Khởi công xây dựng Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn – Túy Loan

Các đại biểu ấn nút khởi công

Đây là dự án giao thông có tầm quan trọng đặc biệt đối với sự phát triển kinh tế, xã hội của 2 tỉnh Thừa Thiên – Huế, Đà nẵng nói riêng và cả khu vực miền Trung, Tây Nguyên nói chung. Việc đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn – Túy Loan nhằm hoàn thiện một phần tuyến chính của đường Hồ Chí Minh, kết nối với tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi và hòa nhập vào tuyến đường xuyên Á; góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống đường cao tốc Việt Nam. Sau khi hoàn thành, công trình giao thông này sẽ phá thế độc đạo của tuyến đường bộ qua hầm Hải Vân, giải quyết ngập lụt và sự cố trên QL1A.

Dự án này được phân kỳ xây dựng thành 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 đầu tư 2 làn xe; giai đoạn 2 hoàn thành quy mô đường cao tốc 4 làn xe. Trong đó, tuyến cao tốc dài khoảng 77,06 km có điểm đầu là đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn – Túy Loan ở Km0 giao với ĐT14B tại Thị trấn La Sơn, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế và điểm cuối ở Km79 + 800 (điểm đầu dự án đường bộ cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi), thị tứ Túy Loan, TP. Đà Nẵng.

Điểm đầu của tuyến nối cao tốc với QL1A là Km0, ĐT14B và điểm cuối Km4+500, ĐT14B (điểm đầu tuyến cao tốc), tuyến nối cao tốc dài 4,68 km. Tổng mức đầu tư cho Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn – Túy Loan là khoảng gần 11.500.000 triệu đồng, dự kiến dự án được hoàn thành vào năm 2016.

Được sự chấp thuận của Bộ GTVT đã lựa chọn Công ty TNHH Đầu tư BT Cam Lộ – Túy Loan là nhà đầu tư Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn – Túy Loan theo hình thức Hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT). Nhà nước sẽ thanh toán cho nhà đầu tư dự kiến trong thời gian 5 năm kể từ khi công trình hoàn thành bàn giao và được đưa vào sử dụng (từ năm 2016 – 2020).

Thứ trưởng Lê Đình Thọ đề nghị các đơn vị tập trung triển khai dự án, sớm đưa công trình vào khai thác

Phát biểu tại Lễ khởi công, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đánh giá cao nhà đầu tư, Ban Quản lý Dự án Đường Hồ Chí Minh, các đơn vị hữu quan đã tích cực chuẩn bị thủ tục để đưa dự án sớm đi vào xây dựng. Đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trong đối với miền Trung, phá thế độc đạo của hầm Hải Vân để giao thông với TP. Đà Nẵng, kết nối với đường xuyên Á. Để dự án hoàn thành xây dựng trong 36 tháng, Thứ trưởng đề nghị chủ đầu tư, Ban Quản lý Dự án Đường Hồ Chí Minh, các nhà thầu, tư vấn, tỉnh Thứa Thiên Huế, TP. Đà Nẵng chuẩn bị tốt nguồn lực tài chính, tập trung giải phóng mặt bằng, giám sát chặt các khâu thi công… để đảm bảo chất lượng công trình.

Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh được khởi công ngày 5/4/2000 tại địa phận Xuân Sơn, tỉnh Quảng Bình. Sau hơn 13 năm xây dựng, Dự án đã hoàn thành giai đoạn 1 với việc đưa vào sử dụng, khai thác một tuyến đường dài hơn 1.350 Km từ Hoà Lạc (Hà Nội) đến Tân Cảnh  (Kon Tum) và được Hội đồng nghiệm thu cấp Nhà nước đánh giá cao về chất lượng công trình. Giai đoạn 2 của dự án đang tiếp tục được triển khai xây dựng và đã hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng một số đoạn tuyến tại Cao Bằng, Phú Thọ, Tây Nguyên, Đồng Tháp, Cà Mau…

Hoàng Thạch