![]() |
| Phương tiện cứu nạn chuyên dụng đã tiếp cận tàu Oriental Jade, tổ chức cập mạn chuyển nạn nhân sang, tiến hành sơ cấp cứu y tế ban đầu. |
Ngày 9/8, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam (Cục Hàng hải Việt Nam) nhận được thông tin báo nạn từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Hong Kong về máy trưởng Zezelic Ferdinand của tàu Oriental Jade (hô hiệu H9MQ, quốc tịch Panama) bị cao huyết áp, nôn ra máu, bất tỉnh khi tàu đang trên tuyến hành trình quốc tế ngang qua vùng biển Việt Nam, hiện tại tàu đang ở vị trí cách Nha Trang 140 hải lý về hướng Đông Nam. Thuyền trưởng yêu cầu cứu nạn khẩn cấp.
Ngay lập tức, Trung tâm đã yêu cầu thuyền trưởng giữ liên lạc và tiến hành tư vấn y tế, hướng dẫn thuyền trưởng tổ chức sơ cứu ban đầu qua thiết bị vô tuyến trên tàu. Tuy nhiên, tình trạng sức khỏe thuyền viên Zelelic rất yếu và ngày càng xấu đi, mặt khác, trang thiết bị y tế trên tàu không đủ điều kiện chữa trị cho bệnh nhân, Trung tâm yêu cầu tàu Oriental Jade khẩn trương chuyển hướng, chạy hết tốc lực về bờ biển Nha Trang, đồng thời điều động phương tiện cứu nạn chuyên dụng CN02-TSA đang thường trực tại Nha Trang lập tức lên đường đi cứu nạn.
Trong khu vực, thời tiết biển có dấu hiệu chuyển biến bất thường, sóng cấp 5-6, gây ảnh hưởng tiêu cực đến công tác cứu nạn, nhưng với tinh thần “Tính mạng con người là trên hết”, “Cứu người bị nạn như cứu chính người thân của mình”, đến 19h55 ngày 09/8, phương tiện cứu nạn chuyên dụng đã tiếp cận tàu Oriental Jade, tổ chức cập mạn chuyển nạn nhân sang, tiến hành sơ cấp cứu y tế ban đầu, đồng thời chuyển hướng đưa nạn nhân về bờ tiếp tục chữa trị.
![]() |
| Thuyền viên Zelelic khẩn trương được đưa đi cấp cứu. |
Tại Nha Trang, Trung tâm đã triển khai công tác phối hợp với các cơ quan địa phương, đại lý tàu tại Việt Nam chuẩn bị điều kiện chữa trị tốt nhất và kịp thời nhất cho thuyền viên bị nạn. Hiện tại thuyền viên Zelelic đang được chữa trị tại Bệnh viện quốc tế Vinmec Nha Trang.
Lãnh đạo Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam đã chuyển lời thăm hỏi ân cần và quà của Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam đến thuyền viên bị nạn. Hiện tại, Trung tâm tiếp tục phối hợp cùng các đơn vị liên quan, cơ quan ngoại giao trong và ngoài nước chuẩn bị các thủ tục cần thiết hỗ trợ thuyền viên Zelelic hồi hương thuận lợi sau khi khỏi bệnh.
Sáng 11/9, Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức Hội nghị chuyên đề “25 năm thực thi Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển 1982" nhằm thực hiện Kế hoạch tuyên truyền biển, đảo năm 2019 và nhân kỷ niệm 25 năm ngày Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển 1982 có hiệu lực.
Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020 là đáp ứng mục tiêu trong chiến lược phát triển kinh tế biển, vì vậy vai trò của việc phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng hàng hải là đặc biệt quan trọng. Để huy động nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đáp ứng mục tiêu chiến lược phát triển kinh tế - xã hội đến năm 2020, ngành Hàng hải đã và đang nghiên cứu đề xuất các giải pháp mang tính đột phá nhằm thu hút các nguồn lực trong xã hội, tạo mọi điều kiện thuận lợi để thu hút vốn đầu tư trong và ngoài nước, từ nhiều thành phần kinh tế, dưới nhiều hình thức khác nhau (ODA, phát hành trái phiếu, công trái, BOT, PPP, chuyển nhượng quyền kinh doanh khai thác, khai thác quỹ đất và các dịch vụ liên quan...) để phát triển kết cấu hạ tầng hàng hải.
Mới đây, quân đội Australia công bố thông tin cho rằng một số trực thăng quân sự của họ đã bị khóa mục tiêu bằng tia laser trong lúc đang hoạt động trên khu vực Biển Đông trong tháng này.
Việt Nam đề nghị các quốc gia liên quan tôn trọng chủ quyền và điều ước quốc tế về môi trường khi khai thác tài nguyên ở Biển Đông.
Các ngư dân và tàu cá Việt Nam bị bắt trong chiến dịch do nhiều cơ quan của Malaysia phối hợp thực hiện.
Việt Nam đã trao đổi với Indonesia qua nhiều kênh về việc tàu cá bị đánh chìm, đề nghị nước này hành xử phù hợp với luật quốc tế và quan hệ song phương.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.