Kỳ lạ xe trái tuyến thả sức "tung hoành" phố cấm

sao sao sao sao sao
10/10/2019 06:59

Đại diện Sở GTVT Hà Nội khẳng định, không cho bất cứ xe khách tuyến cố định nào được đi qua Cầu Vĩnh Tuy, vào trung tâm thành phố để đón, trả khách. Theo quy định, các xe khách muốn đi về phía Đông Hà Nội đều phải đi qua cầu Thanh Trì. Tuy nhiên, hiện nhiều nhà xe vẫn bất chấp lệnh cấm, thoải mái đón trả khách trên phố cấm.

 

20190919_130002
Minh Khai là tuyến đường cấm xe khách, đang xây dựng, ùn tắc nặng nề của Thủ đô, cộng thêm nhiều xe bắt khách dọc đường khiến cung đường có nhiều điểm bị ùn tắc, đặc biệt trong khung giờ cao điểm.
20190917_083634
Có mặt tại cầu Vĩnh Tuy (đường Minh Khai, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội), chúng tôi dễ dàng nhận thấy nhiều xe khách từ 29 - 45 chỗ ngang nhiên đi sai lộ trình vào đường cấm. Nổi bật nhất là 2 nhà xe Thanh Khâm và Thế Mỡi (Hà Nội - Nam Định). 
SmartSelect_20191009-161013_Video Player (1)
Dù ghi điểm đầu và điểm cuối là BX Gia Lâm - Nam Định, nhưng nhà xe Đức Mỡi (18B-017.71) vẫn di chuyển dọc tuyến phố Minh Khai để đón, trả khách.

 

20190917_083629
Từ sáng sớm ngày 06/10, có hàng chục chuyến xe biển kiểm soát như: 18B-017.71,18B-001.72, 18B-011.31, 18B-006.19, 34B-009.39, 18B-015.64, 17B-008.90,…đi qua tuyến đường cấm mà không vấp phải bất cứ sự kiểm tra, kiểm soát nào của lực lượng chức năng.
SmartSelect_20191009-161210_Video Player
 
20190920_083717
Do không có điểm đón cố định, nhiều nhà xe bất chấp, sẵn sàng cho khách hàng xuống xe ngay giữa đường, trước dòng phương tiện đông đúc đang lưu thông với tốc độ cao. “Đường đông, mà tôi thấy xe khách chạy rất ẩu, cứ có khách là phanh gấp đón, bất chấp các phương tiện khác đang lưu thông. Có những lúc đón khách, lái xe vừa cho xe chạy trong lúc khách lên, gây nguy hiểm không chỉ cho phương tiện xung quanh mà còn cho chính hành khách...” - anh Thành, một người dân gần cầu Mai Động cho hay.
20190920_100213
 
SmartSelect_20191009-161320_Video Player
Ông Đào Việt Long, Trưởng phòng Vận tải Sở GTVT Hà Nội khẳng định, nếu báo chí phản ánh các trường hợp xe chạy sai lộ trình tuyến đi qua cầu Vĩnh Tuy, các tuyến phố Minh Khai, Tam Trinh, xe hợp đồng nhưng chạy chuyên tuyến từ các tỉnh qua Hà Nội sẽ bị rút phù hiệu. 
20190920_100213

Trước đó, ông Vũ Hà, Phó Giám đốc Sở GTVT từng có văn bản yêu cầu Thanh tra giao thông, Phòng Quản lý vận tải (thuộc Sở GTVT) phối hợp tuần tra, xử lý tình trạng xe khách chạy xuyên tâm, vượt tuyến trên tuyến đường Minh Khai, cầu Vĩnh Tuy. Ông Hà cũng đề nghị Bộ GTVT, công an thành phố Hà Nội và các Sở GTVT địa phương công khai luồng tuyến để xử lý dứt điểm tình trạng trên. Sau đó lực lượng CSGT và Thanh tra giao thông (TTGT) nhiều lần kiểm tra, xử phạt, nhưng chỉ là động thái “bắt cóc bỏ đĩa”. 

