![]() |
| chiếc máy ảnh đắt nhất thế giới |
Theo Petapixel, chỉ trong 45 giây bắt đầu phiên đấu giá, chiếc máy ảnh Leica 0-Series no. 122 đã thu hút rất nhiều các tay chơi đặt giá, không chỉ trong khán phòng mà còn từ các cuộc gọi trên khắp thế giới. Người chiến thắng trong phiên đấu giá này là một nhà sưu tập giấu tên người Châu Á.
Với số tiền thắng cuộc lên tới 2,96 triệu USD, gấp 6 lần mức giá khởi điểm của phiên đấu giá, Leica 0-Series no. 122 đã phá kỷ lục và trở thành chiếc máy ảnh đắt nhất thế giới. Những mức giá từng được ghi nhận trước đây của kỷ lục này bao gồm 435.000 USD (2007), 1,89 triệu USD (2011), 2,79 triệu USD (2012).
Chủ tịch Leica, ông Andreas Kaufmann chia sẻ: "Mức giá kỷ lục 2,96 triệu USD đã cho thấy thương hiệu Leica huyền thoại vẫn sẽ còn tiếp tục phát triển".
Leica 0-Series no. 122 là một trong số 25 nguyên mẫu được chính tay người sáng lập ra Leica là Ernst Leitz chế tạo năm 1923, 2 năm trước khi công ty ra mắt chiếc máy ảnh thương mại đầu tiên của mình. Chỉ còn 12 chiếc còn tồn tại được đến ngày hôm nay, và no. 122 là một trong ba chiếc còn giữ được sự nguyên vẹn của mình.
Năm 1925, Leica tung ra thị trường máy ảnh thương mại đầu tiên có tên Leica I, đánh dấu hành trình trở thành một trong những thương hiệu máy ảnh đắt giá nhất hiện nay. Những sản phẩm của Leica dường như chưa bao giờ có khái niệm "giá rẻ", đơn cử như chiếc Leica M10 ra mắt năm 2017 sở hữu mức giá chỉ tính riêng body đã lên tới 6.495 USD.
Tại phiên đấu giá hôm 10/3, nhiều máy ảnh khác của Leica cũng nhận được những đề nghị ngã giá rất cao từ giới nhiếp ảnh. Chiếc Leica MP-89 đã được bán đấu giá thành công với số tiền 562.000 USD. Trong khi đó, chiếc Leica MP-2, máy ảnh Leica M đầu tiên có động cơ điện được sản xuất năm 1950 có giá bán lên tới 532.000 USD.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.