Jeep liên tiếp triệu hồi Gladiator và Wrangler do nhiều lỗi khác nhau?

Theo Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA), các xe Jeep Gladiator trong diện triệu hồi do lỗi hộp số có thể gặp vấn đề ở cơ cấu đỗ khiến xe mất vị trí đỗ - Park - trong hộp số và có thể khiến xe tự trôi, làm tăng nguy cơ va chạm.

Trong đó, Jeep Gladiator đang bị triệu hồi với 2 đợt liên tiếp mới đây, tuy nhiên số lượng triệu hồi không quá lớn. Trong đó, đợt triệu hồi đầu tiên liên quan đến cơ cấu đỗ trong hộp số với chỉ 11 chiếc, trong khi đợt triệu hồi liên quan đến lỗi phần mềm có khả năng làm mất hình ảnh từ camera lùi chỉ ảnh hưởng đến 182 chiếc Jeep Gladiator.

Các mẫu Jeep Gladiator (phiên bản 2022) bị triệu hồi tại Mỹ trong đợt này đều được sản xuất từ ngày 29/6/2022 đến ngày 6/7/2022. Phương án xử lý được đưa ra là các kỹ thuật viên tại đại lý sẽ tiến hành thay thế miễn phí hộp số cho các xe trong diện ảnh hưởng.

Được biết, đợt triệu hồi thứ hai có nguyên nhân từ lỗi phần mềm của hệ thống radio có thể khiến hình ảnh từ camera lùi không thể hiển thị lên màn hình trung tâm, điều này làm giảm tầm nhìn của tài xế và tăng nguy cơ va chạm.

Dù chỉ ảnh hưởng đến 182 chiếc Jeep Gladiator (2021), nhưng đợt triệu hồi này liên quan đến số lượng lớn các mẫu xe khác thuộc tập đoàn FCA gồm: Jeep Wrangler (2020 - 2021) với số lượng 2.737 chiếc và RAM 1500 (2020 - 2021) với số lượng 4.976 chiếc. Tất cả các xe này đều được sản xuất từ ngày 3/6/2019 đến ngày 20/11/2020. Theo đó, các đại lý sẽ tiến hành cập nhật phần mềm radio cho những xe trong diện ảnh hưởng.

Tất cả các mẫu xe trong 2 đợt triệu hồi này đều đã được bán ra tại Việt Nam và các mẫu xe này đều được nhập khẩu từ Mỹ. Trong đó, Jeep Gladiator và Wrangler được giới thiệu từ cuối năm 2020 trong khi bán tải RAM 1500 trình làng khách hàng trong nước từ tháng 9/2021. Vào cuối năm ngoài, nhà phân phối xe Jeep tại Việt Nam dã phải triệu hồi mẫu Wrangler 2020 do vấn đề của hệ thống đường ống cấp nhiên liệu