![]() |
| Phối cảnh dự án cầu Rạch Miễu 2 |
Ngày 03/12/2021, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thuộc Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức lễ ký kết hợp đồng tư vấn thiết kế kỹ thuật cho Dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre. Việc thiết kế này do Liên danh Tedi và Tedisouth thực hiện.
Công tác thiết kế kỹ thuật và tuyển chọn nhà thầu xây lắp sớm hoàn thành để Dự án có thể khởi công trong tháng 3/2022.
Theo ông Trần Văn Thi, giám đốc Ban Mỹ Thuận cho biết: Việc đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 kết nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia và quy hoạch của các địa phương đã được phê duyệt, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao trên tuyến Quốc lộ 60, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh của tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre nói riêng, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước nói chung.
![]() |
| Cầu Rạch Miễu hiện hữu luôn quá tải và kẹt xe vào cuối tuần |
Trước đó, Bộ GTVT đã phê duyệt đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre tại Quyết định số 1730/QĐ-BGTVT ngày 29/9/2021. Tổng chiều dài tuyến khoảng 17,6km. Điểm đầu: Tại ngã tư Đồng Tâm (nút giao giữa Quốc lộ 1 với Đường tỉnh 870) thuộc địa phận huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang. Điểm cuối: Tại Km16+660, Quốc lộ 60 cách mố phía Bắc cầu Hàm Luông khoảng 0,71km thuộc địa phận thành phố Bến Tre, tỉnh Bến Tre.
Công trình cầu Rạch Miễu 2 gồm hai dự án: Cầu Rạch Miễu 2 và đường gom vào cầu Rạch Miễu 2. Trong đó dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng mức đầu tư 5.175 tỷ đồng từ ngân sách trung ương, tỉnh Bến Tre làm chủ đầu tư dự án đường gom vào cầu Rạch Miễu 2 với tổng mức đầu tư dự kiến 1.188 tỷ đồng bằng nguồn vốn từ ngân sách tỉnh.
Tag:
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).
Vận tải
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.
Vận tải
Đến nay, một số lỗi phần mềm liên quan đến hệ thống thu phí tự động tại các trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được nhà thầu khắc phục
Vận tải
Do xung đột chiến sự ở Trung Đông còn diễn biến phức tạp, một số hãng hàng không có chuyến bay đi/đến Việt Nam tiếp tục buộc phải điều chỉnh kế hoạch khai thác. Nhằm đảm bảo quyền lợi cho hành khách, các hãng đã và đang triển khai chính sách hỗ trợ.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.