Khoa học đã chứng minh đi mô-tô có lợi cho sức khỏe

sao sao sao sao sao

Đối với phần lớn người dân tại Việt Nam nói riêng và tại nhiều quốc gia châu Á khác, mô-tô xe máy đã trở thành một loại phương tiện không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày.

gallerybreakoutvideostill-1548176056

Bên cạnh mức giá phù hợp với sức mua của đại đa số người dân, những chiếc xe hai bánh còn sở hữu thế mạnh ở kích thước nhỏ gọn, tốn ít nhiên liệu, dễ sử dụng và mang tới sự tự do, thoải mái. Thế nên, mô-tô xe máy luôn thống trị các con đường tại những quốc gia như Việt Nam, những nơi mà mức thu nhập bình quân đầu người chưa đủ cao để sở hữu ô tô và biến nó thành phương tiện chủ đạo như ở những quốc gia phát triển.

Nhưng liệu đó đã là tất cả những điểm mạnh của xe hai bánh? Mới đây, một nghiên cứu do Harley-Davidson cùng với viện nghiên cứu Semel về thần kinh học và hành vi con người thuộc đại học California Los Angeles (UCLA) tiến hành với sự tham gia của 50 biker để tìm hiểu những tác động của việc cầm lái mô-tô tới bộ não. Và nghiên cứu này đã cho ra những kết quả rất đáng chú ý.

Theo đó, các chuyến đi bằng mô-tô đã làmgiảm mức độ căng thẳng của các biker tham gia nghiên cứu (khoảng 28%). Đồng thời, nhịp tim cũng tăng nhẹ, khoảng 11% sau 20 phút cầm lái. Ngoài ra, hàm lượng adrenaline - một loại hoóc-môn giúp nâng cao năng lực thể chất của con người cũng tăng 27%, chưa kể khả năng tập trung và sự tỉnh táo cũng được cải thiện.

Khi tham gia dự án này, các biker đều phải đeo một thiết bị đo điện não đồ di động nhằm phát hiện các tín hiệu điện của bộ não. Được biết, các tín hiệu này cũng như hoóc-môn của họ được giám sát chặt chẽ, trước, trong và sau khi sử dụng mô-tô để có được những so sánh cụ thể nhất.  

Như vậy là theo nghiên cứu nói trên, sử dụng mô-tô xe máy sẽ đem đến những lợi ích nhất định cho người cầm lái. Tuy nhiên, cũng cần phải nhớ rằng Harley-Davidson là một nhà sản xuất mô-tô và kết quả này không khác gì một công cụ marketing ‘trá hình’ của hãng này. Nhưng công bằng mà nói, những sản phẩm của Harley luôn là niềm ao ước của rất nhiều người đam mê mô-tô trên toàn thế giới.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vượt ôtô khi bị khuất tầm nhìn, người đi xe máy trả giá đắt

Vượt ôtô khi bị khuất tầm nhìn, người đi xe máy trả giá đắt

Dù đi qua ngã tư bị khuất tầm nhìn bởi một chiếc ô tô, nhưng người điều khiển xe máy vẫn vượt lên và gây tai nạn với một ô tô ở hướng góc 90 độ.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Ô tô đi ngược chiều vòng xuyến gây tai nạn: Sai lầm nhỏ, trả giá đắt

Ô tô đi ngược chiều vòng xuyến gây tai nạn: Sai lầm nhỏ, trả giá đắt

Thói quen lái xe ẩu, không tuân thủ luật giao thông đã khiến tài xế ô tô trả giá đắt khi đi ngược chiều vòng xuyến và gây tai nạn.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Tai nạn khó hiểu giữa 2 ô tô chỉ ra thói quen xấu của nhiều tài xế Việt

Tai nạn khó hiểu giữa 2 ô tô chỉ ra thói quen xấu của nhiều tài xế Việt

Ô tô con đi cao tốc theo kiểu “điền vào chỗ trống”, trong khi xe tải lại không nhường đường, không còi để xảy ra tai nạn đáng tiếc.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Va quệt khi hai ô tô cùng rẽ trái, xe nào sai?

Va quệt khi hai ô tô cùng rẽ trái, xe nào sai?

Vụ va chạm không chỉ dừng lại ở việc xe nào vi phạm luật giao thông mà còn cho thấy văn hoá của lái xe cần được nâng cao.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Phanh gấp, sai lầm của tài xế xe máy cần thay đổi

Phanh gấp, sai lầm của tài xế xe máy cần thay đổi

Rất nhiều vụ tai nạn xảy ra khi tài xế xe máy di chuyển tốc độ cao, phanh gấp bằng phanh trước dẫn đến hậu quả đáng tiếc.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Hà Nội ra quyết định hạn chế một loạt phương tiện trong giờ cao điểm

Hà Nội ra quyết định hạn chế một loạt phương tiện trong giờ cao điểm

Nhiều tuyến đường dù không nằm trong trung tâm thành phố Hà Nội cũng sẽ hạn chế phương tiện lưu thông giờ cao điểm. Điều này sẽ giúp nhiều tuyến đường giảm tải giờ cao điểm vốn là điểm đen về ùn tắc giao thông của Thủ đô.

Hướng dẫn lái xe an toàn