần lành lại, nỗi đau trong lòng cũng nguôi ngoai, Li xin việc làm shipper giao đồ. Còn bé gái do không có ai coi sóc, cũng được bố Li bế trên tay, trên vai, trên yên xe rong ruổi khắp nẻo đường của thành phố Gia Hưng.

Bé gái được bố mua cho 5 cái áo khoác dày, nhưng do ra phải ra đường hàng ngày, 3 chiếc áo đã sờn rách khá nhanh. Em lại được bố thiết kế cho chỗ ngồi ngay phía trước xe với miếng lót dày để che nắng mùa hè, chắn gió mùa đông.

Li luôn bế con trên tay trái, tay phải yếu sức thì chỉ cầm các món đồ nhẹ. Dù vậy, đôi chân anh rất nhanh nhẹn, ít khi chậm trễ. Chỉ có 1 lần nọ do quên đường, Li phải nhờ vị khách leo cầu thang xuống lấy đồ giúp mình. Anh cảm thấy rất có lỗi.

Dù ưu tiên giao hàng nhanh cho khách nhưng Li Bangyong luôn tuân thủ luật giao thông, anh không dám lấy sự an toàn của con gái ra mạo hiểm. Mỗi ngày vào lúc 7h30 sáng, Li lại nổ máy xe và bận rộn đến 7h30 tối. Như vậy, con gái đã theo anh hơn chục tiếng/ngày suốt hơn 1 năm nay. Vì mục đích mưu sinh, họ cũng không về quê đón Tết. "Thu nhập vẫn ổn, và con gái tôi đã có thể tự chăm sóc cho mình" - Li nói.

Do thiếu môi trường giao tiếp ngôn ngữ, con gái 3 tuổi của Li chỉ nói được 2 chữ là "bố" và "bế". Anh kể lại một chuyện đau lòng, đó là khi phải chạy lên tòa nhà cao tầng, Li đã nhờ một người bán hàng trông chừng con gái giúp. Khi quay xuống, người bán hàng cho biết, bé gái chỉ đứng nhìn qua lớp cửa kính trông ngóng bố, ai cho đồ ăn gì cũng không nhận lấy.

3 bữa 1 ngày, Li và con gái đều ăn hàng quán. Riêng buổi trưa luôn ăn trễ vào khoảng 15h. Đến tối muộn, người bố đơn thân lại đèo con gái về nhà trọ ở ngoại thành. Mỗi lần tắm cho con đều khá vất vả, vì bé sẽ khóc vào những ngày lạnh giá. Nhưng đó là tất cả những gì Li có thể làm cho con. Một bàn tay đã chịu khiếm khuyết, bàn tay còn lại của Li lại phải gánh vác trọng trách của người cha kiêm người mẹ...

Sau khi câu chuyện "gà trống nuôi con" của anh được chia sẻ, người dùng mạng Trung Quốc và cộng đồng xung quanh đã biết đến, muốn giúp đỡ cho anh nhiều hơn. Chính quyền khu vực, hội phụ nữ và các trường cũng ngỏ ý giúp cho con gái anh tới trường, đồng thời giúp Li tìm kiếm một công việc đỡ vất vả hơn hơn.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nhiều hãng hàng không quốc tế tăng phụ thu nhiên liệu, nâng giá vé

Nhiều hãng hàng không quốc tế tăng phụ thu nhiên liệu, nâng giá vé

Theo Cục Hàng không Việt Nam, xu hướng tăng phụ thu nhiên liệu, nâng giá vé diễn ra trên diện rộng tại các thị trường như châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ, phản ánh áp lực chi phí vận hành tăng cao trong toàn ngành hàng không trước tác động của xung đột Trung Đông. 

Vận tải
Tiếp tục điều chỉnh tần suất khai thác các chuyến bay do tình hình chiến sự Trung Đông

Tiếp tục điều chỉnh tần suất khai thác các chuyến bay do tình hình chiến sự Trung Đông

Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục cập nhật thông tin tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không.

Vận tải
Tra cứu phương tiện trước khi cấp phù hiệu cho ô tô kinh doanh vận tải

Tra cứu phương tiện trước khi cấp phù hiệu cho ô tô kinh doanh vận tải

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Sở Xây dựng trong công tác cấp phù hiệu kinh doanh vận tải cho phương tiện kinh doanh vận tải.

Vận tải
Thông tàu qua khu gian Hải Vân Nam - Hải Vân

Thông tàu qua khu gian Hải Vân Nam - Hải Vân

Vào lúc 17h42 ngày 16/3/2026, chuyến tàu hàng đầu tiên đã lưu thông an toàn qua khu gian Hải Vân Nam - Hải Vân tại Km768+875, đánh dấu việc khôi phục bước đầu hoạt động chạy tàu trên tuyến đường sắt Thống nhất sau sự cố.

Vận tải
Đề xuất giảm phí và thuế cho các doanh nghiệp vận tải

Đề xuất giảm phí và thuế cho các doanh nghiệp vận tải

Bộ Xây dựng đề xuất giải pháp giảm thuế, phí và bảo đảm nguồn cung cho các doanh nghiệp vận tải nhằm bình ổn giá vận tải trong nước

Vận tải
Tàu hàng AH1 trật bánh tại khu gian Hải Vân – Hải Vân Nam, đường sắt Thống nhất gián đoạn

Tàu hàng AH1 trật bánh tại khu gian Hải Vân – Hải Vân Nam, đường sắt Thống nhất gián đoạn

Tàu hàng AH1 gặp sự cố dẫn đến trật bánh lúc 08h07 ngày 14/3/2026 tại Km 768+800 khu gian Hải Vân - Hải Vân Nam và làm gián đoạn chạy tàu trên tuyến đường sắt Thống nhất.

Vận tải