Khẩn trương khắc phục các bất cập về giao thông trên các tuyến do VEC quản lý

Cụ thể, đối với Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai: Đề nghị VEC phối hợp với Khu Khu Quản lý đường bộ I tăng cường công tác kiểm tra, đôn đốc các đơn vị thi công thực hiện nghiêm việc đảm bảo an toàn giao thông trên đường đang khai thác; đồng thời, chỉ đạo nhà thầu, tư vấn giám sát kiểm tra, giám sát việc tổ chức, vận hành các phương tiện, thiết bị thi công, xe vận chuyển vật liệu đảm bảo tuân thủ đúng biện pháp được duyệt, chuyên chở đúng tải trọng cho phép; không để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông, ùn tắc giao thông làm ảnh hưởng đến việc đi lại của nhân dân.

Trước đó Khu Quản lý đường bộ I đã có văn bản báo cáo Cục Đường bộ VN trong đó chỉ ra còn 35 tồn tại (cao tốc Nội Bài – Lào Cai 28 kiến nghị, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình 07 kiến nghị) như: Nút giao phố Lu ( cao tốc Hà Nội – Lào Cai) có góc cua gấp, đường hẹp và có giện tượng phương tiện đi ngược chiều dẫn đến mất ATGT, CSGT đề nghị tăng cường hệ thống chiếu sáng và bố trí kéo dài vị trí lắp cọc tiêu phân cách giữa để phòng phương tiện đi ngược chiều… hoặc trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ hiện nay trên một số đoạn tuyến quy định tốc độ tối đa không thống nhất như: Từ Km182+00- Km212+00 có 03 làn xe, 01 làn khẩn cấp/01 chiều đường tốc độ tối đa cho phép chạy 100Km/h; đoạn từ Km212+00 - Km259+00 có 02 làn xe và 01 làn khẩn cấp/01 chiều đường nhưng tốc độ tối đa cho phép là 120Km/h (đoạn này thường xảy ra TNGT),...Đề nghị điều chinh quy định tốc độ phù hợp, đồng bộ trên các đoạn tuyến cao tốc: Điều chỉnh tối đa cho phép đoạn tuyển Cầu Giẽ - Ninh Bình (120Km/h) thống nhất với đoạn tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ (100Km/h); điều chỉnh tốc độ tối đa cho phép đoạn từ Km259+200 - Km274+345 (80Km/h) thống nhất với đoạn tuyến từ Km274+345 - Km351+00 (90Km/h).