Video người dân chật vật lưu thông qua cầu Phước Long (nối huyện Nhà Bè với Quận 7)

Theo ghi nhận của PV Tạp chí GTVT, sáng 25/3 hàng nghìn phương tiện xếp hàng dài, nối đuôi nhau nhúc nhích từng mét lưu thông qua cầu Phước Long

Cầu Phước Long hiện hữu nhỏ hẹp thường xuyên kẹt xe vào giờ cao điểm

Nhiều năm nay người dân ngán ngẩm khi hằng ngày phải lưu thông qua cầu Phước Long trong tình trạng quá tải

Ô tô xếp hàng dài chờ lưu thông qua cầu Phước Long hướng từ đường Phạm Hữu Lầu, Quận 7 qua huyện Nhà Bè

Nhiều người chạy xe máy lấn hết phần đường chiều xe ngược lại khiến tình trạng kẹt xe càng nghiêm trọng

Người dân chủ động điều tiết phương tiện nhằm giảm kẹt xe qua cầu Phước Long

Lực lượng CSGT huyện Nhà Bè có mặt điều tiết giao thông qua cầu Phước Long

Dự án Xây dựng cầu Phước Long mới dài 380 m, rộng 10,5 m, đường dẫn hai đầu cầu dài 120 m, rộng 30 m bắc qua rạch Phú Xuân (nối Quận 7 và huyện Nhà Bè) được thực hiện bằng vốn ngân sách nhà nước với tổng kinh phí là 748 tỷ đồng

Trao đổi với Tạp chí GTVT, đại diện Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM (Ban Giao thông) cho biết, Dự án Xây dựng cầu Phước Long mới đến nay tổng khối lượng đạt 52%, vẫn đảm bảo được tiến độ chung với mục tiêu cuối năm 2024 hoàn thành đưa vào sử dụng

Hiện nay, trên công trường các nhà thầu đang triển khai thi công trụ cầu, xử lý nền đường dẫn, hệ thống thoát nước...

Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay vẫn đang vướng hệ thống đường điện và cáp ngầm; Ban Giao thông đang phối hợp với các đơn vị liên quan quyết tâm cuối tháng 3 sẽ hoàn thành xong công tác di dời hạ tầng kỹ thuật để bàn giao mặt bằng cho các đơn vị đẩy nhanh triển khai thi công

Chị Nguyễn Thị Hồng ngụ huyện Nhà Bè chia sẻ: Người dân chúng tôi thường xuyên chật vật lưu thông qua cầu cũ đã quá tải; vào giờ cao điểm, tôi mất rất nhiều thời gian để di chuyển qua cây cầu chỉ dài vài trăm mét. Tôi mong cầu Phước Long mới sớm được hoàn thành để người dân di chuyển dễ dàng hơn
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.