![]() |
| Toàn bộ đoạn đi trên cao đã được hợp long. Ảnh: Giang Huy |
Ngày 19/2, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội chấp thuận đề nghị của Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) việc quây rào di động ban đêm để thi công ray đường sắt tuyến Nhổn - ga Hà Nội.
Hai vị trí được quây rào di động để cẩu ray lên cao là ga S1 đường Cầu Diễn (gần Đại học Công nghiệp) và gần ngã tư Hồ Tùng Mậu - Nguyễn Đổng Chi. Thời gian quây rào từ 22h đêm hôm trước đến 5h sáng hôm sau, làm liên tục từ ngày 20/2 đến 30/7.
Quá trình rào chắn ban đêm, xe cẩu sẽ đỗ ở dải phân cách giữa, được quây xung quanh bằng hàng rào di động với chiều dài khoảng 90 m. Lòng đường còn lại rộng tối thiểu 7 m cho mỗi chiều đi.
Ban quản lý dự án đường sắt được yêu cầu bố trí đầy đủ hệ thống biển báo giao thông, biển báo công trường, đèn báo hiệu theo quy định và bố trí người để hướng dẫn, đảm bảo an toàn giao thông khu vực.
Xe vận chuyển và xe cẩu vào công trường phải được kiểm định kỹ thuật an toàn. Công suất của xe phải được tính toán và chọn lựa đảm bảo tuyệt đối an toàn cho quá trình cẩu từng loại vật tư.
Toàn dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã đạt khoảng 45% khối lượng. Cuối năm 2018, dự án đã hợp long phần cầu cạn trên cao.
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội là dự án trọng điểm của Hà Nội nhằm tăng cường năng lực cho hệ thống giao thông công cộng của thủ đô, dự kiến đưa vào vận hành năm 2023. Dự án có tổng mức đầu tư trên 36.000 tỷ đồng, với chiều dài tuyến đường 12,5 km, bao gồm 8,5 km đi trên cao từ Nhổn đến Kim Mã và 4 km đi ngầm từ Kim Mã đến ga Hà Nội. Tuyến đường sắt có 8 ga trên cao, 4 ga ngầm và khu depot tại Nhổn.
Tag:
Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.
Thị trường đầu tư
Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.
Thị trường đầu tư
Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.
Thị trường đầu tư
20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.
Thị trường đầu tư
Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.
Thị trường đầu tư
Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.
Thị trường đầu tư
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.