 

SmartSelect_20191009-161301_Video Player
Ông Bùi Danh Liên, nguyên Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội. Theo ông Liên, việc phát hiện, xử lý các xe khách vi phạm chạy trên các tuyến đường không khó, thậm chí chỉ cần ngồi trên máy theo dõi thiết bị giám sát hành trình. Quan trọng là cơ quan chức năng có chịu làm hay không. Nếu không xử lý, có thể đặt nghi vấn bảo kê”.

Tạp chí Giao thông vận tải sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc này tới độc giả.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe kinh doanh dùng biển vàng: Tiện công tác quản lý, doanh nghiệp lo

Xe kinh doanh dùng biển vàng: Tiện công tác quản lý, doanh nghiệp lo

Việc xe kinh doanh được cấp biển vàng sẽ thuận cho việc quản lý, tuy nhiên, nhiều người lo ngại đây là quy định gây phiền hà, phát sinh chi phí.

Dịch vụ rửa xe lấn chiếm vỉa hè tại Hà Nội

Dịch vụ rửa xe lấn chiếm vỉa hè tại Hà Nội

Dịch vụ rửa xe là một trong những dịch vụ khá phổ biến hiện nay. Tuy nhiên, loại hình dịch vụ này cũng có nhiều bất cập khi hàng loạt các cửa hàng lấn chiếm vỉa hè dành cho người đi bộ để rửa xe.

Cận cảnh loạt bãi xe trái phép tại Cảng Hà Nội gây bức xúc

Cận cảnh loạt bãi xe trái phép tại Cảng Hà Nội gây bức xúc

Vào khung giờ cao điểm, các xe đến gửi hàng hóa đông đúc tại bãi xe vận tải hàng hóa tại khu vực Cảng Hà Nội (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã gây ùn tắc lối ra vào khiến cho tình trạng giao thông đi lại của khu vực này trở nên lộn xộn, ách tắc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và mất mỹ quan đô thị.

Siêu xe Rolls-Royce Phantom ở Quảng Ninh bốc cháy: Trách nhiệm thuộc về ai?

Siêu xe Rolls-Royce Phantom ở Quảng Ninh bốc cháy: Trách nhiệm thuộc về ai?

Ngay sau khi rộ lên việc xe máy, ô tô bốc cháy thì những người sở hữu ô tô cũng nơm nớp lo lắng về nguy cơ rủi ro bởi giá trị tài sản lớn, đặc biệt sau vụ chiếc siêu xe Rolls-Royce Phantom bị bốc cháy ở Quảng Ninh . Trên những diễn đàn lớn về ô tô câu hỏi “ Bảo hiểm có chi trả cho những vụ cháy xe như gần đây hay không?” đang là một trong những vấn đề nóng bỏng nhất.

Ai bật đèn xanh

Ai bật đèn xanh "xẻ thịt" KĐT Pháp Vân-Tứ Hiệp?

Dù UBND TP Hà Nội có nhiều văn bản chỉ đạo cơ quan chức năng và chính quyền các quận, huyện rà soát, thống kê, xử lý dứt điểm tình trạng đất dự án bị “biến tướng”, sử dụng sai mục đích; thu hồi dự án chậm tiến độ… Tuy nhiên, tại khu đô thị mới Pháp Vân - Tứ Hiệp, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai (Hà Nội), việc sử dụng trái mục đích các khu đất dự án vẫn diễn ra và có xu hướng ngày càng tăng, gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông, nguy cơ cao về cháy nổ trên địa bàn.

Quận Hoàng Mai:

Quận Hoàng Mai: "Nóng" vi phạm trật tự đô thị, vì sao quên xử lý?

Sau thời gian ra quân rầm rộ, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại phường Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội tiếp tục tái diễn, thậm chí phức tạp hơn. Nhiều người dân cho rằng, việc để xảy ra tình trạng này cần phải quy trách nhiệm cho người đứng đầu chính quyền sở tại...